Механизм для угловой регулировки рабочих валков ковочных вальцов

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (» 632453 (61) Дополнительное к авт. свил-ву— (22) Заявлено 05.10.76121) 2409523/25-27 с присоединением заявки х1е— (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.11.78,Бюллетень %42 (45) Дата опубликования описания 18.11.та (51) М. Кл

В 21 Н 8/02

В 21 В 35/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий (53) У ДК 62 1.7 3.

047(088 8) B. E. Уразов, В. В. Каржан и А. Г. Матв (72) Авторы изобретения

Воронежский ордена Трудового Красного Знамени завод кузнечнопрессового оборудования им. М. И, Калинина (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ УГЛОВОЙ РЕГУЛИРОВКИ РАБОЧИХ

ВАЛКОВ КОВОЧНЫХ ВАЛЫ1ОВ

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может оыть использовано для угловой регулировки рабочих валков ковочных вальцов.

Известен механизм для угловой регулировки рабочих валков ковочных вальцов, содержаший ведущий и ведомый валы рабочих валков, механизм регулировки межосевого расстояния валов рабочих валков, шестерни, установленные на ведущем и ведомом валах рабочих валков (1).

Однако в известном устройстве ири радиальной регулировке положения рабочих валков нарушаются нормальные зазоры в зубчатом зацеплении, что приводит при реверсировании врашения валков к стукам зубьев и преждевременному износу их.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем обеспечения возможности выбора люфта.

Цель достигается тем, что предлагаемый механизм для угловой регулировки валков ковочных вальцов снабжен пружиной кручения и кольцом, жестко закрепленным на ведомом валу, а шестерня ведомого ва,l3 выполнена составной из двух частей.

îäIIH из которых жестко закреплена на ведомом валу, а вторая установлена с возможностью разворота относительно этого вала и связана с пружиной кручения, причем п ижина кручения нагружена крутящим момс»том, превышаюгцим динамический момент вс немого вала.

На чертеже схематично показан мех»низм для угловой регулировки рабочих валков ковочных вальцов. ,Чеханизм для угловой регулировки валков коночных вальцов включает в себя ведущий нижний рабочий вал 1, ве1мх ий ведомый ва,-. 2 и приводное зубчатое колесо 3 ведушего нижнего рабочего вала. Иа ведугцем нижнем рабочем валу смонтирована ведугцая шестерня 4, а на верхнем валу, ведомая шестерня 5. Ведомая шестерня состоит из двух частей, собственно ведомой шестерни 5 и шестерни 6 кинематически связанной через пружину 7 с кольцом 8, жестко закрепленным на верхнем ведомом рабочем валу 2, посредством штифта 9. Кроме того, механизм содержит эксцентриковые втулки 10 и 1! с зубчатыми венца.. и» рабочис валки 12.

632453

Составитель И. Мянтагова

Редактор О, Торга>нева Техред О. Луговая Корректор А. Власенко

Заказ 6459 е Тираж 1045 Подписное

I.;I II!II!1È Государственного комитета Сов(та Мин>>«гров СССР ьо делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Ра> п>ская нао., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1>!!бота механизма осуществляется следующим Оора!зом.

Крутяцн!й момент 0Т ведущего ццжпсго рабочего вала I через шестерни 4 и 5 передается ведомому верхнему рабочему валу 2. Вра>цением эксцентриковых втулок 10 и 11 можно изменять межосевое расстояние А между рабочими валками. Если величина регулировки (С) межоссвого расстояния между рабочими валками равна О, то в зубьях шестерен обеспечен нормальный зазор, при С)0 этот зазор увеличивается, в резулыате чего при реверсировании вращения рабочих валков появляются динамические нагрузки. Компенсирующим элементом являются зубья шестерни 6, к которым постоянно приложен момент от пружины 7 кручения величиной, несколько большей динамического момента ведомого верхнего рабочего вала. Кольцом 8 при этом можно производить закручивание пружины 7, еле- 20 довательно, регулировать се усилие.

Применение 1>рс глагасмого механизма зубчатых передач увеличивает срок службы н(1 75- -80о/р, что дает народному хозяйст!

3 У 31111 I I I T CЛ 1з ! У Ю Э КО Н 0 М И 10 XI H T (P I I (3.1 O 13 .

Фор.,!1(1ла иг30(>1>(тенин

1. Механизм для уг IOBoH регулиро 31(ll раб(>чих валков ковочных вальцов, содсрж;I1ций ведущий и ведомый валы рабочих валков, механизм регулировки межосевого расстояния валов, шестерни, установленные на ве.гущем и ведомом валах, or II>÷àloè1èéñÿ тем, что, с целью расширения Tcx!IOrloi ll÷åñких возможностей путем обеспечения возможности выбора люфта, ol- снабжен пру>киной кручения и кольцом, жестко закрепленным на ведомом валу, а шестерня ве омого вала выполнена coc TB I3IIoH из двух частей. одна из которых жестко закреплена на ведомом валу, а вторая установлена с возможностью разворота относительно этого вала и связана с пружиной кручегн1я.

2. Механизм по и. 1, от,ги гающийся тем, что пру>кипа кру .—. ;1ия нагружена крутящим моментом, превышающим .и!1!ами 1еский момент ведомого вала.

Источники информации, црцця I I>I(. во внимание при экспертизе:

1. Трофимов И. Д. «Ковочные вальцы», изд-во «Машиностроение», М., 1976, с. 102, рис. 56.