Выносная опора для грузоподъемной машины

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

О П И С А Н И Е („)525616 изоь етюния

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (á1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.03.75(21) 2116511/11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет (51) М. Кл.

В 66 С 23/80

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий (43) Опубликовано 25.08.76Бюллетень № 31 (5З) удК 621.875 (088.8) (45) Дата опубликования описания 19.11.76 (72) Авторы изобретения

А. A. Панкратов и А. К. Маланов (71) Заявитель

Специальное конструкторское бюро по стреловым самоходным кранам (54) ВЫНОСНАЯ ОПОРА ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Изобретение касается выносных опор стреловых самоходных кранов.

Известна выносная опора для грузоподъемной машины, содержащая смонтированный на раме машины поворотный от приводного гидроцилиндра кронштейн с выдвижным опорным домкратом и распоркой для его фиксации (1) . Однако на этих опорах поворот кронштейна с опорным домкратом в рабочее положение и обратно в транспортное, а также поворот фиксирующей распорки производится специальным гидроцилиндром.

11ель изобретения — упрощение конструкции опоры. 15

Для этого привод содержит стойку, закрепленную на штоке опорного домкрата, и двуплечий рычаг, смонтированный на кронштейне, одно плечо которого взаимодействует со стойкой, а другое плечо снабжено тя- gp гой с ограничено подвижным промежуточным звеном и взаимодействует с распоркой.

На фиг. 1 показана опора в рабочем положении, общий вид (штрих-пунктирными линия-25 ми показана опора в транспортном положении); на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг.1.

К раме 1 крана осью 2 присоединен поворотный кронштейн 3 с опорным домкратом

4. К штоку 5 опорного домкрата присоединена стойка 6 с цапфами 7. К кронштейну

3 валиком 8 присоединен двуплечий рычаг

9; короткие плечи рычага 9 заканчиваются вилками 10. Длинное плечо рычага 9 соединено штангой 11 со штоком 12, имеющим воэможность двигаться во втулке 13, закрепленной на раме 1. Второй конец штока 12 соединен с распоркой 14, выполненной в виде двуплечего рычага, шарнирно смонтированного на раме 1. Ход штока 12 выбран минимальным, но достаточным для поворота распорки 14.

К второму плечу распорки 14 присоединена пружина 15, способствующая надежному удержанию распорки в рабочем положении.

На кронштейне 3 установлены упоры 16 и 17; на раме 1 установлены упоры 18 и

19.

525616 цнИИПИ Заказ 5197/468

Тираж 1 029

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4.

Опора приводится в транспортное положение следующим образом.

При отрыве пяты домкрата 4 от грунта во время втягивания штока 5 кронштейн

3 опускается до соприкосновения упоров

17 и 18. Между упором 16 и распоркой 14 образуется зазор, необходимый для отвода распорки. При дальнейшем втягивании штока 5 цапфы 7 стойки 6 взаимодействуют с вильчатым концом рычага 9 и поворачивают его. Через штангу 11 движение передается штоку 12, который перемещается в левое крайнее положение до упора, поворачивая гри этом распорку 14 по часовой стрелке и выводя ее из взаимодействия с упором 16. При дальнейшем втягивании штока 5 происходит поворот кронштейна 3 вокруг оси 2 до соприкосновения с упором

19.

Перевод опоры из транспортного положения в рабочее осуществляется в обратном порядке.

Формула изобретения

Выносная опора для грузоподьемной маб шины, содержащая смонтированный на раме машины поворотный от приводного гидроцилиндра кронштейн с выдвижным опорным домкратом и распоркой для его фиксации, отличающаяся тем, что, сцелью упрощения конструкции опоры, привод содержит стойку, закрепленную на штоке опорного домкрата, и двуплечий рычаг, смонтированный на кронштейне, одно плечо которого взаимодействует со стойкой, а другое снабжено тягой с ограниченно подвижным промежуточным звеном и взаимодействует с распоркой.

20 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авт. св. СССР № 305125 М.Кл.

В 66 с 23/78, 1970 (прототип).