Лесопосадочный агрегат
О Я И А Я И :; „„оаа5 (КЗОБРЕ ÅНИЯI
И АВХОРСИОИУ Il=é;-" ДЕТИ,ПЬС7ВУ (61) Дополнительное к авт.,-вид-ву (22} Заявлено 22.12.76(21г 2433133/3О-1-" (Я) М. Кл.
-Й г
/А 01 С 1 1/С12 с присоединением заявки ¹â€” щда етненный неинтет
1,пинта Миннстреа ИУ пе делам изобретений
Ч lITHPblIHH (23) 11риоритет (43) Опубликовано 2g gz 7g Б1оллетеиь Яе1д" (53) УДК 131.332 4 (oea. e) (45) Дата опубликования описании 15.04.78, 72) ABTGpb! иаобретення
В. И. Столярчукг Ж. П. Албяков и A. H. Ерошкевич
Лен111прадс <ий HB - но — исследовательский HHOTHTYT лесногo хозяйства
1гЕСО. .!ОСА 3ОЧНЬ Л АГРЕГАТ гитам: хозяйства, а именно к лесопосадочным агре=
Известны посадоч11ЬIе агре1.аты у которых запас растений размешен на раме трактора, -«1 Упа ЯШИКИ ПЕОЕСтаВПЯ1ОТСЯ ВОУЧ1гггЮ HB
1,-:.-"- посадо-1кой машинь: пс ., :ер= расходования расте1п1й, Причем Hop ecTBHoBKII ocp шествлHIoT при остановке агре:: .. ..:"=.
;". -;õó ":; —.— =,-= С=-,..-..:=.- =-ОбЕСПЕг1ИВаЕТСК Нгиг. 10 вЂ,е- - -:-.. †.- Сть i-:.--ц-;.-гса посадки из-за Остановки
ЭГРЕ" BTB.
Известны Hocagoчнь1е агрегаты, HHmosBIor;гИЕ: BET ",О, С-„: КТИРОВаНКУЮ На РВМе С OIIOP
;:-ыми колесами грузовую платформу,соеди- 15 ненну о с трактором, устройство подачи раствинй И ПС адОЧНОЕ уС-;рсйотВО (2 г.
ОДНаКO ЭтИ аГРЕГа1гв- ОтЛИЧаЮтСЯ ГРСМОздкостью и слабой маневренностью, они пе:р-азворотл1гвы HB вырубках, а загруже11ные об11ада1от пониженной проходимостью. Кроме того, запас растений на платформе небольшой, и в процессе работы в течение смень1 агрегат совершает рейсы оТ места погрузки до места работы и обратно, что при славои маневренности и тконинтмЖОй проходимости снижает егс 11роизводительность.
Пель изобретения — повышение маневрености и IтрохОдимости агрегата.
Зто достигается тем, НТо на тракторе за кабиной водителя устачовлена стойка, причем платно )м-" передним конпОМ пссредсгвом, стюкки шарнирно закреплена на стойке и свФзана с шасси трактора статически ненагруженными пружинами и установлена на раме опорных колес посредством шарового шарнира, à посадочное устройство также установлено на раме Опорных колес.
Подвеска переднего ко1п1а платформы па раму трактора способствует снижению весовой нагрузки, приходяшейся на посадочное уатрОйетВО От ВЕСа ПнгатфОРМЫ,, Чта СООтВЕтственно снижает удельное давление опорного колеса на грунт, вследствие чего исключается черезмерное погружение колеса в грунт и стабилизируется работа посадочного устройст ва. Крома то1 о, снижение весовой нагрузки на посадочное устройство дает возможность получать значительно больший транспортный просвет посадочного устройства, что сушест1»»
Г 1-1
1...\
;ГГ. » Г f -» Г; 11-;;
ЯГ»ВЕЩЕ!!!!Оа l»F HeVO 0 !,Ê;
С,„, Е!Г(1»!ЗттTPλ 3»ß»!Ñ !!:1 - .,;»РУЗО»gyes »-!Г»».!-Г»»»..;.:,,-., Я !
»»1» ;»Г !»!» " Pûà : »ГГ» "!Г;,! . Г .т-1! fi i !»1 FT7gQ»it! »!Г »»»!!!"Р»1 Д . 9 1 »»1
З» М СТГ»2К!!!! 7 Hg С"„ - ".= - :! Б6 ТВЯ!»ТОР»» =„«» КР.6»Я»»1,1 - Г ti;t»» -": —:-1 Г
С !!ЯЕ :- И О т». ЕГГ!-О»ЗС» Ст:».:.-==- Г .. —,, Г» М?1» Г! »111.,Г!»Рт!» Дъ,Г! ti »,"» ! »;: Г1»-:= - Г»»1-;:1
ГГ» Г 11 !! !
1! 1! (1
1 (! !
1 .!! j ! j
1 !! 1 ° 1
I !! !
:tt
/ !. » Д 1»! 73»111»Г, -.!»!!»ГЗ»»ГГ»Ут:=Ц 3»O=! !1! ".:- .Ci — С. »1Г. -:! .Э 8ДВ="»Г»!1 =
t i-, Г
I
"1»», »1 U9!t t Ус!P(:1C! BO !ID!3Q. Я РГ»». ГГ»Я!!Д 1!
Г " * - " =»» -РГ» *1 ° i
