Клапан импульсного сброса давления

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 11.04,75 (21) 2122770/25 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05 01 78 Бюллетень №1 (45) Дата опубликования описания 12.01.78 (») 587295 с (51) М, Кл.

F 16 К 17/10

F 15 В 15/00

Гасудерствеееее пиетет

Сеаетв Меямстрев СССР ео делам езебретеней и аткрытей (53) УДК 621.646 (088.8) (72} Автор изобретения

P. Г. давыдова (71) 3а я ви тель

Вла пимирский политехнический институт (54) КЛАПАН ИМПУЛЬСНОГО СБРОСА ДАВЛЕНИЯ

Изобретение относится к гипрооборупованию и может быть использовано в гицравлических системах приводов с пульсируY?un )усилием рабочего органа, например в гииропрессах, в устройствах пля пробле- 5 ния стружки и цр.

Известен клапан импул ьсно и по цач и рабочей жипкости, содерж»;",èé клапан-чульсатор с расположенными внутри него клапаном управления, попклапанную полость, сое- l0 дпненную с полостью управления (13. Этот клапан не обеспечивает сброс давления в раб очей с истеме.

Известен клапан импульсного сброса давления, включаюший клапан-пульсатор с рас- 15 положенным внутри него клапаном управления, седла клапанов, две камеры управления и каналы (21. цанный клапан предназначен для предохранения гидравлической системы от перегрузки и поэтому сброс давления производится до заданного рабочего давления, С целью увеличения скорости срабатывания и обеспечения полного сброса давления из рабочей системы в предлагаемом клапане б одна камера ограничена торцом клапана управления и стенками клапана-пульсатора, а другая камера — боковой поверхностью кл»-лана-пульсатора и седлом и соепппе»а с первой камерой каналами.

На чертеже показан описываемый клапан, установленный в устройстве для управления гидровибратором, обший вид.

Клапан для сброса давления содержит клапан-пульсатор, прижатый к седлу 2 гицропневматической пружиной 3. Внутри клапана-пульсатора 1 размешен клапан управления 4, под которым расположена одна камера 5 управления, ограниченная торцом 6 клапана управления и стенками клапана-пульсатора и соединенная каналами 7 со второй камерой 8 управления, ограниченной стенками 9 боковой поверхности клапана-пульсатора и седлом 2. Клапан управления прижат к седлу 10 также гицропневматической пружиной 3 и отделяет первую камеру 5 управления от полости 11, разме ценной вокруг клапана управления 4 и соединенной каналами 12 с кольцевой полостью 13 рас) положенной вокруг клапана-пульсатора 1.

587295

112/28 дписное

Кольцевап полосте> 1 3 соединена с источником 1 4 постоянного давления рабочей жидкости и с цилиндром 15 рабочего органа.

Клапан работа т слопукипим образом.

Жидкость от источника 14 постоянного давления поступает в цилиндр 15 рабочего органа н в кольцевук полость 13. Клапан управления 4 прижат к седлу 10 гипропневматической пружиной 3. Клапан управления 4 откростся как только давление в си- 0 стеме достигнет величины, при которой усилие пружины 3 будет меньше усилия, цейс-твуюшего ня подъемный поясок клапана управления 4, т.е.

> Л 2 г

15 р >, г р где Э у и d — диаметры клапана управления 4; — максимальное усилие, при котором клапан 4 открывается, При открытии клапана управления 4 вторая камера управления 8 соепиняется с ,кольцевой полостьк 13. Так как камера 8 выполнена так, что в клапане-пульсаторе 1 образован зя счет разности пиаметров подъемный поясок, то поп действием высокого давления жидкости клапан-пульсатор 1 открывается, соединяя кольцевую полость

13 со сливом и обеспечивая таким образом сброс давления из цилинпра 15 рабочего опгана. Сброс давления вепет к падению усилия на рабочем органе и возвряшению клапанов в исходное положение. Далее цикл повторяется, формула изобретения

Клапан импульсного сброса давления, включаюший клапан-пульсатор с расположенными внутри него клапаном управления, седла клапанов, две камеры управления и каналы, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью увеличения скорости срабатывания и обеспечения полного сброса давления из рабочей системы, одна камера ограничена торцом клапана управления и стенками клапана пульсатора, а другая камера — боковой поверхностью клапана-пульсатора и сеплом и с первой камерой соепинена кана- лами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство No 153815, кл. F 16 К 21/12, 1961, 2, Авторское свидетельство Л . 203406, кл. Р 16 К 17/10, 1963. филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4