Захват-кантователь для тяжелых грузов

 

Союз Советскии

Социалистииескин

Республик

{") 568354

{61) Дополнительный к патенту (22) Заявлено 21.08.72 (21) 1820188/11 (23) Г1риоритет — (32) 21.08.71 (3 l ) g 7132103,4 (33) ФРГ (43) Опубликовано 05.08.77. 1 юллетень Ян29 (45) Дата опубликования описания12.07.77 (51) M. Кл.

В 66 С 1/42

Тасударствеиный иамнтет

Саввта йниистраа СССР па данам изабретаинй и аткрытнй (53) УДК

621.86.061 (088.8}

Иностранцы

Дитмар Шт е41нметц, Клаус Хейдрих, Лотар Китц н Вернер Сцибурис

{ФРГ}

Иностранная фирма

" Кабельшлепп ГмбХ " (ФРГ} (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (э4} 3 АХВАТ- КАНТОВАТЕЛЬ ДЛЯ ТЯЖЕЛИХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к грузоэахватным устройств ам.

Известны захваты-к антователи. содержащие траверсу с подвесной скобой и механизм кантования с захватным органом (1,2)

Но такие устройства не кантуют тяжелые грузы.

Известен захват-кантователь для тяжелых грузов, содержащий траверсу с подвесной скобой, установленные по ее концам на валах приводные от двигателей элементы и перекинутые через них стропы 13).

Однако, это устройство не обеспечивает в полной мере безопасной работы с тяжелыми грузами различной формы.

Целью изобретения является повышение безо- 1б пасностн захвата в работе.

Эта цель достигается тем, что приводные элементы выполнены в виде роликов, а каждый строп — в виде плоской замкнутой ленты.

Кроме того, приводные ролии вместе с двига. телями могут быть закреплены на каретках, установленных на траверсе с возможностью перемещения в противоположных направлениях при помощи винтового привода. Под приводными роликами могут устанавливаться два натяжных ролика, причем на 26

2 каретках натяжные ролики могут быть закреплены шарнирно при помощи укрепленных на них рычагов.

Кажлый приводной ролик может быть закреплен на валу при помощи полукардана, который содержит неподвижно установленную на валу полусферу, по крайней мере, с одним аксиальным пазом и установленную на ней втулку с боковым флаи. цем, в которой помещен цилиндрический ролик, заходящий в паз.

Плоский строп может быть выполнен из стального корда с нескользяшим покрытием, например, иэ резины. На траверсе или каретках могут быть установлены крюки для подвешивания цепных стропов.

На фиг. 1 показан предлагаемый захват-каитователь, общий вид; на фиг. 2 — захват-кантова. тель с подвижными вдоль траверсы каретками; иа фиг. 3 —; на фиг. 4 — узел крепления приводных роликов.

Захват-кантователь состоит из траверсы 1 с установленным s центре ее подвесным приспосоЬ пением 2 и закрепленными на каждом конце тра:версы 1 приводными роликами 3,4 для плоских стропов 5,6 для захвата изделия 7. Приводные ро568354 лики 3 и 4 вращаются включаемыми синхронно и отдельно двигателями 8 и 9, установленными в выполненной как полое тело траверсе. Для включения и отключения двигателей служит шит управления 10, который через кабель 11 и соединительную коробку 12 электрически соединен с двигателями 8,9, Под йриводными роликами 3 и 4 могут быть установлены два натяжных ролика 13 и 14,при помощи которых можно увеличивать утол обхвата стропов 5 и 6 на приводных роликах 3 и 4. Кроме того, на траверсе 1 могут быть установлены крюки 15 для подвешивания цепных стропов.

По друтому варианту выполнения устройства траверса может содержать швеллерную балку 16. В середине траверсы установлено подвесное приспособление, Приводные ролики установлены на каретках 17 и 18, которые перемещаются по траверсе в продольном направлении и на которых установлены также двигатели 19 и 20 для приводных роликов.

