Устройство для контроля запального факела

 

<п 5505!9

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 17.04.74 (21) 2016184/06 с присоединением заявки № (51) М. Кл.2 F 23N 5/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий (23) Приоритет (31) WPF 23w/170262 (32) 18.04.73 (33) ГДР

Опубликовано 15.03.77. Бюллетень № 10 (53) УДК 621.183.3 (088.8) Дата опубликования описания 28.03.77 (72) Автор изобретения

Иностранец

Гюнтер Кечау (ГДР) Иностранное предприятие

«Бреннштоффинститут Фрайберг» (ГДР) (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАПАЛЬНОГО ФАКЕЛА

Изобретение относится к области контроля процессов горения в топках огнетехнических агрегатов.

Известны устройства контроля запального факела топки, содержащие преобразователь сигнала наличия пламени и блок управления, связанный с исполнительным клапаном, расположенным на линии подвода топлива к горелке (1).

Недостатком таких устройств является осуществление контроля запального факела только во время розжига, Известны устройства для контроля запального пламени, содержащее ионизационный электрод для контроля запального факела и фотодатчик для контроля факела основной гор елки.

Однако известные устройства имеют раздельный контроль запального и основного факелов топки. При кратковременном погасании запального факела одновременно прекращается подвод топлива к основной горелке и происходит останов агрегата даже в тех случаях, когда работе основной горелки ничто не мешает.

С целью повышения надежности работы устройства при одновременном контроле основного и запального факелов в топке клапан запальной горелки дополнительно подключен к преобразователю сигнала основного факела через реле времени и блок управления.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Запальная горелка 1 образует в топке факел 2, который контролируется преобразователем 3 сигнала. Сигнал с преобразователя 3 поступает на блок 4 управления, состоящий из усилителя и выходного реле 5 с электрическими контактами 5-1 и 5-2. В цепь сигнализации состояния запального факела включена лампа

6, показывающая во включенном положении отсутствие запального факела. Контакт 5-1 находится в цепи включения реле 7, имеющего два нормально-открытых контакта 7-1 и 7-2.

Основная горелка 8 образует в топке факел 9, который контролируется преобразователем 10 сигнала. Сигнал с последнего поступает на

20 блок 11 управления, состоящий из усилителя и выходного реле 12 с электрическим контактом 12-1. В цепи сигнализации состояния основного факела включена лампа 13, показывающая во включенном положении отсутствие

25 основного факела.

Включение устройства в работу осуществляется переключателем 14, который подает напряжение íа магнитный вентиль 15 исполни550519 тельного клапана 16, стоящего на канале 17 подвода топлива к запальной горелке. Напряжение на магнитный вентиль 18 исполнительного клапана 19, стоящего на канале 20 подвода топлива к основной горелке, подается от контакта 7-1, Работа устройства осуществляется следующим образом, При включении переключателя 14 напряжение подводится к катушке магнитного вентиля 15, который открывает исполнительный клапан 16 на канале 17 подвода топлива к запальной горелке 1. С помощью устройства зажигания (на чертеже не показано) воспламеняется запальный факел 2. Сигнал наличия запального факела поступает на блок 4 управления и после усиления включает реле 5. Контакт 5-2 блокирует переключатель 14, который может быть после этого разомкнут, и отключает от питания лампу 6, а контакт 5-1 включает реле 7.

При замыкании контакта 7-1 напряжение питания подводится к катушке магнитного вентиля 18, который открывает исполнительный клапан 19 на канале 20 подвода топлива к основной горелке 8. Топливо, поступающее на основную горелку, поджигается от запального факела 2. Сигнал наличия основного факела поступает на блок 11 и после усиления включает реле 12. Контакт 12-1 подключает к реле 7 вторую линию питания и отключает лампу 13.

Если по какой-либо причине погасит запальный факел, то реле 5 обесточивается и контакты 5-1 и 5-2 занимают исходное положение.

Подача топлива к горелке 1 прерывается исполнительным клапаном 16, одновременно зажигается лампа 6, показывающая отсутствие запального факела. Реле 7 остается под напряжением благодаря сигналу основного факела, в результате подвод топлива к основной горелке не прекращается. Если помеха для подвода топлива к запальной горелке оказывается кратковременной, то топливо в ней снова зажигается от основной горелки„так как исполнительный клапан 16 снова включается через переключатель 14 после определенного времени задержки (реле времени на чертеже не показано), Если по какой-либо причине погаснет основной факел, то реле 7 остается во включенном положении благодаря сигналу запального факела, клапан 19 остается открытым на опреде10 ленное время задержки. При поступлении за это время топлива в основную горелку оно поджигается от запального факела.

Подвод топлива к основной горелке прекращается исполнительным клапаном 19 лишь

15 при отсутствии как запального, так и основного факелов.

Использование устройства обеспечивает логическую связь сигналов основного и запального факелов и устраняет немедленное отклю20 чение агрегата при кратковременном исчезновении одного из двух факелов. Отсутствие одного из факелов сигнализируется одной из ламп 6 или 13, а погасшая горелка зажигается от ф акел а другой горелки.

Формула изобретения

Устройство для контроля запального факела топки, преимущественно отопительной уста30 новки, содержащее преобразователь сигнала, связанный через блок управления с установленным в канале подвода топлива исполнительным клапаном, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, 35 клапан дополнительно подключен к преобразователю сигнала основного факела через реле времени и блок управления последнего.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

40 1. Лохматов В. М. «Автоматизация промышленных котельных», М,, «Энергия», 1970, с. 166.

2. «Запально-защитные устройства типа

ЗЗУ», М., «Энергия», 1974, стр. 7.

Составитель И. Аксенов

Корректор Н. Аук

Техред А. Камышникова

Редактор Т. Янова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 545/11 Изд. И 300 Тираж 709 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5