Устройство для закрепления деталей

 

1

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ щ 562!79

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительный к патенту (22) Заявлено 03.12.71 (21) 1727871/08 (23) Приоритет — (32) 04.12.70 (31) 7043694 (33) Франция

Опубликовано 15.06.77. Бюллетень № 22 (51) М, Кл. В 23В 33/00

Гасударственные комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.941-229.3 (088.8) Дата опубликования описания 21.07.77 (72) Авторы изобретения

Иностранцы

Пьер Лекельтель и Брюно Дресслер (Франция) Иностранная фирма

«Режи Насьональ дэз Юзин Рено и Отомобиль Пежо» (Франция) (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при закреплении деталей типа поршней автодвигателей.

Известны устройства подобного назначения, снабженные центр ирующими и зажимными элементами.

Недостатком таких устройств является использование обрабатываемой поверхности в качестве центрируемой, следовательно, и необходимость ее обработки за два перехода.

Цель изобретения — освобождение поверхности, по которой осуществлено центрирование, и снятие усилий, возникающих при центрировании.

С этой целью элементы центрирования выполнены перемещаемыми в осевом направлении. Кроме того, элементы центрирования выполнены в виде синхронно перемещаемых по наклонным направляющим корпуса кулачков.

На чертеже показано устройство в осевом разрезе.

В корпусе 1 устройства размещены наклонные направляющие, по которым перемещаются центрирующие кулачки 2. В центральном отверстии корпуса 1 размещены стержень 3, подпружиненный пружиной 4, и втулка 5, подпружиненная пружиной 6, На передней части корпуса 1 размещена планшайба 7, снабженная тремя выступами для контакта с торцом детали-поршня 8. В пазах кулачков 2 размещены выступы втулки 5, осуществляющие их синхронное осевое перемещение. С противоположной корпусу 1 стороны размещен корпус

9, внутри которого размещен шток 10, подпружиненный пружиной 11 зажима. Шток 10 смонтирован в подшипниках 12 и шарнирно связан с нажимной шайбой 13, снабженной тремя выступами 14, упирающимися в фигурное дно детали-поршня 8. На штоке 10 смонтирована втулка 15, имеющая V-образное гнездо, в которое входят шаровые опоры 16, контактирующие с отверстием под поршневой палец. Втулка 15 снабжена шариковыми фиксаторами 17, а шток 10 — углублениями 18, в которые входят фиксаторы 17.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

Осевой привод (не показан) смещает стержень 3 вправо и тем самым освобождает втулку 5. Пружина 6 перемещает втулку 5 вправо, что вызывает перемещение кулачков

2 по направляющим корпуса 1. Деталь-поршень 8 с размещенными внутри его нажимной шайбой 13 и втулкой 15 садится на кулачки Р

562179

Составитель А. Гаврюшин

Редактор Н. Суханова Техред И. Позняковская

Корректор Н. Аук

Заказ 1618/6 Изд. № 552 Тираж 1207

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2 под действием штока 10, который перемещается осевым приводом. Пружина 11 остается предварительно сжатой и обеспечивает прижим через шайбу 13 и выступы 14.

Опоры 16, устанавливаясь по V-образным гнездам, фиксируют угловое положение отверстия под поршневой палец.

После этого фиксаторы 17 выходят из углублений 18 и при дальнейшем движении штока 10 на зажим втулка 15 не мешает его продвижению. Возврат втулки 15 в исходное положение осуществляется при отходе штока

10, так как она встречает упор (не показан).

В конце хода штока 10 деталь-поршень надежно прижимается к выступам плайшайбы 7 выступами 14. Затем стержень 3 отводится влево, перемещая втулку 5 и сжимая пружину 6, что вызывает отвод кулачков 2 и освобождение обрабатываемой (наружной) поверхности поршня.

Формула изобретения

1. Устройство для закрепления деталей, имеющих дно, например поршней автодвигателей, снабженное перемещаемыми от привода элементами центрирования и зажима по торцам дна, отличающееся тем, что, с

10 целью освобождения поверхности, по которой осуществлено центрирование, и снятия усилий, возникающйх при центрировании, элементы центрирования выполнены ПеремещаемыМи в осевом направлении.

15 2. Устройство йо п. 1, отличающееся тем, что элементы центрирования выполнены в виде синхронно перемещаемых по наклонным направляющим корпуса кулачков.