Буровая каретка для бурения параллельных восстающих скважин

 

О П И С А,Н :::.Й=:Ф

ИЗОБРЕТЕНИЯ

ji i)! 570708

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.11.75 (21) 2192063/03 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.08.77. Бюллетень № 32

Дата опубликования описания 01.09.77 (51) М. Кл.- зЕ 21С 11/02

Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 622.233.055.3 (088.8) (72) Авторы изобретения

Э. В. Шмидт, В. И. Алямский, И. И. Красовский и А. А. Белевич (71) Заявитель

Государственный проектный и научно-исследовательский институт

«Гипроникель» (54) БУРОВАЯ КАРЕТКА ДЛЯ БУРЕНИЯ

ПАРАЛЛЕЛЪНЪ1Х ВОССТАЮЩИХ СКВА)КИН

Изобретение относится к области горной промышленности, в частности к буровым кареткам.

Известна горная машина, включающая буровые каретки, перемещающиеся по поперечной балке с направляющими (1).

Однако такая машина имеет недостаточный фронт бурения с одной установки.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату является буровая каретка для бурения параллельных восстающих скважин, включающая ходовую тележку с раздвижной траверсой, два манипулятора с податчиками бурильных машин (2).

Недостатками этой каретки являются недостаточный фронт бурения с одной ее установки, а также наличие «мертвого» пространства.

Целью изобретения является у величение фронта бурения с одной установки каретки и исключение «мертвого» пространства.

Для этого подвижная часть траверсы выполнена общей для двух манипуляторов, установлена с возможностью перемещения вдоль всего фронта бурения и снабжена платформами для закрепления манипуляторов, имеющими возможность фиксированного перемещения вдоль подвижной части траверсы, при этом платформы соединены между собой посредством силового пилиндра.

На фиг. 1 показана предлагаемая буровая каретка для бурения параллельных восстающих скважин; на фиг. 2 — конструкция раздвижной траверсы.

Буровая каретка для бурения параллельных восстающих скважин состоит из ходовой тележки 1, снабженной цилиндрами горизонтирования 2 и подъемным механизмом 3, на котором перпендикулярно продольной оси vo10 доной тележки 1 шарнирно с помощью цилиндра 4 закреплена траверса с неподвижной 5 и подвижной 6 частями. Раздвижка траверсы осуществляется двумя установленными навстречу друг другу и один над другим цилиндрами 7. Каждый цилиндр имеет ход больше половины длины траверсы. В конструкцию каретки входят два манипулятора 8, связанные с подвижной 6 частью траверсы, с закрепленными на них податчиками 9 для бурильных машин. На раме каждого податчика установлены упоры 10, Два манипулятора 8 связаны между собой силовым цилиндром 11 для сдвижения податчиков 9.

Подвижная 6 часть траверсы выполнена общей для двух манипуляторов 8 в виде балки, охватывающей неподвижную 5 часть траверсы по незамкнутому. контуру. Она свободно перемещается вдоль неподвижной 5 части траверсы и всего фронта бурения (вдоль всего хода цилиндра 7), имеет у правого и лево570708 го торцов в стенке балки цилиндрические гнезда 12 для фиксации, расположенные различно по высоте. Неподвижная 5 часть траверсы снабжена, как указывалось, двумя цилиндрамп 7, штоки этих цилиндров выполнены на выходных концах, с управляемыми винтовыми фиксаторами 13, корпуса которых снабжены стабилизатором положения 14. Ста билизаторы положения при выдвинутых цилиндрах входят в пазы стабилизирующих кронштейнов 15, Ка::;дый манипулятор 8 снабжен устройством для раскрепления податчика 9 между почвой и кровлей при бурении, выполненным из двух вертикальных направляющих 16, площадки 17, фиксируемой этими направляющими, на которой крепится рама податчика 9, цилиндра 18 распора, корпус которого жестко связан с рамой податчика, а шток 19 служит опорой о почву при раскреплении.

Манипуляторы 8 выполнены на свободно перекатывающейся вдоль подвижной 6 части траверсы платформе 20, имеющей три с двусторонними ребордами ролика 21 (два сверху, один снизу), винтовой фиксатор 22 и проушину 23 для крепления силового цилиндра 11, расположенную сбоку платформы 20, со стороны оси каретки.

При этом подвижная 6 часть траверсы выполнена с двумя, находящимися в контакте с роликами 21 направляющими 24 трапециевидного сечения, верхняя часть из которых снабжена расположенными у торца двумя упорами 25 и гнездами 26 для фиксаторов 22.

В транспортном положении каретки оба цилиндра 7 выдвинуты и винтовые фиксаторы

13 входят в гнезда 12. При этом фиксаторы

22 также входят в свои гнезда 26. Этим обеспечивается надежная фиксация как обеих частей траверсы (5 и 6), так и двух манипуляторов 8 относительно подвижной 6 части травер сы.

Буровая каретка работает следующим образом, При:бурении восходящих скважин ходовая тележка 1 каретки фиксируется на почве выработки с помощью цилиндров горизонтирования 2. Для обслуживания всего фронта бурения необходимо осуществить раздвижку траверсы в обе стороны от продольной оси каретки. В зависимости от направления раздвижки один из винтовых фиксаторов 13 выводится из гнезда 12 с подвижной 6 частью траверсы. Соответствующий цилиндр 7, выдвигая свой шток, тянет за собой через винтовой фиксатор 13 подвижную 6 часть траверсы вместе с установленными на ней манипулято рами 8.

При осуществлении раздвижки в другом направлении необходимо «перехватиться» винтовыми фиксаторами 13. При бурении каждый манипулятор 8 распирается между почвой и кровлей посредством цилиндра 18 и

1о упора 10, причем при упоре пятки штока 19 в почву выработки рама податчика 9 начинает подниматься по направляющим 16 до контакта упора 10 с кровлей выработки. 3а счет этого обеспечивается разгрузка консоли подвижной части траверсы от .усилий и вибрации при бурении. Тем самым создается возможность максимально увеличить размер консоли.

При настройке на паспорт бурения имеется

2о возможность взаимной сдвижки манипуляторов в зависимости от того, какой из них зафиксирован через фиксатор 22 на подвижной

6 части траверсы. Фиксация манипуляторов 8 на подвижной 6 части траверсы от опрокидывания осуществляется с помощью роликов, снабженных ребордами, и упоров 25. Это обеспечивает реализацию возможностей каретки бурить восстающие скважины при различных углах наклона манипуляторов. зо

Формула изобретения

Буровая каретка для бурения параллельных восстающих скважин, включающая ходовую тележку с раздвижной траверсой, два мани35 пулятора с податчиками бурильных машин, отличающаяся тем, что, с целью увеличения фронта бурения с одной установки каретки и исключения «мертвого» пространства, подвижная часть траверсы выполнена общей

4О для двух манипуляторов, установлена с возможностью перемещения вдоль всего фронта бурения и снабжена платформами для закрепления манипуляторов, имеющими возможность фиксированного перемещения вдоль

45 подвижной части траверсы, при этом платформы соединены между собои посредством силового цилиндра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство Ме 470611, кл. Е

21С 11/02, 1972.

2. Буровая каретка для бурения параллельных восстающих скважин. «Проспект фирмы

Атлас-Копко Ко Е11007».

570708

Составитель Э. Шмидт

Техред М. Семенов

Редактор 3. Ходакова

Корректор Л. Орлова

Типография, пр. Сапунова 2

Заказ 1929/16 Изд. № 693 Ти,раж 778 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5