Устройство для автоматического освобождения строи парашюта

 

Класс 62 с. 22

Л 50013

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

OHHCRHHE устройства для автоматического освобождения строп парашюта.

К авторскому свидетельству P. А. Комарова, заявленному 23 марта 1934 года (спр, о перв. № 144297), О выдаче авторского свидетельства опуоликовано 3l августа 1936 года.

Предмет изобретения.

Общеизвестны устройства для освс- ( бождения строп парашюта, приводимые в действие специальным грузом или щупом, выпускаемым с парашюта.

В предлагаемом изобретении функции упомянутых груза или щупа несет подвижная часть пружинного сиденья, соединенная с помощью шарнирных тяг, валиков, рычагов и зубчатых планок с замками, удерживающими стропы парашюта.

На чертеже фиг. 1 изображает главный вид предлагаемого устройства; фиг. 2 — вид его сбоку; фиг. 3 — замок для удержания строп парашюта.

Устройство для автоматического освобождения строп парашюта в момент посадки заключается в следующем.

Сиденье с корпусом 2 (фиг. 1, 2) подвешено к парашюту с помощью строп, удерживаемых замками 16 и освобождаемых при открытии последних посредством перемещения вправо (по чертежу) зубчатых планок 5 и 7, связанных с замками тягами 17 — 22 — 23.

Указанное перемещение планкам 5 — 7 сообщается подвижной ударной площадкой 29 при движении последней вверх с помощью шарнирной передачи 24 — 25 — 26 — 28 после удара о землю.

В первоначальном положении, не показанном на чертеже, ударная площадка 29, соединенная с сиденьем тягами 11 — 13 — 14 с амортизирующей пружиной 12, закрепляется к сиденью крючками 27, захватывающими за зубья 18.

В момент открытия парашюта последний с помощью троса 1 и пружинного рычага 21 с кулачком 19 отбрасывает крючки 27, освобождая площадку 29, опускающуюся вниз под действием пружины 12.

На фиг. 1 и 2 показано положение перед ударом о землю.

Как видно из фиг. 3, освобождение строп обеспечивается тем, что при движении от удара площадки 29 вверх . в конечном итоге поворачивается рычаг 23, при каковом повороте палец35, скрепленный со стропой, выходит из прорези замка и тем самым освобождает стропу.

Устройство для автоматического освобождения строп парашюта в момент посадки, отличающееся тем, что подвижная часть 29 пружинного сиденья (фиг. 2) соединена с помощью шарнирных тяг 2б, валика 25 и рычага 24 с зубчатыми планками 5 и 7 и нок 5. и 7 при опускании сиденья, расзамками 16, удерживающими стропы i крытия замков 1б и освобождения строп парашюта, с целью расцепления пла- i парашюта, Тип. „1Тачатнкй Труд". Зак. 4775--250