Способ монтажа длинномерных конструкций

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оеоз Юоаатскив

Социалистнщкки@

Респубики (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 020377(23) 2459016/29-11 с присоедеиением заявки М— (23) Приоритет (43) Опубликовано 1509.78,Бюллетень Эв 34 (45) Дата оиублнковавва описания 020878 (Ы) N. Кл.

В 66 Р 11/02

Гасударственный комнтет

Совета Мнннстров СССР по делам нзобретеннй н открытий (53) УДК 628.866.865 (088.8) (72) Автор изобретения

H.Ë.Тупицын

Государственный проектный институт ГипрометаллургмонтажФ (73) Заявитель (54) СПОСОБ МОНТАЖА ДЛИННОИЕРНЫХ

КОНСТРУКЦИЙ

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения и может быть использовано непосредственно при монтаже длинномерных конструкций. 6

Известен способ монтажа длинномерныы конструкций, осуществляевый с помощью вертолета P3 .

Недостатком данного способа является сложность его осуществления, обусловленная необходимостью использования ручного труда при развороте и наводке секций конструкции.

Известен также способ, заключающийся в том, что секции длинномерных конструкций последовательно поднимают с помощью вертолета с лебедкой, устанавливают по .вертикали друг на друга и соединяют между собой (2) .

Недостатком данного способа является невысокая точность установки секций, обусловленная колебаниями секций, подвешенных тросом к вертолету при снижении его высоты и опуска нии секций. Кроме того, установка секций также, как н в первом способе, требует использования ручного труда, необходимого для наводки устанавливаемой секции.

Целью изобретения является повышение точности установки секций.

Цель достигается тем, что перед подъемом через секции пропускают направляющие тросы, нижние концы закрепляют на монтажном участке, а верхниена траверсе, которую предварительно подвешивают к вертолету с помощью двух гибких тяг, одну иэ которых закрепляют непосредственно на вертолете, а другую - на лебедке, а,секции после подъема опускают по направляющим тросам путем сниженич высоты вертолета и одновременного подтягивания траверсы с помощью гибкой тяги, соединенной с лебедкой.

На фнг.1 дана схема подъема секции вертолетом; на фиг.2 - то же, после установки секции в проектное положение.

Монтаж осуществляется следующим образом.

К внешней подвеске вертолета 1 крепят натяжную траверсу 2 и монтируемую секцию 3 конструкции с пропущенными сквозь нее направляющими тро» сами 4. Верхние концы направляющнх тросов 4 крепят к траверсе 2, нижние концы оставляют свободными. Затем вертолет 1 с монтируемой секцией 3

ЦНИИПИ . Эакаэ 5096/16 Тираж 1047 Подписное

Филиал ППП Патент, г. ужгород, ул. Проектная, 4

3 62 подлетает к месту установки и зависает над ннм, после чего свободные концы направляющих тросов 4 крепят к ранее смонтированная конструкцияи

5 на монтажном участке.

Вертолет 1 набирает высоту и происходит натяжение направляющих тросов 4 с одновременной ориентацией ионтируеиой секции 3 в пространстве относительно места установки. После того> как секция 3 займет нужное положение, траверсу 2 через трос 6 крепят к лебедке 2,установленной на борту вертолета 1. Затем вертолет 1 начинает спуск, одновременно лебедкой 7 осуществляют необходимое натяжение направляющих тросов 4, по которъм монтируемая секция 3 скользит вниз до установки в проектное положение.

Формула изобретения

Способ монтажа длинноиерных иоиструкцмй, заключающийся в тси,что .секции длиииоиерной конструкции пос ледовательно поднимают с помощью вертолета с лебедкой, устанавливают по вертикали друг на друга и соединяют секции между собой,i о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения точности установки секций, перед подъемом через секции пропускают sariравляющие тросы, нижние концы кото рых закрепляют на монтажном участке, а верхние - на траверсе, которую предварительно подвешивают к вертолету с помощью двух .гибких тяг, одну иэ которых закрепляют непосредственно

30 иа вертолете, а другую - на лебедке, а секции после йодъема опускают по направляющим тросам путем снижения высоты вертолета и одновременного подтягивания траверсы с помощью гнб) кой тяги, соединенной с лебедкой, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Опыт применения вертолета на строительно-монтажных работах, И., ЦБНТИ Минмонтажспецстроя СССР. 1971, 2.Авторское свндетельство СССР В499221,кл. В 66 $ 19/00 31 09 72.