Каретки 17 и 18 движутся при помощи установленных в боковых отверстиях траверсы шпинделей 21 и 22, которые взаимодействуют с закреплен ными на каретках гайками 23 и 24. Шпиндели 21 и 22 поворотно установлены в закрепленных на траверсе подшипниках 25 и имеют на своих свободных концах четырехгранник 26 для насадки поворотной рукоятки. По этому варианту под приводными роликами для стропов 5 и 6 установлены два натяжных ролика, с целью увеличения угла обхвата стропов на приводных роликах 3 и 4. Натяжные ролики 13 и 14 присоединены шарнирно при помощи рычагов 27 к кареткам 17 и 18. На последнйх установлены крюки 15 для подвешивания цепных стропов.

Стропы 5,6 состоят из стального тканого ядра 28 и резиновой оболочки 29, которая противодействует проскальзыванию стропов 5 и б на приводных роликах 3,4. Кроме того, резиновая оболочка препятствует проскальзыванию изделия 7 при его повороте, Стропы 5 и 6 закрепляются скобами 30 так, что можно поворачивать и транспортировать в горизонтальном положении обрабатываемые изделия, которые имеют на одном конце больший или меньший размер, чем на другом конце, Приводные ролики 3 и 4 могут устанавливаться полукарданным способом на валу 31 с тем, чтобы при перекосе траверсы стропы могли сохранять вертикальное положение. Полукарданная установ ка состоит из неподвижно связанной с валом 31 полусферы 32 и втулки 33. В полусфере 32 выполнен, по меньшей мере, один аксиальный паз 34, куда входит цилиндрический ролик 35. Втулка 33 установлена в ленточном шкиве 36 между боковыми фланцами 37 и 38, которые закреплены винтами 39 на ленточном шкиве 36.

Иилиндрический ролик 35 установлен на закрепленной в оболочке ленточного шкива 36 резьбовой заглушки 40 и эласти п(о вдавливается в паз 34 тарельчатой пружиной 41.

Полусфера закреплена на валу Зl внутренним конусом и удерживается гайкой 42 с включением между ними установ очного кольца 43. Гайка 42 зашишена стопорной пластиной 44, LO

Формула изобретения

1, Захват-кантов атель для тяжелых грузов, содержаший траверсу с подвесной скобой, установ1я ленные по ее концам на валах приводные от двигателей элементы и перекинутые через них стропы, от ли ч а ю щи и с я тем, что, с целью повышения безопасности его в работе, приводные элементы выполнены в виде роликов, а каждый строп -- в чО виде плоской замкнутой ленты.

2. Захват — кантователь по п.l, о т л и ч а юшийся тем, что приводные ролики вместе с двигателями закреплены на каретках, установленных на траверсе с возможностью перемещения в против воположных направлениях при помощи винтового привода.

3. Захват — кантователь по п.l, о тл ич а юшийся тем, что под приводными роликами установлены два натяжных ролика.

30 4, Захват — кантователь по пп. 1 — 3, о тли чаю щи и с я тем, что натяжные ролики закреплены на каретках шарнирно при помощи укрепленных на них рычагов.

5. Захват — кантователь по п. l, о т л и ч а

85 ющийс я тем, что каждый приводной ролик закреплен на валу при помощи полукардана, который содержит неподвижно установленную на валу полусферу, по крайней мере, с одним аксиальным пазом, и установленную на ней втулку с боковыми

40 фланцами, в которой помещен цилиндрический ролик, заходящий в паз.

6. Захват — кантователь по п.l, о т л и ч а юшийся тем, что плоский строп выполнен из стального корда с нескользяшим покрытием, на45 пример, иэ резины.

7. Захват — кантователь по п.п. 1 и 3, о т л и ч ающийс я тем, что на траверсе или каретках установлены крюки для подвешивания цепных стропов.

50 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство N 219143, кл. В 66 с l/68, 1967 г.

2. Авторское свидетельство N 324208, кл. В 66 R 19/00, 1970.

3. Авторское свидетельство N" 240143, кл. В 23 к 37/04, 1967г.

568354

Составитель Ю. Козлов

Техред Н. а "дрейчук

Редактор В. Смирягина

Корректор Л. Веселовская

Заказ 1796/51

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Тираж1057 Подписное

ЦНИИ ПИ Государственного комитета Совета Магистров СССР яо делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5