Лентообмотчик

 

OllM И Е 00 586503

ИЗОБРЕ Е

Союз Советских

Свциалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ.ПЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.06.76 (21) 2374976/24-07 с присоединением заявки № (51) М Кл з Н 01В 13/08

Государственный комитет

Совета й1ннистров СССР (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12.77. Бюллетень № 48 (53) УДК 621,315(088.8) (45) Дата опубликования описания 29.12.77 ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения В. Н. Герасимов, В. Ф. Добров, Д. A. Сидоров и В. Л. Чешенко (71) Заявитель (54) ЛЕНТООБМОТЧИК

Изобретение относится к области электротехники, в частности к лентообмотчикам центрального типа с автоматическим поддержанием натяжения ленты и предназначено для использования в машинах для изолирования кабельных изделий.

Известен лентообмотчик, содержащий вращающийся диск со ступицей, втулку с бобиной ленты, установленную на ступице диска с возможностью вращения относительно него, тормозным механизмом, тормозяшим вращение втулки относительно диска и поворотным рычагом, изменяющим тормозной момент только в зависимости от диаметра бобины (1). В таком обмотчике натяжение не может поддерживаться постоянным из-за различной плотности намотки бобины.

Указанный недостаток частично устранен в лентообмотчике, тормозной момент в котором изменяется непосредственно от натяжения ленты (2).

Такой лентообмотчик содержит вращающийся диск, втулку с бобиной ленты, установленную на ступице диска с возможностью вращения относительно него, тормозной элемент в виде фрикциона, тормозящий вращение втулки относительно диска, и поворотный рычаг, изменяющий свое положение под действием натяжения ленты. При этом рычаг под действием изменяющегося натяження лепты включает или выключает фрикцион.

Недостатком этого лентообмотчика является прерывистая работа тормозного механизма, что не позволяет обеспечить плавное регулирование натяжения ленты.

5 Целью изобретения является повышение качества обмотки путем стабилизации натяжения. Указанная цель достигается тем, что лентообмотчик содержит дополнительный тормозной элемент, выполненный в виде воздушного

10 винта с кинематически связанными с поворотным рычагом поворотными лопастями и расположенный на упомянутой втулке соосно последней, При этом лентообмотчик содержит кинематическую цепь с передаточным отноше15 нием меньшим единицы, связывающую диск со втулкой, а фрикцион введен в указанную цепь.

На чертеже изображен предложенный лентообмотчик с частичным вырезом.

20 Лентообмотчик содержит диск 1 со ступицей, втулку 2 с бобиной 3 ленты, установленную на ступице диска с возможностью вращения относительно него, тормозной механизм, состоящий из фрикциона 4 и воздушного вин25 та с поворотными лопастями 5, поворотный рычаг 6, связанный с поворотными лопастями реечной передачей 7.

При этом диск 1 связан со втулкой 2 кинематичсской цепью 8 с передаточным отноше30 нием меньшим единицы, а фрикцпон 4 введен в указанную цепь.

586503

Изд. Мз 1039

Тираж 995

Заказ 2911/2

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2

По мере сматывания ленты с бобины 3 и уменьшения диаметра последней натяжение ленты возрастает и для обеспечения его постоянства тормозной момент должен соответственно уменьшаться. 5

В предлагаемом обмотчике этот момент обеспечивается дисковым фрикционом 4, создающим его постоянную составляющую, и воздушным винтом с поворотными лопастями 5, который создает переменную составляющую IO тормозного момента, При увеличении натяжения ленты рычаг б поворачивается, поворот рычага посредством косого паза 9 преобразуется реечной передачей 7 в поворот лопастей 5 воздушного винта, 15 тем самым уменьшается его аэродинамическое сопротивление и, следовательно, тормозной момент.

Предложенная конструкция обеспечивает плавную регулировку натяжения ленты при 20 сматывании ее с бобины обмотчика и повышает тем самым качество обмотки кабельных изделий.

Формула изобретения

1. Лентообмотчик центрального типа, содер- 25 жащий вращающийся диск, втулку с бобиной ленты, установленную на ступице диска с возможностью вращения относительно него, тормозной элемент в виде фрикциона, тормозящий вращение втулки относительно диска, и поворотный рычаг, изменяющий свое положение под действием натяжения ленты, отл ич а ю шийся тем, что, с целью повышения качества обмотки путем стабилизации натяжения, он содержит дополнительный тормозной элемент, выполненный в виде воздушного винта с кинематически связанными с поворотным рычагом поворотными лопастями и расположенный на упомянутой втулке соосно последней.

2, Лентообмотчик по п. 1, о тл ич а ю щи йс я тем, что он содержит кинематическую цепь с передаточным отношением меньшим единицы, связывающую диск со втулкой, а фрикцион введен в указанную цепь.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Хо 2266438, кл. 57-18, опубл. 1941.

2. Патент Великобритании Мо 788204, кл.

109, G, опубл. 1957.