Система подачи жидкости

 

ОП ИСА

ИЗОЬГЕт ЕНИЯ

1! i) 6Ж451

Lîþç Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.10.76 (21) 2414729!25-06 с присоединением заявки М (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.10.78. Бюллетень М 40 (45) Дата опубликования описания 19.09.78 (51) М. Кл."F 04D 9/06

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.671 (088.8) (72) Авторы изобретения И. В. Баньковская, В. И. Петров, В. Ф. Чебаевский и В. В. Липин (71) Заявитель (54) СИСТЕМА ПОДАЧИ ЖИДКОСТИ

Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к системам подачи жидкого рабочего тела в энергетические силовые установки с помощью шнеко-центробежных и шнековых насосов, и может быть использовано в авиационной, ракетной, судостроительной, энергетической, нефтяной и химической промышленности.

Известна система подачи жидкости, содержащая лопастной насос с шнековым рабочим колесом, входной цилиндрический патрубок и установленное соосно с колесом сопло высоконапорной жидкости, соединенное трубопроводом с полостью высокого давления насоса (1).

Однако известный насос характеризуется низкой экономичностью, не устраняет противотоков, выходящих из переразмеренного по площади шнекового рабочего насоса, имеет узкий диапазон режимов устойчивой работы.

Цель изобретения — повышение экономичности и расширение диапазона режимов устойчивой работы путем обеспечения постоянства углов атаки потока вдоль входных кромок лопаток и устранения противотоков на периферии переразмеренного по площади шнекового колеса.

Для достижения поставленной цели в описываемой системе подачи жидкости сопло расположено от входных кромок лопаток рабочего колеса на расстоянии, составляющем 4,5 — 6,5 от диаметра входного патрубка.

На чертеже изображена описываемая система подачи жидкости.

Она содержит центральный лопастной насос 1 с шнековым рабочим колесом 2, входной цилиндрический патрубок 3, по осн которого на расстоянии l от входных кромок шнекового рабочего колеса 2 установлено сопло 4 высоконапорной жидкости, соединенное трубопроводом 5 с полостью б высокого давления.

В системе подачи жидкости меньшие расстояния l (4,5 диаметра патрубка) соответствуют шнекам с втулочным соотношением

" =0,3, а бо.1ьшие (6,5 диаметров)

=0,35, где d,—, — диаметр втулки; D ш диаметр шнека.

Установка сопла высоконапорной жидкости по оси входного цилиндрического патрубка на определенном расстоянии от входных кромок лопаток шнека позволяет повысить экономичность и расширить диапазон режимов устойчивой работы системы

30 подачи жидкости, вследствие того, что эпю630451

Составитель И. Бикбулатов

Техред С. Антипенко Корректор О. Данишева

Редактор H. Богатова

Заказ 1808/10 Тираж 799

НПО Госудаоственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2 ра скоростей жидкости на входе в шнек трансформируется так, чтобы обеспечивались постоянные углы атаки потока вдоль входных кромок лопаток шнека и устранялась возможность появления противотоков на входе.

Формула изобретения

Система подачи жидкости, содержащая лопастной насос с шнековым рабочим колесом, входной цилиндрический патрубок и установленное соосно с колесом сопло высоконапорной жидкости, соединенное трубопроводом с полостью высокого давления насоса, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности и расширения диапазона режимов устойчивой работы путем обеспечения постоянства углов атаки потока вдоль входных кромок лопаток и

5 устранения противотоков на периферии переразмеренного по площади рабочего колеса, сопло расположено от входных кромок лопаток рабочего колеса на расстоянии, составляющем 4,5 — 6,5 от диаметра вход10 ного патрубка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Аринушкин Л. С. и др. Авиационные центробежные насосные агрегаты. М., «Ма15 шиностроение», 1967, с. 62, рис. 2.19.