Пневмоударный механизм

 

Союз Советских

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Социалистических

Республик (11) 609880 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22} 3 8 <НО 221075 (2т)21837 78/22-03 (51) М. Кл. с присоединением заявки Лев

Е 21 С 3/24

Государственный комитет

Совета Мииистроа СССР ио делам иэобретений и открытий (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05067S.Áþëëåòåíü Эй 21 (45) Дата опубликований описания 100578 (53} УДК622 ° 233 ° 65 (088.8) (72) Лвторы изобретения

А.Н.Глазов и В.И.Бабуров

Томский ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт им. С.М.Кирова (54) ПНЕВМОУДАРНИЯ МЕХАНИЗМ

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к пневматиче- ским машинам ударного действия и может быть использовано в конструкциях перфораторов. 5

Известен пневмоударный механизм, включающий цилиндр с выхлопным окном, поршень без кольцевой проточки, инструмент и воздухораспределительное устройство в виде установленных в верх- тп ней части цилиндра золотников, один из которых управляет рабочим ходом поршня, а другой — холостым, причем камера над последним сообщена с полостью цилиндра через канал управления и отверстие, расположенное выше выхлопного окна El) .

Недостатком этого устройства является малый КПД.

Наиболее близким решением по техни- ческой сущности и достигаемому результату является пневмоударный механизм, содержащий пневматический цилиндр с выхлопным окном и поршнем, буровой инструмент, воэдухоподводящие каналы, воздухораспределительное устройство, выполненное в виде двух золотников управления рабочим и обратным ходом поршня, установленных в верхней части цилиндра, в котором камера над золотником уп" лом .управления с отверстием в полости цилиндра (27 °

Недостатками этого механизма являются низкий КПД и большие габариты.

Цель изобретения — повышение КПД и уменьшение габаритов механизма..

Для достижения. цели в стенке цилиндра на уровне выхлопного окна выполнено дополнительное отверстие в канал управления, при этом расстояние между крайними кромками отверстий меньше длины поршня.

На чертеже изображен предлагаемый механизм.

Пневмоударный механизм содержит пневматический цилиндр 1 с выхлопным окном а, в полости которого перемещается поршень 2. В момент удара энергия движения поршня передается инструменту

3, установленному. в шпинделе 4. Пода- ча сжатого воздуха в переднюю и заднюю полости цилиндра осуществляется с помощью золотников 5 и б, установленных в продольных цилиндрических отверстиях о и 4, выполненных в верхней части стенок пневматического цилиндра и периодически сообщающихся с магистралью сжатого воздуха через отверстия и д . Отверстия е и э с в стенке пневматического цилиндра 1 соединены кана609ВВО равления обратным ходом соединена каналом j управления с камерой А над золотником 5, причем отверстие е расположено выше, а отверстие эк. — ниже кромки выхлопного окна, и расстояние между крайними кромками этих отверстий больше длины поршня 2 (имеется в виду длина поверхности, сопрягающейся с поверхностью зеркала цилиндра) .Отверстие е под золотником 6 соединено с полостью цилиндра 1 двумя отверстиями к и л.

Отверстие м сообщается с атмосферой.В передней части пневматического цилиндра 1 выполнено отверстие Я, сообщающееся с атмосферой, для того, чтобы не создавалось противодавление воздуха

)Ь на торец штока поршня 2.

При включении пускового устройства (на чертеже не показано) сжатый воздух подводится к отверстиям, о, о,К

Запуск пневмоударного механизма осуществляется следующим образом.

При нижнем расположении поршня 2 и золотника 5 сжатый воздух поступает через отверстия tt и С в переднюю полость, отжимает золотник 5 вверх, и открывается отверстие д . При верхнем расположении поршня 2 и золотника 6 запуск осуществляется через отверстие в крышке 7. В начале рабочего хода 30 поршень находится в крайнем верхнем, а золотники 5 и б в крайних нижних положениях . Воздух из магистрали через отверстие 8 поступает в полость ствола и качинает .перемещать поршень вниз. 35

Золотник в это время находится под действием сил, результирующая которых удерживает его в нижнем положении. При дальнейшем перемещении поршня вниз его верхняя кромка открывает отверстие 40 к. Под действием давления сжатого воздуха на нижний торец и постоянного действующего давления воздуха на уступ со стороны отверстия о золотник б переме.щается вверх и перекрывает отверстие 46 г. Происходит отсечка-сжатого воздуха от магистрали до открытия. выхлопного окна. Далее, перекрыв передней кРышкой выхлопное окно О, поршень сжимает воздух, который через отверстия -эк. и

С действует на обе торцовые поверхности золотника 5. Под действием результирующей силы он находится в нижнем положении ° Золотник 5 перемещается в верхнее. положение при падении давления воздуха в канале . Это происходит, когда верхняя кромка поршня открывает отверстие 6 и отверстие ф сообщается с выхлопным окном. В это время поршень наносит удар по хвостовику инструмента 3.

Обратный ход протекает следующим образом.

Как только золотник 5 занимает верхнее положение, сжатый воздух через открытые отверстияf и.цпопадает в переднюю полость пневматического цилиндра и передвигает поршень вверх. Когда передняя кромка поршня 2 открывает отверстие .ис, давление сжатого воздуха по каналу передается на верхний торец зо-. лотника 5 и под действием результирующей силы последний перемещается вниз и перекрывает отверстие д . При этом прекращается доступ сжатого воздуха в переднюю полость. Когда задняя кромка поршня перекрывает выхлопное окно CL, воздух в задней полости сжимается и воздействует на нижний и верхний торец золотника 6, но он остается в верхнем положении, так как на его уступ .воздействует еще давление сжатого воздуха со стороны отверстия О . Далее, при своем движении вверх поршень нижней кромкой открывает отверстие 4, и сжатый воздух иэ-под золотника 6 по отверстиям 8 и - уходит через выхлопное окно а в атмосферу, при этом золотник перемещается вниз и открывает отверстие 3 ° Сжатый воздух иэ магистрали поступает в заднюю полость цилиндра, и цикл повторяется.

Формула изобретения

Пневмоударный механизм, содержащий пневматический цилиндр с выхлопным окном и поршнем, буровой инструмент, воэдухоподводящие каналы, воздухораспределительное устройство, выполненное в.виде двух золотников управления рабочим и обратным ходом поршня, установленных в верхней части цилиндра, в котором камера над золотником управления обратным ходом соединена каналам управления с отверстием в полости цилиндра, отличающийся тем, что, с делью повышения КПД и уменьшения габаритов механизма, в стенке цилиндра на уровне выхлопного окна выполнено дополнительное отверстие в канал управления, при этом расстояние между крайними кромками отверстий меньше длины поршня.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

М 196015, кл. Е 21 С 3/24, 1966.

2. Авторское свидетельство СССP

У 437352, кл. В 25 Я 9/16, 1970.

609880

Составитель О.Собин

Тех Э, Ч жик

Ко екто Н ..Ковалева

Р акто С.Титова

Заказ 2982/25 Тираж 734 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва 7 -35 Ра ская наб. . 4 5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

И

S и г