Захватное устройство для грузов с внутренними полостями

 

О Г) И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ (») 53792 7 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.12.74 (21) 2085038/11 (51) М, Кл.е

В66С 1/42 с присоединением заявки

Гасударственный камитет

Савата Иинистрав СССР па делам изобретений и аткрытий (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.12.76.Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования, описания 10.02.77 (53) УДК 621.86 061 (088,8) (72) Авторы изобретения

И. Б. Шаллер, К. А, Дюсембаев, В, Г. Свадковский, В. Ф. Писарев, E. Í, Акбасов, и А, А. Потоцкий

Всесоюзный научнсь-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт (71) Заявитель (54) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ

С ВНУТРЕННИМИ ПОЛОСТЯМИ

Изобретение относлтся к грузозахватным устройствам.

Известное захватное устройство дпя грузов с внутренними полостями, содержащее траверсу с проушинами для крепления 5 к грузоподъемному механизму, соединенный с ней корпус и установленные в нем рыча; ги, связанные с распорными кулачками, по мешенными в боковых стенках корпуса 1Ц.

Однако известное устройство обеспечи- 10 вает захват и подъем груза только в строго определенном положении, Цель изобретения — повышение надежности удержания груза в различчых полсжениях относительно оси подвески устрой- 15 ства, Зля этого корпус соединен с траверсой с возможностью поворота относительно нее и снабжен силовым цилиндром, связанным с траверсой через кривошипный механизм, 20 а рычаги соединены через цлаваюшие гайки с расположенными в корпусе приводными винтами.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 — сечение по А-А на фиг,1, 25

Устройство содержит корпус 1 с кронштейнамл 2, в которых на осях 3 установлены рычаги 4, Рычаги 4 вращаются вокруг осей 3 при помощи винтов 5 с головками

6 и ограничителями хода 7 через гайку 8.

Винты установлены в опорных втулках 9, Распорные кулачки 10 установлены в направляющих 11 и взаимодействуют с поверхностью 12 рычагов 4. С целью задвижки распорных кулачков внутрь корпуса они связаны с рычагом планкой 13, С противоположной распорным кулачкам 10 стороны корпуса 1 установлены опорные пяты 14 с ограничителями хода 15, Корпус 1 установлен на оси 16 траверсы 17 и вращает- ся вокруг оси на определенный угол при помощи цилиндра 18 через кривошип 19, Проушины 20 траверсы служат для подвески устройства к грузоподъемной машине, а проушины 21 служат для подсоединения ци линдра, разворачивающего все устройство вокруг оси отверстий проушин 20, Устройство работает следующим образом.

Корпус 1 грузозахватного устройства вводится в полость груза 22. Вращением

537927 разворот корпуса 1 относительно траверсы, 17. Разворот осуществляется цилиндром

18, который своим корпусом связан с корпусом 1 грузозахватного устройства, а штр5 ком — с кривошипом 19, который неподвижно связан с осью 16 траверсы 17, поэтому перемещение штока цилиндра приводит к развороту корпуса относительно оси тра версы.

30 винтов 5 за головки бчерезгайки 8ивтулки 9 рычаги 4 поворачиваются вокруг осей

3 и своими поверхностями 12 перемещают кулачки 10 в направляющих 11 до соприкосновения со стенкой полости груза 22.

Дальнейшее перемещение кулачков 10 приводит к соприкосновению пят 14 с противоположной стенкой полости груза. Распор ное усилие от кулачков 10 через рычаги

4, оси 3, кронштейн 2, корпус 1 и пяты

14 замыкается на полости груза. За счет сил трения, возникающих между стенками .груза, распорными кулачками и опорными пятами груз удерживается на грузозахватном устройстве. Далее грузозахватное устройство с грузом за проушины 20 и 21 может быть поднято и развернуто вокруг оси отверстий проушин 20 на любой угол.

Таким образом груз может быть взят снизу, в процессе подъема развернут и под20 держиваться вверху с расположением грузозахватного устройства под грузом. Это имеет важное значение при различных монтажно-демонтажных работах в стесненных

25 условиях горных и шахтных выработок, где высота, как правило, всегда ограничена.

Настройка грузозахватного устройства на различные размеры полостей груза про изводится перемещением пят 14 относителен

30 но корпуса 1. Для захвата груза при его различной ориентации относительно грузозахватного устройства, а также установки его в требуемом положении используется

Ф ормула изобретения

Захватное устройство для грузов с внутренними полостями, содержащее траверсу с проушинами для крепления к грузоподъемнрму механизму, соединенный с ней корпус и установленные в нем рычаги, связанные с распорными кулачками, помещенными в боковых стенках корпуса, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности удержания груза в различных положениях относительно оси подвески устройства, корпус соединен с траверсой с возможностью поворота относительно нее и снабжен силовым цилиндром, связанным с траверсой через кривошипный механизм, а рычаги соединены через плавающие гайки с расположенными в корпусе приводными винтами„

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1, Авт. св, № 327953, кл. В66С

1/42 за 1972 г, 537927

А-А

Составитель Ю, Козлов

Редактор М. Васильева Техред О. Луговая Корректор С. Болдижар

Заказ 5648/12 Тираж 1027 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4