Устройство для корректирования телеграфного аппарата бодо

 

СССР

М 57729

Класс 21 а, 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана,1

I 1

Бодо.

М. Е. Суринов.

Устройство для корректирования телеграфного аппарата

Заявлено 2 февраля 1939 года в НКСвязи за М 1291.

Опубликовано 31 августа 1940 года.

Корректирование на аппарате Бодо осуществляется либо специальными коррекционными посылками, либо рабочими импульсами. В первом случае на распределителе выделяются два дополнительных коррекционных контакта, во втором случае количество рабочих контактов не увеличивается.

Настоящим изобретением предлагается осуществить корректирование по смешанному способу, с использованием одной рабочей посылки и одной дополнительной коррекционной посылки. По сравнению с корректированием специальными посылками, предлагаемый способ приводит к некоторому удлинению рабочих посылок в целях обеспечения устойчивости работы аппарата.

В схему на прилагаемом чертеже включаются следующие дополнительные приборы.

1. Диференциальное коррекционное реле Кор.2, у которого обмотки включаются параллельно обмоткам печатающего реле Печ. P.

2. Два диференциальных переключающих реле ПРК 1 и ПРК 2, левые обмотки которых присоединяются через сопротивление R> (1000 ом) к контакту 9 третьего кольца 1П переднего диска ПД, а правые обмотки через сопротивление R2 к контакту 15 второго кольца Il переднего диска ПД.

К этому же контакту подключается пятый электромагнит приемника третьего сектора. Левьш контакт переключающего реле ПРК 1 соединяется с правым контактом переключающего реле ПРК 2 и с левым контактом коррекционного реле Кор. 2. Правый контакт реле ПРК 1 соединяется с левым контактом реле ПРК 2 и с праBblM контактом коррекционного реле

Кор. 2. Якорь реле ПРК 1 соединяется с коррекционной батареей КБ (местной); якорь реле ПРК 2 соединяется с землей.

3. К контакту 15 второго кольца 11 заднего диска ЗД через переменное сопротивление R> включаются обмотки поляризованного реле Кор. 1. К левому контакту этого реле подключен плюс батареи ЛБ, а к правому — минус батареи ЛБ. Якорь этого реле соединен с контактом 16 второго кольца

ll заднего диска ЗД. Реле Кор. 1 имеется в схеме на обеих станциях (на случай замены позиции), а включается в работу лишь на станции, дающей коррекцию. Назначение этого реле состоит в том, чтобы изменять полюс коррекционной посылки на корректирующей станции с контакта 16 второго кольца П заднего диска ЗД, в зависимости от посылки с контакта

15 этого кольца, Если с контакта 15 в линию подается ми нус, то с контакта 16 подается плюс и наоборот.

4. В пятом кольце V переднего диска ПД против контакта 16 второго кольца П выделен сектор, соединенный с якорем коррекционного реле

Кор. 2. В остальном схема остается без изменений.

Передний и задний диски и щетки на них устанавливаются обычным порядком.

В отношении коррекции следует отметить, что когда на третьем секторе работа не производится, то с контакта 15 станция А посылает минус, а с контакта 16 плюс. При положении отставания конец пятнадцатой минусовой посылки поступает на станции

Б в точку а и перебрасывает якорь ли нейного реле ЛР к правому контакту. Цепь батареи БР замыкается через пятнадцатый укороченный контакт и через IlpRBbIH контакт реле ЛР на правые обмотки печатающего реле

Печ. P и коррекционного реле Кор. 2, которые перебрасывают свои якори к правым контактам. Плюсовая коррекционная посылка, посланная с контакта 16 со станции А и поступившая на станцию Б, перебрасывает якорь реле ЛР к левому контакту, вследствие чего цепь батареи БР замыкается через коррекционный контакт

Кор. К на левые обмотии печатающего реле Печ. Р и коррекционного реле

Кор. 2, которые переводят свои якори к левым контактам.

