Способ изготовления спирального проволочного каната
I
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советскик
Социалистические
Респубаанк (») 598989 (6l) дополнительное к авт. саид-ву (22) 3 e" о 0401.77(21) 2438546/02/ (51) М. Кл.
D 07 В 1/06//
D07 В 3/00 с присоединением заявки )те— (23) Приоритет— (43) Опубликовано z50378.Бюллетень ЭЙ 11
Гоердеретеениыр eeeerer
Оеоете (ееоеатрое OCCP ее.делам еаоеретееее и откра(тее (5З) УДК
621.778.5 (088.8) (45) Дата опубликования описания 290278
М.Ф. Глушко, В.A. Малиновский и Ю.В. Кобяков
P2) Авторы изобретения
Всесоюзный научно-исследовательский институт метизной (71) Заявитель промышленности (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО
ПРОВОЛОЧНОГО КАНАТА
Изобретение относится к сталепроволочно-канатному производству, а именно к изготовлению ма-1окрутящихся канатов.
Известен способ изготовления спи- 5 рального проволочного каната путем навивки на сердечник двух слоев одинаковых проволок (1) .
Недостатком способа из отовления этого каната является большое кручение 10 каната под нагрузкой, приводящее к снижению прочности. Это объясняется тем, что в этом канате не соблюдается основное требование к некрутящимся канатам, заключающееся в равенстве кру- !5 тящнх (раскручивающнх) моментов в противоположно свитых слоях проволок. Крутящий момент, возникающий в слое проволок, прямо пропорционален среднему радиусу свивки слоя и суммарной пло- 20 щади поперечного сечения проволок слоя.
В известном канате (1+6+12) наружный слой по отношению к внутреннему имеет в 2 раза больший радиус свивки и в 2 раза большую площадь поперечного сече- 25 ния. Поэтому крутяций момент, возникающий в наружном слое, будет в 4 раза больше, чем в противоположно свитом внутреннем слое проволок. Указанная неуравновешенность крутящих мо- жт ментов особенно отрицательно проявляется при свободном подвесе груза на канате, когда раскручивание каната сопровождается расслаблением наружного слоя проволок н значительной перегрузкой внутреннего слоя и сердечника. Вследствие неравномерного распределения нагрузки между слоями, разрывная прочность такого каната в услсвиях свободного подвеса груза снижается почти íà 50 e по сравнению с прочностью каната при зажатых от . вращения концах.
Цель изобретения - повышение прочности и увеличение уравновешенности каната.
Это достигается тем, что, по меньшей мере, одну из проволок наружного слоя каната переносят во внутренний слой, который обжимают, по крайней мере, до прежнего размера.
Основная идея изобретения состоит в переносе одной проволоки .в известном канате, например 1+6+12, иэ на- . ружного слоя во внутренний дпя уменьшения разницы крутящих моментов. При этом, так как 7 круглых проволок нв вписываются в круг вместо 6-ти таких же проволок, то для их укладки необходимо придать им Фасонную Форму, 598989
Составитель И. Хоптяная
Редактор Л. Лашкова Техред ч,фанта Корректор Л. Небола
Заказ 1356/24 Тираж 509 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 например, путем кругового пластического обжатия в свитом состоянии.
На чертеже изображен канат койструкции 1+7+11, поперечное сечение
Канат имеет сердечник 1, семь фасонных проволок 2 внутреннего слоя и одиннадцать проволок 3 наружного слоя, свитых в противоположном направлении по отношению к проволокам 2 внутреннего слоя. Фасонные проволоки 2 преимущественно имеют такую же площадь сечения, как н проволоки 3.
Теоретические исследования показали, что в канате 1+7+11 по сравнению с канатом 1+6+12, степень неуравновешен- 6 ности уменьшается на 25% при повышении агрегатной прочности в 1,2 раза.
Формула изобретения
Способ изготовления спирального проволочного каната путем навивки на сердечник двух слоев одинаковых проволок, о т л и ч а ro ta и и с я тем, что, с целью повышения прочности и увеличения уравновешенности, по мень шей мере, одну из проволок наружного слоя переносят во внутренний слой, который обжимают, по крайней мере, до прежнего размера.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. ГОСТ 3063-66.
