Привод микропереключателя
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 2201.76 (21) 2315742/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет
Опубликовано 250279.Бюллетень № 7
Дата опубликования описания 2502.79 (51) М. Кл.
Н 01 И ЗУЭ6
Государственный комитет
СССР по делам нвобретеннн н открытий (53) УДК621. 3.067. .9 (088.8) (72) Авторы изобретения
Ю.А.Авдеев, И.Е.Зоншайн и Л.M.Êó÷åðîâ (71) Заявитель (54) ПРИВОД МИКРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Изобретение относится к устройствам для исследования морских глубин и, в частности, к устройствам, .срабатывающим в конечном положении на пути движения определенного тела. 5
Известны приводы, устанавливаемые в помещении судна на стенке шахты в непосредственной близости от крайнего нижнего положения опускаемого тела (ловушки) и включаемые непосредственно ловушкой через герметичный узел прохода через стенку шахты судна (1).
Недостатком таких приводов является то, что привод и микропереключатель необходимо размещать в районе днища судна — в местах труднодоступных для обслуживания и с высокой агрессивностью среды (проточки морской среды) топлива, масел.
При указанных условиях работы надежность работы привода резко падает, а это в свою очередь может явиться причиной аварии.
Известны также приводы, содержащие толкатель,взаимодействующий с двупле-! чим рычагом, который в свою очередь,взаимодействует с микропереключателем Я .
Однако эти приводы еще недостаточно надежны в работе, так как при применении их на судне для исследования морских глубин рычажная передача будет мешать сходу тросика с барабана.
Цель Изобретения — повышение надежности устройства.
Для этой цели привод микропереключателя, содержащий толкатель, взаимодействующий с двуплечим рычагом, который взаимодействует с микропереключателем, снабжен нажимным механизмом, толкатель выполнен иэ подпружиненного штока, на скос которого опирается одно иэ плеч двуплечего рычага, а нажимной механизм выполнен в виде подпружиненного барабана, снабженного тросом, один конец которого прикреплен к барабану, а на другом размещены ловушка и упор, установленный с возмох.ностью взаимодействия с концом поворотного рычага с пазом, причем указанный конец рычага утоплен относительно образующей барабана.
На фиг.1 показан общий вид привода с местным вырывом; на фиг,2 вид сбоку на привод с сечением по барабану и местными вырывами; на фиг.Эвид на первую рычажную передачу с местным вырывом; на фиг.4 — ooJIo_#_R ние первой рычажной передачи при включенном положении микропереключателя.
649055
Формула изобретения
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР. = > >» 309404, кл. Н 01 Н 3/46, 1965.
2. Патент ФРГ М 1615987, кл. 21с, 39/01, 1967.
Птриво>т садер>!>Iт барабан т у Опирающийся на Ось 2, жестко закрепленнуто в опорах 3 и 4, сп>1 альс>уlO пру>(и>>у 5, закрепленн, >0 Одн 1>4 кОнцОм к барабану l „а дру>- ;;„-,4 — к с-, и 2, 0<>рос 6 акреплеHн .-<1 с Одно" О конца K бараба
Ну 1 С IОК;О .Ь10;>с<. би / бОЛТОМ 8 И 8 с наб>еенный iI!o- О>.:. .-т,, за>(реп 11ен 1т.ьи .,с тОО у -, л "<«;.;->«1 0. поворотный ры
