Пневматическая крепь

 

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

1Ц 578465

Союз Советскиа

Социалистические

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 23.12.74 (21) 2086725/22-03 (51) М. Кл е Е 21D 23/00 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.10.77. Бюллетень № 40 (45) Дата опубликования описания 01.! 1.77

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 622.284.54 (088.8) (72) Авторы изобретения

E. И. Рогов, Л. А. Фалалеев, В. П. Парников и Ю, И. Ершов

Институт горного дела АН Казахской ССР (71) Заявитель (54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КРЕПЬ

Изобретение относится,к горному делу, а именно к пневматическим крепям и может быть использовано при безлюдной .разработке пластов.

Известен пневматический баллон для управления горным давлением, состоящий из эластичной оболочки, вы полненной в виде кольца с,гофрированной поверхностью (1).

Однако в таком баллоне работает не все сечение, а только периферийная часть. Кроме то го, при извлечении, пневматического баллона необходимо .полное снятие давления, что не исключает возможности зажима его при вчезапной посадке скважин.

Наиболее близким техническим решением из известных является, пневматическая крель, включающая оболочку из эластичного материала, силовую магиспраль и средство для передачи тягового усилия, расположенное внутри оболочки (21.

Недостатком такой конструкции является малая надежность крепления выраоотки.

Целью изобретения является повышение надежности крепления вы ра бото к.

Это достигается тем, что в пневматической крепи средство для передачи тягового усилия прикреплено к одной из торцовых стонок ооолочки,,которая снабжена пневмобаллонами, а силовая магистраль выполнена в виде шлан га, в полости которого установлен поршень с гибким шторком, и снабжена штуцерамп, подсоединенными к пневмобаллонам.

На чертеже изображена пнезматпческая крепь, продольный разрез.

Пневматическая крепь состоит из пневмобаллонов 1, жестко насаженных на оболочку

2, внутри которой проложен эластичный шланг

3, имеющий сбрасывающий клапан 4 и поршень 5 с,гибким штоком 6. Эластичный шланг

10 3 соединен с пневмобаллоном 1 штуцерамп 7

1i имеет вывод из ооолочкп 2 через пропускное герметичное устройство 8. Оболочка 2 снабжена зажимным устройством 9 для тягового троса 10 с крюком 11 и герметичным съемным

15 фланцем 12 с вмонтировап в нем перспускным предохранитеlbHbDI клапаном 13.

При установке пневматической крепи в скважину на ооолоч ке 2 закреп IHloT c e iiiûÉ тepметичный фланец 12. Затем к перепускному

20 предохранительно;». клана ну 13 съемного герметично го фланца 12 подсоединяют шахтную пневмосеть и в оболочку 2 подают сжатый воздух. Как только оболочка 2 наберет достаточную жесткость (жесткость, обеспечиваю

25 щую подачу ес в скважину без перегибов), пневматическую крепь вводят в скважину.

После этосо через пропускное устройство оболочки 2 подают сжатый воздух в эластичный шланг 3. Сжатый воздух по мсрс гоступленпя в эластичный шлан.г 3 отодвигает в сторону

578465

Ф о р мула изобретения

10 .p

) !

) »1

Составители В. Теклев

1(оррсктор Т. Дпопоовольскап

Редактор Д. Павлова

Заказ 2410/14 Изд. М 852 Тираж 778

НПО Государствсииого комитета Совета Министров СССР г1о делам изобретений и открытий

113035, Москва, 4(-35, Раугпская иаб., д, 4/5

Подписиос

Типографии, пр. Сапуиова, 2. зажимного устройства 9 поршень 5 с гибким штоком 6 и через штуцер 7 заполняет пневгмобаллоны 1. С заполнением,п»евмобаллонов 1 пневматической крепи поднимают до конца давление сжатого воздуха в оболочке 2.

При извлечении пневматической крепи из скважины от перепуокного предохранительного клапана 13 съемного )герметичного фланца

12 отсоединяют шахтную пневмосеть и из ооолочки 2 через перепускной )предохранитель»ый клапан 13 стравливают сжатый воздух. По окончании стравливания сжатого воздуха с оболочки 2 снимают герметичный фланец 12, цепляют за крюк 11 тя)говый трос 10 и начинают )постепенное его вытягивание. Одновременно при полощи .гибкого штока 6 вытяг»вают из эластич1)о)го шланга 3 поршень 5. Вытягивание )гибко)го штока 6 ведется с опережением вытя;иванию тя)гово)го троса 10 на один — два пневмобалло )а 1. При движении по эластичному шлангу 3 поршень 5 вскрывает штуцера 7 и через сорасываюший клапан 4 стравливает сжатый воздух из пневмобаллонов 1 в оболочку 2. При таком порядке раоот пневматическая крепь будет извле-)епа »з скважины путсс) втягивания ее внутрь ооолочки 2 при сохранении несущей c»ococ5 Iocx» в неизвлеченной части за счет заполнен..ь х сжатым воздухо м пневмооалло»а.

Такое конструктивное решение пневматической крепи обеспечит в период работы необходимую жесткость, а,при демонтаже (за счет сохранения несущей способности пневмобаллонов в непзвлеченной части) безаварийное ее извлечение.

Пневматическая крепь, включающая оболочку из эластичного материала, силовую магистраль и средст)во для передачи тя)гового усилия, расположенное внутри оболочки, о т15 л и чаю ща я ся тем, что, с целью повыше»ия надежности крепления выработок, средство для передачи тягового усилия прикрепле»о к одной из торцовых стенок оболочки, которая снабжена пневмобаллонами, а силовая

20 магистраль выполнена в виде шланга, в полости Ko Topo)I установлен поршень с,гиб1ким штоком, и снабжена штуцерами, подсоединенными к пневмобаллонам.

Источники информации, 25 принятые Во в»яма)ние при экспертизе

1. Лвторс)кое свидетельство СССР ¹ 387120, кл. Е 21D 15/46, 1972.

2. Лвторское свидетельство СССР J¹ 360466, кл. Е 21D 23/00, 1970.