Загрузочное устройство конвейера

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.05.74(21) 2021892/03

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (11) ее43591 (51) Я. J(g >

В 65647/19 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений н открытий (43) Опублнковано25.01.77.Бюллетень № 3 (45) Дата опубликования описания24.03.77 (53) УДК 622.6:621. . 86. 06 7(088.8) (72) Авторы изобретения

Л. С, Гендельман, М. E Гоник, Г. А. Шейнзон, В. В. Гущин и В. А. Шабанов с

Проектный и научно-исследовательский институт Гипроникель (71) Заявитель (54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к транспортной технике и предназначено для загрузки ленточных конвейеров насыпным грузом в тех случаях, когда груз подается под углом к продольной оси конвейера. 5

Известно загрузочное устройство конвейера, имеющее наклонный лоток с криволинейной нижней частью, и подвижный желоб с механизмом подачи (1)Однако это устройство не имеет шарнир- )О ного соединения, что делает невозможным применение его при промежуточной загрузке конвейера.

Известно загрузочное устройство, вклю- l5 чающее лоток, упругие опоры и криволинейную часть (21. Однако при изменении трассы транспортирования затрачивается большой объем работ на монтаж устройства.

Известно также загрузочное устройство, 20 включающее вибрационную приемную часть с соединенным с ней с помощью шарниров лотком j3).

Однако в этом устройстве наблюдается гашение вибрации в шарнирном соединении, 25 что снижает скорость загрузки при угловом расположении конвейера, 11ель изобретения — обеспечение регулирования скорости загру-зки при угловом расположении конвейера.

Это достигается тем, что шарниры, соединяющие вибрационную приемную часть с лотком, выполнены с коническими подпружиненными стопорными элементами и взаимодействующими с ними приводными тягами.

На фиг. 1 изображено загрузочное устройствотобщий вид конвейера; на фиг. 2шарнирное соединение приемной части с лотком, Загрузочное устройство имеет вибрационную часть 1, с которой с помощью шарнирного соединения 2 сочленен криволинейный лоток 3. Криволинейный лоток изогнут в плане, что создает благоприятные условия загрузки конвейера в тех случаях, когда подача груза приемной частью производится под углом к продольной оси конвейера.

Шарнирное соединение дву-х частей устройства состоит из кронштейнов 4 и 5, при543591

ПНИИПИ Заказ 6117/50 Тираж 963 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 чем первый кронштейн 4 имеет коническое отверстие, а второй 5-цилиндрическое. В этих отверстиях установлен палец 6, коническая часть которого сопрягается с отверстиями кронштейна 4. Пружина 7 обеспечи- Ь вает плотность конического соединения пальца 6 с кронштейном 4. Пальцы шарнирно соединены с рычажной системой, состояшей из рычагов 8 и тяги 9 и обеспечиваюшей перемешение пальцев по оси, Рычажная Ю система может приводиться в действие вручную или от силового цилиндра 10.

При работе загрузочного устройства коническое соединение пальцев с кронштейнами обеспечивает передачу колебаний вибрационной приемной части криволинейному лотку.

При неэбхэдимэсти подъема криволинейного лотка пальцы с помощью рычажнэй системы перемещаются дэ тех пэр, пока эни не выйдут Х из конических отверстий кронштейнов 4; после этого приходится делать поворот криволинейного лотка вокруг шарнирного соединения 2 вручную или с помощью какого-либо привода (например пневмоцилиндра) . При опускании лотка пальцы 6 под действием пружин 7 попадают в отверстия кронштейнов 4, как только криволинейный лоток займет нижнее рабочее положение.

Предлагаемое устройство обеспечивает жесткое сочленение вибрационной приемной части и криволинейного лотка, что создает благоприятные условия для регулирования скорости загрузки.

Формула изобретения

Загрузочное устройство конвейера, имеющее вибрационную часть с соединенными с ней с помощью шарниров лотком, о т л ич а rc щ е е с я тем, что, с целью обеспечения регулирования скорости загрузки при угловом расположении конвейера, шарниры выполнены с коническими подпружиненными стопорными элементами и взаимодействующими с ними приводными тягами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство, СССР

¹ 440077880077, М, Кл. В 65 G- 47/19, 1971.

2. Сборник "Транспорт шахт и карьеров", М., Недра, 1971, стр. 363-364.

3. Спиваковский А. О. и др. "Реконструкция загрузочных узлов ленточных конвейеров для кусковых образивных грузов". Горный журнал", 1968, ¹ 6, с. 49 (прототип).