Устройство питания системы управлениятиристорных преобразователей

 

щйэьвтека- Ц >А

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 509972 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.06.73 (21) 1932898/24-7

2 (51) М. Кл. Н 02Р 13/1> с присоединением заявки №

Государстеенный комитет

Соеета Инннотров СССР но делам нзооретеннй н открытий (23} Приоритет (43) Опубликовано05.04.76. Бюллетень №13 (45) Дата опубликовании описания 31.08.76 (53) УДК 621.314Л22 (088,8) Б. Д. Гандин, Г. И. Китаенко, Г. А. Кобрин, Ю. И. Пайкин и Л, М. Перельштейн (72) Авторы изобретения (7l) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ТИРИСТОРНЫХ ПР1.ЗБРАЗОВАТЕЛЕИ

Изобретение относится к силовой полупроводниковой технике, а именно к устройствам питания систем управления мощных ткристорных преобразователей.

Известные устройства питания из- за ис/ 5 глажений нащщженнн, вносимых каждым из, преобразователей, работают неустойчиво, вси система в целом может войти в колебат тельный режим, называемый гармонической неустойчивостью.К таким устройствам питания

10 относится система питания управления тиристорных преобразователей, питающихся от автономного источника соизмеримой мошности, содержащая асинхронный двигатель с фаэным ротором и сидящий с ним на одном

15 . валу:вспомогательный: синхронный генератор °

В предлагаемом устройстве с целью повышения надежности путем фазирования и синхронизации опорного напряжения с напряжением основного источника в роторные обмотки указанного асинхронного двигателя вклк чены два выпрямителя, зажимы перее>еенного тока которых подсоединены к основЕеому синхронному генератору, причем один

М выпрямителей - регулируемый, à его cu2 стема управления подключена к вспомогательному генератору. !

На чертеже представлена блок-схема устройства питания. !

От синхронного генератора 1 питаются тиристорные преобразователи 2 и 3, системы управления которых 4 и 5 питаются от вспомогательного источника, содержащего ! асинхронный двигатель 6, статорная обмотка которого питается от генератора 1, и сидящего с ним на одном валу вспомогательного синхронного генератора 7. В роторные обмотки асинхронного двигателя 8, 9 и 10 включены выпрямители 11 и 12, зажимы переяенного тока которых подсоединены к основному генератору 1. Вь>ирямитель 1 2 управляемый, система управления его 13 ! питается от вспомогательного генератора 7.

Включение двигателя 6 произв>->длтся с помощью пускового устройства 14.

Для перевода двигателя 6 о т шхр о»>» и . режим служит неуправляемый м.нц>я>»>тf;>ii

1 1, подключенный к его ро го и. м:>б>. »откам 8, 9. На холостом ходу гсн.,м>1: >! 1 устанавливается нач>>ль|л, !, угол у»>.»ил<»:>..!! выпрямителя 12, г одк. юч ..:: .>го >.. >,;.:; >>>.>ь>

">О0Э /2

3 обмоткам 8, 10 так, чтобы напряжения генераторов 1 и 7 были синфазны, При изменениях фазы напряжения генератора 1 появляется угол рассогласования между напряжениями генераторов 1 и 7, что приводит к изменению угла управленич

/ выпрямителя 12 и соответственно напря- . жения на обмотках 8, 10, ротора асин хронного двигателя. Изменение напряжения на обмотке 8, 10 вызывает мгновен- ц> ный поворот результирующего вектора потока ротора и как результат, поворота самого ротора в сторону уменьшения угла пассогласования.

Устройство питания позволяет исключить у5 колебательные процессы в системе и обеспечить надежное питание системы управления мощных тиристорных преобразователей напряжением синфазным и синхронным с основной сетью. 20

Формула

4 изобретения

Устройство питания системы управления тиристорных преобразователей, питающихся от автономного источника соизмеримой мощности, содержац."е асинхронный двигатель с фазным ротором и сидящий с

HHM на одном валу вспомогательный синхронный генератор, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности путем фазирования и синхронизации опорного напряжения с напряжением основного источника, в роторные обмотки указанного асинхронного двигателя включены два выпрямителя, зажимы переменного то1 ка которых подсоединены к основному синхронному генератору, причем один из выпрямителей регулируемый, а его система управления подключена к вспомогательному генератору.