Так как, как указывалось выше, при< посылке с контакта 9 третьего кольца 1П переднего диска ПД якори реле

ПРК 1 и ПРК 2 были перекинуты к правым контактам, то к правому контакту реле Кор. 2 подключена коррекционная батарея КБ, а к левому — земля, и при вступлении щетки второго кольца П переднего диска на контакт 16 создается обычная цепь для электрического корректирования (с делителем напряжения), включается коррекционный электромагнит вибратора и фо ническое колесо пойдет на опережение. При положении щеток на станции Б «синхронно» опережение будет продолжаться, так как принцип коррекцни Пикара сохранен полностью.

Если опережение на станции Б достигнет такой величины, что коррекционного контакта первого кольца ( переднего диска ПД будет недостаточно для переброски якоря реле

Кор 2 к левому контакту, то цепь для электрического корректирования создается через правый контакт, вследствие чего выключится коррекционный электромагнит вибратора и фоническое колесо пойдет на отставание до положения «синхронно», с которого процесс корректирования будет повторяться вышеуказанным образом

Допустим, что на третьем секторе станции А производится работа и с контакта 15:посылается плюс, который при помощи реле ЛР при соединит к контакту 16 минус. При отставании станции Б конец пятнадцатой плюсовой посылки со станции А поступает в точку а. Плюсовая посылка с контакта 15 перебрасывает якорь реле ЛР ,на станции Б к левому контакту, цель батареи БР замыкается через пятнадцатый укороченный контакт первого кольца 1 диска ПД, через левый контакт, реле ЛР, на левые обмотки печатающего реле Печ, Р и реле

Кор. 2.

Якори реле Печ. P и Кор. 2 перебросятся к левым контактам. Цепь печатающей батареи ПБ замыкается через контакт 15 второго кольца П ,циника ПД., но ток час11ично ответвится через сопротивление на обмотки реле ПРК 1 и ПРК 2 и перебросит их якори к левым контактам, подключая к левому контакту реле Кор. 2 коррекционную батарею КБ, а к правому контакту звмлю.

Когда с линии поступит через контакт 16 коррекционный минус, то он перебросит якорь линейного .реле ЛР к правому контакту и замкнет цепь батареи БР следующим порядком: остаток коррекционного контакта, правый контакт ЛР, правые .обмотки реле Печ. Р и. Кор. 2. Величины коррекционного контакта вполне достаточно для того, чтобы полученный й»

Отв. редактор П. В. Никитин Техред А. И. Хрош

Тип. «Печатный Двор», зак. № 520/47 — 575

Госпланиздат

М 28342 импульс перебросил якорь реле Кор. 2 . .к левому контакту, создав цепь для включения коррекционного электро-, магнита вибратора, поэтому фоническое колесо пойдет на опережение.

Когда опережение достигнет (через несколько оборотов щеткодержателя) такой величины, что коррекционного контакта первого кольца переднего диска будет недостаточно для пере-, броски якоря реле Кор. 2 к левому контачу и он останется у правого контакта, то будет создана цепь для выключения коррекционного электромагнита вибратора и фонический двигатель пойдет на отставание; дойдя до положения «синхронно», фоки ческий двигатель пойдет быстрее. Таким образом, производится ли .работа на третьем секторе или нет, коррекция во всех случаях будет вполне устойчивой и такой же, как при семнадцати- или двенадцати-контактных дисках, с той лишь разницей, что в момент работы на третьем секторе будет меняться плюс коррекционной посылки, что,, в свою очередь, вызовет перемену рабочего контакта у реле Кор. 2 посредством переключающих реле.

Если будет работать не электрическая, а механическая коррекция, то реле ПРК 2 .не вкл|очается, а в контакт 1б второго кольца диска ПД включаются обычным порядком обмотки коррекционного электромагнита.

Предмет изобретения.

Устройство для корректирования телеграфного аппарата Бодо, отличаюи ееся тем, что, с целью осуществления коррекции путем посылки одного специального импульса и предшествующего ему рабочего импульса, применены: реле, служащее,для изменения знака коррекционного импульса, в зависимости от знака нредшествунмцего ему рабочего импульса, и два переключающих реле ПРК 1 и ПРК 2, изменяющие, в зависимости от знака специального импульса, полярность на контактах коррекционного реле.