Магнитный клин

 

ii%:- I ih ,; r, Союз Соввтсимх

Социалист мчвсиих

Республик (i i! 65 7523

К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву— (22) Заявлено 09.03.77 (21) 2460928/24-07 с присоединением заявки №(23) ПриоритетОпубликоваио15.04.79.Бюллетень № 14Дата опубликования описания19.04,79

Я (51),Ч. Кл, Н 02 K 3/48

Гасудератеенньб камнтет

СССР аа делам нзебретений н аткрмтий (53) УДК 621 Э1З .71 3 (О 88-8) (72) Автор изобретении

A. Я. Доронин

Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт завода "Кузбассэпектромотор" (71) Заявитель (54) МАГНИТНЫЙ КЛИН

Изобретение относится к области электромашиностроения, в частности к магнитным клиньям для крепления обмотки в пазах магнитопровода электрической машины.>

Известен магнитный клин для крепления обмотки в пазу магнитопровода электрической машины; состоящий из магнитопрово т дящих частиц и термореактивного связующего (1 1 . Этот клин изготавливается в пресс-форме и имеет размер, соответству,16 юший форме клиновой части паза.

Недостатком такого клина является его малая эффективность и нетехнологичность. т5

Ивестен также магнитный клин для крепления обмотки в пазу магнитопровода электрической машины, выполненный на основе термореактивной магнитодиэлектрической массы, и имекпций боковые грани и основание (2j . Этот клин выполнен непосредственно в пазу магнитопровода путем запрессовки в клиновую часть паза затвердев аюшей магнитодиэлектрич вской массы. При этом заполняются все пустоты и неровности паза, образуя монолитное жесткое крепление обмотки. Однако, в процессе эксплуатации из-за существенного различия в коэффициентах линейного расширения материалов крепление ослабляется. Кроме того, указанная конструкция не обеспечивает ремонтопригодность машины.

Целью изобретения является улучшение рабочих и эксплуатационных характеристик машины.

Это достигается тем, что пред агаемый магнитный клин снабжен слоем материала на.термопластичной основе, размещенным на его боковых гранях и основании, причем. толщина слоя должна быть не менее максимальной величины неровностей клиновой части паза, Изобретение поясняется чертежом, где представлен продольный разрез паза.

Магнитный клин 1, выполненный на основе термореактивной магнитодиэлект-рической массы, имеет боковые грани 2

657523 и основание 3, крепит обмотку 4 в пазах магнитопровода 5. Клин 1 снабжен слоем 6 материала на термопластичной основе, размещенным на его гранях 2 и основании 3. 5

Качественный и количественный состав материала слоя определяется технико-экономическими требованиями, предъявляемыми к данной конструкции электрической машины, конструкцией ее магнитопровода, классом нагревостойкости изоляции обмот .

-ки и магнитного клина и находится в тесной связи с качественным и количественным составом материала магнитного клина, выполненного на термореактивной ос нове. Например в асинхронных электродвигателях рудничного исполнения с изоляцией класса нагревостойкости Н достижение поставленной цели обеспечивается следующей композицией материалов магнитно-20 го клина.

Магнитный крин выполнен иэ смеси железного порошка и полиаминимидного связующего при соотношении компонентов (вес.%):

Железный порошок 75-80

Полиаминимидная смола Остальное.

Слой термопластичного материала выполнен толщиной 0,5 мм из смеси >железного порошка, нитрита бора и полиэтилентерефталата при соотношении компонентов (вес.%):, Железный порошок 30

Нитрит бора 30

Полиэтилентерефталат Остальное

Предлагаемый магнитный клин может иэготовляться двумя способами.

Вначале на поверхности клиновой части пазов создают слой материала на тер- о мопластичной основе необходимой толщины, а затем, после отвердения слоя, свободное пространство пазо заполняют отверждаемой магнитодиэлектрической массой на термореактивной основе.

Создание слоя на термопластичной основе и формование магнитного клина из отверждаемой магнитодиэлектрической массы на термореактивной основе производят при заполнении клиновой части пазов указанной композицией.

Наличие на несущих гранях и основании слоя 6 на термопластичной основе, толщиной не менее максимальной. величины неровностей клиновой части паза, обеспечивает взаимное перемещение и демпфирование клина и обмотки за счет пластической деформации слоя, неоднократную ремонтопригодность.

Используя термопластичный материал с наполнителем, например, иэ магнитопроводящях или теплопроводяших частиц, возможно получение максимального эффекта магнитного закрытия:пазов с целью обеспечения улучшенных рабочих характеристик электрической машины.

Формула изобретения

Магнитный клин для крепления обмотки в.пазах магнитопровода электрической машины, выполненный на основе термореактивной магнитодиэлектрической массы, и имеющий боковые грани и основание, о т л и.ч а ю шийся тем, что, с целью улучшения рабочих и эксплуатационных .характеристик, он снабжен слоем материала на термопластичной основе, расположенным на укаэанных его гранях и основании.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 486425, кл. Н 02 К 3/48, 1975.

2, Патент ФРГ № 1288186, кл. 21 4 54, 1969.

657523

Составитель С. Бражник

Редактор Н. Каменская Техред 3. фанта Корректор И. Муска

Заказ 1817/53 Тираж 856 Подписное

UHHHfIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4