Распорно-подвесной свод сталеплавильной печи

 

ИСАЙКЕ о

А.

») 529354

Союз Советских

Социал исти иеских

Республик

О П

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.04.75 (21) 2120386/02 с присоединением заявки №(23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.09.76.Бюллетень № 35 (45) Дата опубликования описания10.12.76 (51) М. Кл.

F 27 B 3/16

Государственный комитет

Совета MNHNcTp05 СССР по делам иэобрвтеннй и открытий (53) УДК 669.183. .211.3 с088.8) (72) Автор изобретения

Т. Х. Хасанов (71) Заявитель

Челябинский металлургический завод (54) PACIIOPHO-ПОДВЕСНОЙ СВОД СТАЛЕПЛАВИЛЬНОЙ ПЕЧИ

Изобретение относится к металлургии, в частности к конструкции распорно-подвесных сводов печей.

Известен распорно-подвесной свод с упругими подвесками, содержащий кладку, ее под- весную арматуру, соединенную подвесными тягами с помощью демпферов, состоящих из установленных на ригелях сверху предварителт-™ нагруженных пружин сжатия, а также упорные трубки, надеваемые на подвесные щ тяги.

При применении данной конструкции невозможно подобрать такую величину зазора между упорными трубками и ригелями, чтобы при малых зазорах не происходило закли- 5 нивание свода и связанного с этим перенапряжения кладки, а при больших - местного вспучивания кладки. Регулировка зазора во время кампании печи установкой прокладок в практике весьма затруднительна. Кроме 20 того, свод после выбивки опалубки оказывается подвешенным нежестко, что приводит к перенапряжению кладки свода и неравномерной его деформации. Все это вместе взятое приводит к снижению стойкости свода. 25

Цепь изобретения — повышение стойкости свода.

Для этого демпфер выполнен в виде установленных в корпусе двух пружин сжатия, опорного кольца, установленного между ними и закрепленного на полой тяге, которая при раскреплении свода соединена с подвесной тягой. При предварительном подвешивании свода подвесная тяга зафиксирована, например, на втулке, которая установлена на корпусе демпфера, В корпусе демпфера — в нижней и верхней его частях — установлены ограничительные втулки.

На фиг, 1 показан распорно-подвесной свод, общий вид, поперечный разрез; на фиг. 2 — упругая подвеска, при предварительном подвешивании свода, разрез; на фиг. 3 — узел соединения подвесной тяги с полной тягой демпфера при раскреплении свода.

Распорно-подвесной свод с упругими подвесками состоит из кладки 1, ее подвесной арматуры 2, включающей прокладочные пластины, серьги, уголки, клинья и соединенной с подвесными тягами 3, а также иэ демп5293 феров 4, уст""новпенных на ригепях 5. Демпфер =-,ыпопне:: из установленных в корпусе

6 двух пружин сжатия 7, которые могут быть предварительно нагружены, опорного кольца Я„. установленного между гружинами и соед пенного резьбой с попой тягой 9, через которую проходит подвесная тяга, а также из кръшн.и 10, имеющей с корпусом болтовое соединение, При раскреплении свода (фиксации) полая тяга демпфера соединена с подьеснсй тягой штырем 11. При пред- © варительнам подвешивании свода (до выбивки опалубки) подвесная тяга соединена штырем с втулкой 12. Для предотвращения смятия пружин в демпфере в нижней и верхней частях его корпуса установлены ограничительные втулки 13 с высотой, равной длине одной из пружин при предельной нагрузке.

При предварительном подвешивании свода на попую тягу демпфера надевается втулка

12„котора.—. имеет спирально расположенные отверстия и опирается на корпус демпфера, Еместо в:,,:.:..;.;.. гут быть использованы наборы шило::.ы..: другие подкладки.

После .оворота втулки и совмещения одного и .-::. =,:;::.:г.. .:.:.. пк; с одним из отвер- В стий .;::... :".. е, -,,цв=-: по :, i.ëTH втулка и подвесная .;;,:: ° ..: р. :с,ся штырем, в результате чего -,.-. :iàэ. -..антея жестко подвешенным до выб..:= ..";;, çïóá:li. После выбивки опалубки и;. :. з:..: †..:..:;.=.=-. свод оказывается неподвешеннь,::..".:и э г.1. -:âå!:..=- va 20 - 40 плавок свод раск1:,а. .ляется,, При этом втулка 12 снимае-,сч =.— поворотом попой тяги демпфера, име:.ошей иа конце спирально расположенные отверстия, совмещается одно из отверстий полой тягидемпфера с одним из отверс» тий на конце подвесной тяги, после чего они фиксируются штырем. Для повышения эффективности работы упругих подвесок рекомендуется раскрепление свода проводить при температуре рабочего пространства печи у свода около 1575 1625, После раскрепления максимальная величина роста свода ограничивается: рабочим ходом пружин сжатия. Если величина роста свода будет бош ше рабочего хода пружин, то опорное кош цо 8, соединенное с полой тягой демпфера, будет упираться в ограничительные втулки13.

Формула и з о б р е т е н и я

1, Распорно-подвесной свод сталеплавиль ной печи, содержащий огнеупорную кладку, подвешенную к ригелям каркаса печи посредством тяг и демпферов, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения стойкости свода, демпферы выполнены в виде установленных в цилиндрическом корпусе двух пружин, одна из которых оперта на основание цилиндра, а другая - на размещенное в корпусе опорное кольцо, жестко соединенное с расположенной внутри пружины втулкой, через которую пропущена тяга.

2. Распорно подвесной свод по п. 1, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что пружины демпферов снабжены расположенными внутри них ограничителями, выполненными в виде втулок, 529354

13

Фиг Z

Состави аль В. Кохов

Редактор Ы. Козлова Техред А. Демьннова Корректор Б. Югас

Закаэ 5298/83 Тираж 752 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам иэобретений и открьггий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4