Аксиально-поршневая гидромашина
61 9687 мера 7 через канал 12 в периферийной части вала 3 сообщена с радиальным отверстием 13, в котором помещен переливной клапан 14 с пружиной
1S. Между пружиной 15 и торцовой поверхностью 16 моькет быть помещена шайба 17 с отверстием 18, а между шайбой 17 и поверхностью 16 может быть установлена пружина 19. Канал
20 в корпусе 21 сообщается с магистралью высокого давления. йдромашина в режиме мотора работает следующим образом.
При подаче рабочей среды в канал
20 часть поршней 2, взаимодействуя с валом 3, приводит его во вращение.
Or вала 3 вращение при помощи кардана 4 передается на блок цилиндров 1.
Камера 7 через канал 12 и отверстие 13 сообщается с источником 11 подачи рабочей среды. Давление в камере
7 определяется настройкой переливного
: клапана 1 4 и, воздействуя через камеру 7 на кардан 4, поджимает блок цилиндров 1 к корпусу 21;
При увеличении подачи рабочей среды в канал 20 увеличивается частота вращения вала 3, что приводит к увеличению силы прижима клапана 14 за счет центробежных can к входному отверстию, канала 12. Это увеличивает давление в камере 7, а следовательно, и усилие прижима блока цилиндров 1 к корпусу 21.
Дополнительное увеличечие силы прижима клапана 14 к валу может быть получено за счет установки между пружиной 15 и поверхностью 16 вала шайбы 17 (см. фиг. 2) с отверстием 18 для перепуска рабочей жидкости и разгрузки шайбы.
Пружина 19, установленная между шайбой 17 и поверхностью 16, устраняет заедание шайбы в отверстии 1 3.
Регулирование усилия прижима 6пока цилиндров к корпусу при изменении частоты вращения приводного вала позволяет повысить Kill гидромашины за чет изменения объемных потерь по зазору между торцом блока цилиндров и корпусной деталью.Формула изобретения
10 1 Акино-поршневая гидромаш а. содержащая блок цилиндров, связанный двойным несиловым карданом с приводным валом, в расточке которого установлена подпружиненная опора кардана, выполненная в виде плунжера с камерой под его торцом, сообщенной с источником подачи рабочей среды, о т л и ч а ющ а я.с я тем, что, с целью повышения КПД при увеличении частоты вращения вала путем дополнительного поджима блока цилиндров, в периферийной части вала выполнены канал, сообщенный с камерой под торцом плунжера, и сообщенное с каналом радиальное отверстие, в котором установлен подпружиненный переливной клапан для перекpbFr HH KBHB J18.
2. Гидромашина по к. Х, 0 т п и « ча ющаяс я тем, что междупружиной переливного клапана и торцом радиального отверстия помещена шайба.
3. Гидромашина по. и. 2, 0 т л и -. ч а ю щ а я с я тем, что между шайбой и торцом радиального отверстия зз установлена пружина.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Кулагин А. В. и др. Основы тео40 рии и конструирования объемных гидропередач. М., Высшая школа 1 968, с. 215, рис. УП.
