Соединение вращающихся труб
(61) Дополнительное к авт. свлд-ну (22) Заявлено05.11.73 (21) 1967663/08 (51} М. Кл.
2 Р 16 L 27/08 с присоединением заявки №вЂ”
Государствениыл комитет
6088т8 Миниотроа СССР по делам кзооретений н открытий (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.07.77 юллетень № 27 (45} Дата опубликования описания 23.08.77 (53) УДК 621.643 (088.8) В. В. Еременко, О. А. Алехин, Г. В. Кукуян и A. К. Бартчак (72) Авторы изобретения
Всесоюзный научно-исследовательский институт по креплению скважин. и буровым растворам (71) Заявитель (54) COEQHHEHHE ВРАШАЮШИХСЯ ТРУБ
Изобретение относится к устройствам, обеспечиваюшим поворот или относительное вращение отдельных участков труб, находяшихсч под давлением, .применяется в нефтяной и газовой промышленности в условиях высокого давления в трубах при прокачке жидкостей, сильно абразивных и . агрессивных, а также и в других отраслях промышленности, Известно шарнирно фланцевое соединение трубопровода посредством проставки, размешенной между фланцами )lj. Проставка выполнена из двух взаимно врашаюшихся " частей, одна из которых прикреплена к первому фланцу и обхватывает другую часть, прикрепленную ко второму фланцу. Между обеими частями проставки для возможности их взаимного врашения расположены шарики, а сами части проставки взаимно уплотнены торцовым уплотнением.
В таком соединении труб торцовые уплотнения, герметиэируюшие соединение, неподвижны в одной части проставки, а подвижны относительно другой части. Это при. водит к быстрому износу уплотнений в месте их контакта с подвижной частью проставки, что выводит из строя соединение в целом, Известны соединения врашаюшихся труб б содержашие раструб, ниппель и опору качения, с двух сторон от которой устаиовлв ны манжетные уплотнения f2/»
Однако в известном соединении врашаюшихся труб уплотнительные манжеты, отделяюшие опору качения от внутренцей полости труб, недолговечны и снижают надеж-; ность соединения> так как имеют жесткую левую опору на ниппеле, вдавливаются в зазор между рас1рубом н ниппелем к инИ тенсивно разрушаются в зазоре. Пройдя че»рез это уплотнение, абразивная жидкость попадает в опору качения и выводит соеди нение иэ, строя»
1Яель изобретения — увеличение срока
20 службы соединения и повышение надежности его в работе.
Достигается она тем, что манжетное уплотнение установлено с возможностью перемешения, а плошади его контакта с
25 раструбом и ниппелем обратно пропорцио56 0:-.0
f:оп (цхцостей контакта. изображено описьюаемое
,Р(а11(аЮ(ЩИХ Я TPV6 СОСТОИТ
;.ипполя 2, радиально-упор-, уплотнений 4,5. Соединение
::боре. крыц(ке(и 6 и 7. По- а.:трубом и ниппелем, огра:::потпециямv. заполнены смазкой, 10 условия:1 работы срок служСоставитель E„Анкудинова
-е>.-,.-1кч(.ор В. Д GCCec Техред Н. Апдрейчук Корректор A. Кравченко
3 . .:; 2362/23 Ти аж 1154 Подписное !. ".!- é(Государственног о комитета Совета Министров СССР го делам изобретений и открытий 1,-,035, Москва., Ж.-35, Раущская наб., д. 4/5 ср|п-..иап (fÏ!! "! (ате(,т", г„Ужгород ул. Проектная 4 (Г- ( (- .. (:-, ниппель вращаются или ..-""..-,ают;я один относительно друго:хидкость, находящаяся внут..ч о;-. .:,е, находится под давлением. .:(,, .::яющая опору качения от
"чет разности величины по-:,такта с раструбом и ниппеотносптельно последних с
- ((вC(f CKCPC(CT fO. 3TC(CfIQ
::; . - впиваиию путей трения и в контактах с раструбом бы и надежность манжеты и соединения в. целом увеличивается в 2 раза, Ф ормула изобретения
Соединение врашаю1цихся труб, состоящее из раструба, ниппеля, разделенных манжетным уплотнением, и опоры качения или скольжения, отл и чаю шее с я тем, что, с целью увеличения срока службы и надежности соединения в работе, манжетное уплотнение установлено с возможностью перемещения, а площади его контакта с раструбом и ниппелем обратно пропорциональны радиусам поверхностей контакта, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;
1. Авторское свицетельство СССР
¹ 318780, кл. T 16 L 27/00, 1969.
2, Левин E. М., Ваулин В. П. Спуск и подвеска хвостовиков при креплении скважин, Грозный, 1970, с. 71-75.
