Гидросистема механизма зажатия деталей контактной стыковой сварочной машины клещевого типа

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Сеавтснны

Сецрюаннатнчеснни ресеубннн

0 ) 61 3868 (61) Донолннтельное к авт. санд-ву—

7 (53) N. Кл. (Щ Запвлено оа1075 {21} 2178895/25-27 с прнсоеанненнем заявын РЙ

В 23 К 11/04

Гювущютвюин! нвпют

Ьюета Втннтфа COED

lo Дэиэ %3йфпзМ в етиунтиФ

{23) Прнорнтет— (43) Опублныовано 050778.Бюллетень Ю 25 (53} УДК 621.791, .762.037 (088 ° 8) (45) Дата онублнковання оннсання01.06,78 (72) авторы нзобретения

С.И.Кучук-Яценко, В.Г.Кривенко и H.K.Ãîëoìoâçþê

Р ) аяВНтЕЛЬ Ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт электросварки нм. Е.O.Ïàòoíà (54) ГИДРОСИСТЕМА МЕХАНИЗМА ЗАЖАТИЯ ДЕТАЛЕЙ

КОНТАКТНОЙ СТЦКОВОЙ СВАРОЧНОЙ МАШИНЫ

КЛЕЩЕВОГО ТИПА

Изобретение относится к оборудованию для контактной стыковой сварки.

Известна гидросистема механизма зажатия деталей контактной стыковой сварочной машины клещевого типа, содержащая установленные на подвижной и неподвижной пдитах машины гидравлические цилиндры зажима свариваемых деталей, штоковая и бесштоковая подости которых соединены через реверсивный эолот- 10 ник с нагнетающей и сливной магистралями (1) j2).

Однако известная гидросистема не позволяет управлять процессом среэки грата, когда на подвижной плите стыковой сварочной машины закреплены ножи для среэки грата.

Целью изобретения является расширение диапазона регулирования работы ЯО гидроцилиндра эажатия, установленного на подвижной плите машины, преимущественно в процессе,срезки грата.

Указанная цель достигается тем, что гидросистема цилиндра эажатия, установ-25 ленного на подвижной плите машины, снабжена дополнительным гидроэолотником, соединяющим штоковую полость гид« роцилиндра зажатия со сливной магистралью. ЗО

На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства. Схема содержит зажимной цилиндр 1, имеющий штоковую 2 и бесштоковую 3 полости, связанный с эажимными губками 4 и 5 и установленный ча колонне сварочной машины, где также закреплены ножи для срезкй грата, дополнительный переключающий гидравлический золотник 6, имеющий электромагнит управления 7, ренерсивный золотник

8, нагнетающую магистраль 9, сливную магистраль 10, приводной гидроэолотник

11, привод слежения 12, гидропривод 13 электромагнит 14 и схему управления 15.Схема работас:т следующим образом.

После осадки через заданный промежуток времени от схемы управления 15 на электромагнит 7 подается команда, электромагнит срабатывает и переключает дополнительный золотник 6 в положение, при котором штоковая полость 2 цилиндра эажатия 1 переключается с нагнетающей магистрали 9 на сливную магистраль 10. При этом в обеих полостях 2 и 3 цилиндра зажатия 1 устанавливается одинаковое давление в несколько атмосфер, существующее в сливной магистрали. За счет разницы площадей верхней и нижней частей поршня цилиндра 1 возникает результирующая сила F

613868

Составитель в.Власова

Тех A.ÀëàTûÐåâ Ко екто .Л.Веселовская

Р акто Н.Сам ова

Заказ 3585 10 Тираж 1263 Подписное

ЦИИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва X-35 Ра кая наб. д. 4 5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 направленная вверх и вызывающая незначительное разжатие губок 4 на подвижной холонне машины с ножами. Раэжатию губок способствует также сила упругих деформаций, возникающих в ,частях машины прижатия рельса в губках. В результате действия этих сил важимные губки отходят на требуемый зазор от шейки рельса. После этого от схемы управления 15 на электромагнит

14 поступает команда, и электромагнит

10 срабатывает. При этом он воздействует иа шток приводного гидрозолотника 11, который в свою очередь воздействует на гидропривод 13; осуществляющий быстрое перемещение, на весь ход машины под16 вижной колонны с закрепленными на ней; губками 4,5 и ножами, срезающими грат в месте сварного соединения. При этом рельс, находящийся во второй паре губок на второй колонне машины, остается зажатым.

Формула изобретения

Гидросистема механизма зажатия деталей контактной стыкоэой сварочной машины клещевого типа, содержащая установленные на подвижной и неподвижной плитах машины гидравлические цилиндры зажатия свариваемых деталей, штоковая и бесштоковая полости которых соединены через реверсивный золотник с нагнетающей и сливной магистралями, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования работы гидроцилиндра зажатия, установленного на подвижной плите машины,преимущественно в процессе срезки грата, гидросистема этого цилиндра снабжена дополнительным гидразолотником, соединяющим штоковую полость гидроцилиндра эажатия со сливной магистралью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Шаров И.Ф. и др.Оборудование для сварки рельсов, Москва,. 1963, с.56, рис,21.

2. Кучук-Яценко С.И. Оборудование для контактной сварки рельсов и его эксплуатация, Киев, Наукова думка, 1974, с. 52.