Врубовая машина

 

р;» 63998

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зирегистрирокпко в Бвро пзобреиьений Роси.ыма ори СНК СССР

1 .> 1;. ь, .В. Г. Яцких

Врубовая машина

Заявлено 26 шоня 1941 года в Нарыомуголь за Лз 44925 (309057) Опубликовано 31 августа 1944 года

Отличием предлагаемой настояйцим изобретением врубовой машины является то, что она установлена на салазках, которые допускаюг регулирование наклона машины с. баром. Это позволяет уменьшить толщину земника.

На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемую врубовую машину в забое, фиг. 2 — разрез по АВ и фнг. 3 — разрез по CD фиг.,1.

Врубовая машина 1 поднимается на специальные наклонные салазки

2, под которыми располагается забойный конвейер 3. Благодаря разной высоте полозьев салазок, врубовая машина производит наклонный вруб, оставляя земник 4,имеющий форму прямоугольного треугольника. Наклонное расположение оара (фиг. 2) принято для того, чтобы получить возможно меньший земник.

В плите, расположенной под ре кущей частью врубовой машины, сделано над конвейром два прямоугольных выреза 5, расположенных по местам обхода режущей цепью ведущей звездочки. Через эти вырезы зарубкой штыб просыпается в рештаки конвейера. Кроме этих двух отверстий имеется еще одно отверстие 6, служащее для выхода зарубного штыба на конвейер в том слу <ае, если штыб по какойлибо причине не успел просыпаться ранее. Горловина режущей части со стороны завала закрыта щитками

7 — 8, препятствующими рассыпанию штыба в стороны; Щиток 8 сделан легко съемным для удобства поворота бара в положение спуска. Боковая и верхняя части салазок, расположенные около бара, закрыты со стороны забоя постоянным щитком 9. Этот щиток препятствует выбрасыванию зарубного штыба под конвейер, а следовательно, исключает возможность заштыбовки последнего. Весьма небольшая часть (около 1 а ) за рубного штыба, выносимого режущей цепью, будет заполнять пространство 10 около бара, между щитком 9 и грудью забоя. Весь же остальной зарубной штыб будет транспортироваться режущей цепью дальше и через отверстия 5 — 6 высыпаться на конвейер. Кроме того на конвейер будет поступать самонавалом весь тот уголь, который падает после производства вруба, а также и при взрывании бурок (что составит примерно 10 "„всего подрубленного угля). № 63998

Нросвет между грудью забоя и первым рядом крепи принят 1,0 м.Ширина салазок принята 0,9 м, что позволяет машине итти строго по заданному направлению и обеспечивает постоянную глубину вруба.

В качестве забойного. конвейера применен конвейер существующей конструкции с ширинои рештака по верху 575 мм (530 см сечения) .или

605 мм (700 см - сечения), высотою

".,75 мм. (от почвы пласта). Исходя из этих размеров, определяются высота и ширина салазок. Между кромкой борта рештака и верхней глоскостью салазок оставлен минимальный зазор 80- — 85 мм. Из фиг. 2 видно. что при обычных рештаках максимальная высота машины с салазками составляет 0,7 м. Поэтому машину на салазках можно применять в пластах мощностью

0,8 м и выше. Если предусмотреть применение низких рештаков (общей высотою 120 мм, изготовления завода им. Карла Маркса), то врубовую машину на салазках можно применять в пластах мощностью от

0,65 м и выше.

Высота оставляемого машиной земника (при обычных рештаках) составляет около 0,3 м, причем, благодаря треугольной форме земнпка, эта высота постепенно понижается и сходит на-нет. При низких рештаках максимальная высота земника составит всего

0,12 — 0,13 м. Благодаря треч ольнои форме земника, значительно облегчается его уборка. При обычных рештаках средняя высота земцика составляет 0,15 м, т. е.

::.;нес илько больше, чем это имеет ,меето, при работе врубовой машины без салазок. При некрепких углях это ice имеет значения; при крепких

"же углях срывка земника будет более затруднительной, однако эта

: дополнительная раоота окупается преимушествами, которые получаются при применении врубовой машины на наклонных салазках.

Следует отметить, что, благодаря расположению забойного конвейера на машинной дороге, стенка бута расположена на один метр ближе к груди забоя, что намного облегчает управление кровлей, особенно при слабых боковых породах.

При применении врубовой машины на салазках надо так устанавливать конвейерный привод, чтобы врубовая машина могла свободно грохо J,HTI мимо него и головного соединения. Исходя из этого, npuvîä целесообразно устанавливать либо в раскоске штрека, либо в верхней части конвейерного става, либо так конструировать головное соединение и салазки, чтобы они давали беспрепятственный проход-. врубовой машине.

Предмет изобретения

Врубовая машина, расположенная над конвейром в лаве, о т л ич а ю щ а я с я тем, что она установлена на салазках, допускающих регулирование наклона машины с баром к горизонту, с целью уменьшения толщины земника..,6 63998

ФИГ. 2 с

/ ат

С -.в. редактор Д. Л. Михайлов

Техн. редактср М. В. Смольякова ,:1=,4042 Подписано к печати 16;Лг-46 г. Тираж 500 экз. Цена 63 и. Зак. 318

Типографии Госпланиздата, ии. Воровского, Калуга