Устройство для складирования сцепов толкающего конвейера
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЮЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (») 541 735 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено05.08.74 (21) 2051393/03 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.01.77Бюллетень ¹ 1 (45) Дата опубликования ". -.,:а".è.ÿ 22.03.;; (51) Я Кт 2
В 65 G 17/32
Государственный комитет
Совета Министров СССР оо делам иеабретений и открытий (53) УДК 621.867. ,154 {088.8) (72) Автор изобретения
А. И. Берлин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СКЛА, ПИРОВАНИЯ СТЕПОВ
ТОЛКАЮШЕГО КОНВЕЙЕРА
Изобретение относится к устройствам для автоматического складирования сцепэв в подвесном толкающем конвейере и может быть использовано для отключения упора головной тележки сцепа эт тэлкателя цепи.
Известны устройства для складирования сцепов толкающего конвейера, содержащие упор головной тележки, кинематически связанный с запирающей частью рычага автостопа, расположенного на корпусе тележки, и хвостовик задней тележки впереди стоящегэ сцена.
Белью изобретения является повышение надежности работы устройства.
Поставленная цель достигается тем, что упор выполнен из двух симметричных частей, каждая из которых представляет собой двуплечий рычаг и смонтирована на вертикальных параллельных осях, установленньтх на корпусе тележки, причем между нижними частями рычагов размещена запирающая часть рычага автостопа.
На фиг. 1 изображен участэк трассы подвесного конвейера; на фиг. 2 — предлагао ое устройство., вид сбоку; на фиг, 3 тэ,:е, вид сверху. . : стройство длч складирования сцепов в
::o=Ko = цем конвейере сэдержит упор 1 головной тележки -, сэстэящий из двух спмв метрпчных частей, каждая из кэтэрых пред".тавляе-; собой двуплечий рычаг 3. Рычаги
3 мэ=ут поворачиваться на эсях 4 под дейст «и=-:": толкателя ". (аждая из частей 3
10 по э: у сторог. эт оси несет на себе полов .=н у-.ops "., а пэ другую — схэдящиеся частп 6, рабочая поверхность кэторых вы— полнена сферической. Рычаг 7 автэстопа, с1дящий на осп 8, имеет запираюцтую часть
15 9 = вице плоской пластины с заходным скос ом и переднюю груз эвую часть l 0. Хв остовпк 11 задней тележки 12 впереди идуще;о сцепа при его остановке взаимодействует с рычагом 7 автэстопа, повэрачи—
20 вая его, Устройство работает следующим образом, ри транспортировании сцепа толкатель 5,. упираясь в упор 1, стремится по—
2-" ."-рнуть рычаги 3 на осях 4. Рычаг 7 ав—
541735
7 77
=.остапа, находящийся под действием грузовой части 10 в крайнем нижнем пэлэжеíии, своей запирающей частью 8 находится в промежутке между сходящимися час— тими 6 рычагов 3, препятствуя их повоP l i
При наезде грузовой части 10 рычага
7 на хвостовик 11 задней тележки 12 впереди стоящего сцепа рычаг 7 поворачивается, убирая запирающую часть 9 из зэны сходящихся частей 6 и, тем самым, давая возможность тэлкателю 5 при своем пэстут ате льном движении повернуть рычаги 3 опа 1, взаимное отсоединив их. После прекращения в оздейс твия KBoc T DBHKB 1 1 на рычаг 7 последний возвращается в исхэднэе положение, взаимодействует запи— рающей частью 8 с частями 6, сэединяя з,, осте части упора 1.
Формула из обрете ни я
Устройство для складирования сцепов толкающего конвейера, содержащее упор головной тележки, кинематически связанный с запирающей частью рычага автостэпа, расположенного на корпусе тележки, и хвостэвик задней тележки впереди стоялего сцепа, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, упэр выполнен из двух симметричных частей, каждая из которых представляет сэбэй двуплечий рычаг и смэнтирована на вертикальных ча— раллельных осях, установленных на корпусе тележки, причем между нижними частями рычагов размещена запирающая часть рычага автостэпа.
541 35
Составитель Ю. юрченко
Редактор С. Титова Техред A. демьянова Корректор И. Гоксич
Заказ 58 1 О/12 Тираж 963 П одписн ое
ЦНИИПИ Государственнто комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r. Ужгород,,.;r. Проектная, 4