I(>)B< IIfB><1-", -;
МЕщЕННЫ .:= . Р О .. т:><С(Э 14, КОТОрЫй ЖЕСТКО ф>
Эдит<>с<1(Л<Е : С <- „- ра;;» ..< И 4 ; .Пру><(ниу 1 5
ШТИФТ:. 6 С:=, . -! HII "-<ЦИ<й ШТО С Т.т С ПОповорот ьь ..): :-. гОт:: 1 1 < нвуплечий 1;>ь гчаг ."- / и 1".Ы. ::: . Э< ", .::= .,.110
ДО-.; rc-.<. <О:,,: с,<тет ("л;-=.Лутв.ст>,т>и ос<ра- >5 э<„-м, 1<О,:, ° ..<Т вЂ”:;..;.;. С>с - : Лотт<с<1<К< и
) Е :. ст С ....,- . . С,.;:<-,-О 0 С Е14BHHO B ЗЛО " ,<0; 1 э-: : .:..: ) < и lр альHi/10 прj<>1(HH)! 5 . П:; .-:,: "....,:::,, шк .. н крайнее ни>юнее * < 0>. .<. <<: :: .. .". <> 6 Эанадс<ЕТ Н С аСОННЫй <-1 О<:н 1 "-: ..:: -...<том .;ьтчаг 1> чег.ез штти(0т "", 6; ..;,:,,,= .;, -(0 (. -,, -. О < Орт 1 СжнмаЕТ ,<-. „.-<;; т<;: -. 11< Oi l >,ОттнямаяСЬ СВОИМ СКОС С<„1 .- ..-: .:= "::.ас ТИ НОЭДЕ<<СТВУЕт На 1 7, КОтОрый,- Г!ОвОра, . ртт (,>С;,,*: .. ; >< >лет<Он г, . - 1 / со сi(oil>BI>Ho ПЕ<Э ХОДИ; < <::,.Л1 11>трст>ЧЕСт(У>0 И ДНЛЬНЕй->5 ший ново<:..: .-.,—;<<Ллечегс рычага 17 пр-даль1>ей10><:...:.:.-.< .э< толкателя микропереключателя :, Згсим сдм=в: мн>(ропереключд.— ТЕЛЬ 1 С< = :<.", -; --сТСЯ ОТ ITBpB><(с. ТИЯ H3 HHKaloItlHx .: !o c 0opK: — 1l уст анонке датчикаа на с: -HB. При и(см<з контB. -:IHBÐB с ловушкой т рос 6, :сво . :".1(, BHíü .< CT натяж-HviR< нама-.:.:.;-.:жется 1.а барао 1н ус-.нлием нэне— Я денной пру>(1<ны 5 „Прн этом упор 9 отходит От pll Iara 11. а сжатая пружина 15 опускает шток 13, который через штифт 16 поворачивает рычаг 11 по часово.. -. стрелке, воэнращая его в исходное подоя ние. Одновременно при опускани 1 штока 13 конец двуплечего рычага 17 скользит вначале по цилиндрической части штока, а затем переходит на скос. При дальнейшем опускании штока 13 конец двуплечего рычага 17 скользит по скосу, двуплечий рычаг 17 усилием подпружиненного толкателя микропереключателя 18 повОрачинается против часовой стрелки до исходного положения, а микропереключатель 18 выключается. Регулировка момента включения микропереключателя обеспечивается перестановкой упора 9 по тросу б и дальнейшей его фиксацией винтом 10, а длина троса б,наматываемая на барабан 1, регулируется с помощью скобы 7, прижимаемой болтом 8. 1. Привод микропереключателя, содержащий толкатель, взаимодействующий с двуплечим рычагом„ воздействующим на микропереключатель,о т л и ч а ю щ и и сятем,,что,,с целью повышения надежности в работе, он снабжен нажимным механизмом, толкатель выполнен в виде подпружиненного штока ""о скосом и штифтом и поворотного рычага, один конец которого вы> полнен с пазом, а другой установлен на штифте подпружиненного штока, на скос штока. опирается одно иэ плеч днуплечего рычага, а нажимной механизм выполнен в виде подпружиненного барабана„ снабженного тросом, один конец которого прикреплен к барабану,- а -::.a другом размещены ловушка и упор, установленный с возможностью взаимодействия с кс>нцом поворотного рычага с пазом, причем указанный конец рычага утоплен относительно образующей барабана. 2, Привод по п.1, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения регулирования момента срабатывания, упор на тросе устанонлен с воэможностью перемещения.
