Пневматическое уравновешивающее устройство к кривошипному прессу
(" т? !т 1 1.1(« л(« 2.с. ц„,„)с: (52Н48
Союз Советских
Социалистических
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнитель(ное к а(вт. свид-ву— (22) Заявлено 17.03.75 (21) 2114460, 25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) Ч.Кл.- В ЗО В 15 28
Гасударственный комитет (43 ) GB,, бликовано 15.07.76. Б:валяете)ьь ¹ 26 (53, УДК 621.979.06 (0SS.8) по делам изобретений и открытий (45) Дата опубликования описаш!я 30.11.78 (72) Авторы изобретения
Е. И. Ланской, В. В. Корнилов и Р. В. Березин
Рыбинский авиационный технологический институт (71) Заявитель (54) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕЕ
УСТРОЙСТВО К КРИВОШИПНОМУ ПРЕССУ
Изобрстсние относится к области кузнечНО-ПРСССОВОГ() .",)ЯШ))НОСТО(>ЕН);Я И МОЖЕТ быть испо Ihañaàíî в кр!)Во?ципнь)х прессах.
Известно иис)::ма:.;:»еское; равновсшивгюшее устройство к Ни»вопи»ному прессу, содержац)се устаH<)вленный ня станине пресса и снабженный мсхa»»ç»oi) рег) лирования объе;..а 1))гоково?! чолости пневмоцилиндр, шток которого связан с иолзуном
wpecca.
Однако ": такой конст,>) кци!! усилие
УРЯВНОВСШИВЯЕТСЯ ТОЛЬКО ППИ ЧВИ>КЕНИП ползуна в одном направлении. Кроме того, затруднена регулировка обье,)Я штоковой волости пневмоцплиндра.
П р едл я Г я:. 1 0 0: гн е " ...! я т и i e c Ho e ) р я В н О В ешива)ощее устройство Отличается от известного тем, что ме;анизм регулирования объема штоковой полост;) выполнен в виде доаолнительного гневмоцилиндра, поршневая полость которого соединена с штоковой полостью основ .Ого пнсвмоцилипдра, а так>ке тсм, что и )евмятическое уравновешиВа!ощее устр().";ство снабжено обратным и управляемым клана»ями, соединяю(цими
ПОРШНЕВУЮ ПОЛОСТЬ ÎCHOBHOI ПНЕВМОЦ?1линдра с атмосферой).
Иа (;ep)с>кс:)BO >ря Ha схема прсдчагаемог0 пневматического paB?IOBE!)JHBBIoще:и устройства. Р ЯлнОВСШИ В ) РЧ ЕС т С: РО)(СТВО ВКЛ)0 )лет пневмоцилиндр 1 с поршнем 2, дополнитсльнь)й Bíåçi!Oö»ëèндр >, поршневая полость которого соед»няется с штоковой no ocTbIo Основного пневмоцилипдра 1. Сжатый воздух посту.-)ает из иагистрали в нижшою полость L)).1))k)дра 1 через обратный клапан 4 и редукцш>нный клапан 5. Верхняя полость цилиндра 1 соединяется с атмocфсрОй чсрсз с()рятныи ) ляпян 6 н унрявляемый клапан 7.
Ура вновеш ива)О» ее . с гройство paooi. ет следующим образом.
H!))I дви>кении поршня 2 вниз происходит сжатие Воздуха B об!цеи объеме пнсымоцилиндров 1 )1 3, обсспечи(вая необходимое изменение усилия уравновешивания.
Обрат;ый клапан 4 в это время закрыт, п<>р»;невая полость пнсвмоцилиндра 1 c()B20;.Н.ic»я с атмосферой через обратный клапан 6. При движении поршня 2 вверх давление B общем объеме пневмоцилиндроп 1
Г ух)сньшается до открытия обратного клапан. 4. С этого момента QH() <>удет <постоя»ив!) 1. 0())>aT?Iый клапЯн 6 к момснT, I1BH>I 521148 Формула изобретения Ссставитель О. Финогеев Техред В. Рыбакова Редактор E. Месропова 1(орректор И. Симкина Заказ 898/1506 Изд. ¹ 335 Тираж 887 " Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений, и открытия Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред. «Патент» Регулировка давления в штоковой полости цилиндра 1 осуществляется путем изменения регулируемого объема дополнительного цилиндра 8, а также с помощью редукционного клапана 5, 1. Пневматическое уравновешивающее устройство к кривошипному прессу, содержащее установленный на станине пресса и снабженный механизмом регулирования объема штоковой полости пневмоцилиндр, шток которого связан с ползуном пресса, о тли чающее ся тем, что, с целью уравновешивания продольнйх сил переменного направления и повышения долговечности узлов, механизм, регулирования выполнен 5 в виде дополнительного пневмоцилиндра, поршневая полость которого соединена с штоковой полостью основного пневмоцилиндра. IO 2. Устройство по п. 1, о тл и ч г ю,щ е еся тем, что оно снабжено обратным и управляемым клапанами, соединяющими поршневую полость основного пневмоцилпндра с атмосферой.
