Б. Г. Бережной, В. П. Богатырев, Г. П. Волович, Н. И. Лаврухин, А. P Маттис, И. А. Недорезов, Г. М. Носиков, Г. Т. Фазалов, А. И. Федулов, Д. И, Федоров и Ю. М. Хамчуков

Институт горного дела Сибирского отделения АН СССР (71) Заявитель (54) КОВШ ЭКСКАВАТОРА

Изобретение относится к экскаваторостроению, в частности к одноковшовым экскаваторам.

Известен ковш экскаватора, включающий переднюю и заднюю стенки, днище, трубчатые кожухи с отверстиями, пневмомолоты и ударные зубья.

Такое конструктивное исполнение ковша, в котором ударный блок монтируется в кожухе через отверстие в его переднем торце и фиксируется гайкой, завинчиваемой в буксу, обусловливает значительное лобовое сопротивление передней кромки ковша копанию и его заполнению.

Целью изобретения является уменьшение сопротивления копанию грунта и заполнению ковша.

Для этого в предлагаемом ковше экскаватора отверстия для установки ппевмомолотов выполнены в трубчать х кожухах со стороны днища и закрыты фиксирующими замками, в которых образованы воздухоподводящие каналы, причем передняя часть кожухов выполнена в виде усеченного конуса с плавными переходами к зубьям.

На фиг. 1 изображен предлагаемый ковш .экскаватора, вид сбоку; на фиг. 2 вЂ” ударный блок в трубчатом кожухе.

Ковш экскаватора состоит из передней стенки 1 с трубчатыми кожухами 2, задней стенки 3, днища 4 и воздуховода 5 с входным патрубком 6. Каждый пневмомолот 7 установлен в отдельном трубчатом кожухе 2 и зафиксирован замком 8. Подвод сжатого воздуха к пневмомолоту осуществляется через входной патрубок 6, воздухопровод 5, канал

9, кольцевую проточку 10, радиальные каналы 11 II центральное отверстие 12 в фиксирующем замке 8. Отработанный воздух отво10 дится через отверстие 13.

В переднюю коническую часть трубчатого кожуха вставлен хвостовик ударного зуба 14, фиксируемый в заданном положении, напри15 мер, шпонками.

Ковш навешнвается на экскаватор и работа им осуществляется аналогично существующим. В процессе работы уда|рный зуб 14, 20 встречая сопротивление копанию, перемещается в отверстии буксы и включает при этом систему автоматического пуска пневмомолота. Сжатый воздух из воздухопровода 5 по каналам 9 и 11, кольцевую проточку 10 и цен25 тральное отверстие 12 поступает в пневмомолот 7 и приводит его в действие. Отработанный воздух выводится через отверстие 13.

При снижении сопротивления копанию на ударном зубе пневмомолот автоматически вы30 ключается.

505772

Формула изобретения

6 1Я Ф

Составитель l0. Вильман

Техред Е. Подурушина

Редактор С. Титова

Корректор Н. Стельмах

Заказ 922/10 Изд. № 281 Тираж 830 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Ковш экскаватора, включающий переднюю и заднюю стенки, днище, трубчатые кожухи с отверстиями, пневмомолоты и ударные зубья, отличающийся тем, что, с целью уменьшения сопротивления копанию грунта и заполнению ковша, отверстия в трубчатых кожухах выполнены со стороны днища и закрыты фиксирующими замками, в которых образованы воздухоподводящие каналы, причем передняя часть кожухов выполнена в виде усеченного конуса с плавными переходами к зубьям.