Упругий подвес

 

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Соеа Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.12.72 (21) 1862291/27 с присоединением заявки №

Совета 1йиннстров СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 15.04.76. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 26.05.70 (72) Лвтор изобретения

P. M. Шейнфинкель (71) Заявитель (54) УПРУГИЙ ПОДВЕС

1осУлаРственный комитет (23) Приоритет

Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения.

Известны у.пругие подвесы, состоящие из двух частей, соединенных между собой упругими перемычками. Эти подвесы имеют небольшое число степеней подвижности.

В предлагаемом упругом подвесе внутри каждой из цилиндрических частей установлен стержень, ось которого перпендикулярна оси подвеса. Стержни соединены между собой стойкой, расположенной по оси подвеса, а их оси расположены в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, при этом одна часть корпуса соединена со стержнем другой части корпуса и наоборот, а соединяющие их упругие перемычки расположены перпендикулярно оси соединяемого ими стержня, причем на наружных торцах цилиндрических частей выполнены элементы для их монтажного крепления.

Каждая из частей подвеса имеет форму призмы, а стойка выполнена квадратнои. Кроме того, предло>кен вариант, при котором каждая из частей подвеса имеет форму цилиндра и снабжена секторными упорами, выполненными па ее внутренних торцах и симметрично расположенными относительно стойки, при этом стойка выполнена цилиндрической формы.

На фиг. 1 представлен подвес, вид спереди; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3— разрез по Л вЂ” Л на фиг, 1; на фиг, 4 — вариант выполнения подвеса.

Подвес содержит цилиндрические части 1 и 2, снабженные присоединительными элементами, например резьбой 3, крестовину, состоящую из стержня 4, стойки 5 и стержня 6, и парные перемычки 7 и 8, соединяющие стержни с соответствующей цилиндрической частью. На цилиндрической части 1 выполне10 ны лыска 9 под ключ, Кроме того, на цилиндрических ",астях 1 и 2 сделаны упоры — ограничители 10.

Упругий подвес может быть выполнен также в виде диагонально расположенной квад15 ратной призмы (см. фпг, 4) с угловыми канавками 11 на гранях, такую же форму имеют части 1 и 2 (на фпг, видна часть 2). Концы стержней ограничены двумя плоскостями, а стойка 5 имеет не цилиндрическую, а квал20 ратную форму. упоров нет.

Работает подвес следующим образом.

Если предполо>кить, что цилиндрическая часть 2 закреплена, а на часть 1 действует

25 направленное горизонтально усилие в плоскости чертежа, то ограниченная подвижность обеспечивается изгибом парных перемычек 8; при таком направлении усилия перемычки 7 работают в направлении «на ребро», и их

Ç0 деформации пренебрежимо малы.

510644

20 д

;10

Пр и воздействии IIB часть 1 усилий, IIQпр11влепньгх перп енд1ткулярно плоскости чертежа, иа изгиб" раЬ8 гают упругие перемычки Ф у"

7, cl перемычки 8 фиксиру ют положение стержня 4,,1 вместе с ним и креетовяны в целом.

При воздействии направленных под углом усилий работают обе пары упругих перемычек, и подвес по своему действию аналогичен очегапию шарового или двухосного карда;ювого шарнира с упруп1м элементом. Упоры

10 ограничивают величину отклонений, Упругий подвес может работать также в

:-<ачестве упругой торсионной муфты: приложение момента, поворачивающего одну из цилиндрических частей относительно продольной оси подвеса, деформирует две пары перемычек 7 и 8.

Подвес, представленный на фиг. 4, работает аналогично и отличается от подвеса по фиг. 1 — 3 только меньшим весом и отсутствием упоров 10, он несколько проще в изготовлении.

Предлагаемый подвес может быть изготов,1cl1 пли в виде отдел1;ной детали с крепежпымп элементами, или в виде интегральной части детали или узла. Подвес может быть м1п1иатюрным, например диаметром 1 мм.

Формула изобретения

1. Упругий подвес, состоящий из двух частей, coepII«CII»»ix между собой упругими персмычками, отлп ча ющпйся тем. что, с целью увеличения числя степеней подвижноcTII, внутри каждой 1 з цилиндрических ч11с1ей установлен стержень, ось ко opoio перпепд11кулярпа оси подвеса, стержни соединены»ежду собой стойкон, расположенной по оси подвеса, а их оси расположены в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, при этом одна часть корпуса соединена со стержнем другой части корпуса и наоборот, а соед шяющие их упругис перемычки расположены

:1ерпендикулярно ocil соединяемого ими стержня, причем на 11аружпых торцах цилиндрических частей выполнены элемснть. дл» их монтажного крепления.

2. Подвес по п. 1, отличающийся те.;1, что каждая из его частей имеет форму призмы.

3. Подвес по п. 1, отл ич а ющи и с я тем, что каждая из его частей имеет форму цили дра и снабжена секторными упорами, выполненными на ее внутренних торцах и симметрично расположенными относительно стойки.

4, Подвес по пп. 1 — 3, отличаю1цийся

1ем, что стойка выполнена цилиндрическои

<1гор мы.

5. Подвес по 1111. 1 и 2, отличающийся тсм, 1 то стойка BI>1 полн сна ква 1p31 пой.

5i0644

Составитель С. Рябинина

Техред l. Лященко

Корректор Л. Дзесова

Редактор Н. Коган

Типография, пр. Сапунова, 2

Зaкnз 1171/11 Изд. ¹ 1280 Тираж 864 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская нао., д. 4, 5