Забивной дюбель
Союз Советских
Социалистических
Рест1убя><к
ОПИСАНИЕ,,Ä=5o21О5
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К flATEHTV щ : й
1ц, Ц>)М (44 (61) Дополнительный к патенту —— (22) Заявлено 07.02.77 (21) 2449901/25-27 (23) Приоритет — (32) 23.02.76
Ч
1 1(> "> (,3;(>(:, (31) Р2607338.1. (33) ФРГ
Государственный комитет
СССР оо делам изооретений и открытий (53) ЧК621.Н82), .63 (088 8 !
Опубликовано 25.04.79. Бюллетень.% 5
Дата опубликования описания 2б. ОЧ. 7У
Иностранцы
Вольфганг Липпахер, Пауль Дойченбаур и Герхард Тсгер (ФРГ) (72) Авторы изобретения
Иностранная фирма
«Хилти АГ» (Лихтенштейн) (71) Заявитель (54) ЗАБИВНОЙ ДЮБЕЛЬ
Известны забивные дюбели, содержащие распорную втулку и распорный элемент (1), (2), (3! и (4).
Недостатком этих дюбелей является возможность ослабления их посадки в материале стенки благодаря возникающим сотрясениям в конечной фазе забивания ряспорного элемента в распорную втулку.
Известен также заоивнои дюбель, содержа(ций распорную втулку и распорный элемент, причем распорная втулка имеет cT(. ðжень с продольныл!и шлицячи в распорной зоне и сплошную трубчатую часть с заплечиком ня конце, между которыми расш>ложен соединительный участок, воснринимяюшпй осевые (!ягрузки, причем распорный эле-! с!гг имеет головку с <;порнычи .1о!3<,)i!!<><ТУ)l ll,f TB (i () f Pi! III(I! I . ., (! <>j)rf
Б > > . . (,1! I! I>i < il():;(:II . >(!е (51, Од !яко II(!(гкл ((<чн> (чяти«с<>елинительll()f(> :H«Tê I IIj)li з;>бпвянии рясliopHolo элеМ IIT(! Б РЯ(ll()PПЛ К) BТ >.)К>, ЧТ() IIPHI30>ll К с I I I ж (> I I I I I() ! 11, I (> ж !! (> < Т I I к и е I I,.l < I I и Я дю б с>. I я .
11(. (ь н:(об рот(. н ив IloBbl< èòü надежи<)<ть ("п>по;>беля путем прсд преждения смятия соединительного участка !!ри введении забивного дюбеля в г..ыемку Б прием ном материале.
Это достигается тем, что распор!(яя вгул ка забивного дюбеля имеет соответственно на полом стержне и ня заплечикях упорноопорные поверхности, взяичодействукицие с двумя соответствуlolflIIXIII участками ряспорного элемента.
Забивной д!обсль имеет распорнун) Бтул1 ) с сужаюп(имся к переднему концу отверстием и заплечиками на обратном конце, и<>торые по диаметру больше полого стержня ряспорной втулки. Зяплсчики опиряк)тся llil приемный материал плп при сквозном монтаже -- на закрспляечую ня приемном чят(р и ал е строител ьн у ю (а сть.
1» Резьоовой стержень имеет I oJI<>i(êó, JLH;Iл)етр которой больше стержневого .-)!<»e»T), слу>к(1!це(о для расшнр<ния (рязд;! !!!1 p;I(fl(рной втулки. Этя головка р(з(,б((3(г<)
oTcpж ня пос 1е i(il(I II !<(>pl: Б>I I< II)I з(1()и Бl!о! < > I i<)20 беля слмжит для по. IIHp;illli!l !3;I!Iif(ик, г рас! I()pl!()Il !3 гуг!1.)!.
>>(11 if> l>> I fo. !>! <"I o j)ii>1!(>11 H:3,I IIJIo>>! >! к>! и и ряс пор >1;! я !3тул к,! и чеет сое.(H Il H Tt Jl I>Ill)I >> л !Яст(>!i. I<(>T()PI>ill II(>оохолим .l,111 БосilPHЯ 1 и °
659105
5 î !
2о
25 зо
5О
55 растягивающих усилий и позволяет осуществлять укорачивание расстояния между полым стержнем и заплечиками распорной втулки.
Благодаря наличию в описываемом забивном дюбеле соединительного участка распорная втулка может укорачиваться.
Удары, воздействующие после расширения (осаживания) распорной втулки на распорный элемент, не передаются на распорную зону распорной втулки, а через головку распорного элемента воздействуют лишь на заплечики, и следовательно, плотно прижимают закрепляемую строительную часть к приемному материалу.
Если же забивной дюбель не применяется при сквозном монтаже, то соединительный участок способствует тому, что удары не приводят к дополнительному ослаблению посадки. Заанкеривание забивного дюбеля не вызывает, следовательно, никаких трудностей.
Распорный элемент, выполненный в виде резьбового стержня, и распорная втулка могут быть изготовлены в виде предварительно смонтированного блока, который может быть введен в выемку в приемном материале или через закрепляемую часть — в выемку приемного материала. Для этого необходимо, чтобы забивной дюбель брали только за резьбовой стержень и вводили в подготовленную выемку. Важно, чтобы резьбовой стержень даже при возникновении определенных аксиальных усилий не смещался по отношению к распорной втулке и не распирал бы ее, прежде чем заплечики не будут прилегать к приемному материалу или к закрепляемой части.
Необходимо также, чтобы не укорачивалось расстояние между распорной зоной и заплечиками распорной втулки еще при вводе забивного дюбеля, т.е. не выходил бы из строя воспринимающий только растягивающие усилия соединительный участок.
Для этого распорная втулка предлагаемого дюбеля на своем полом стержне и на заплечиках имеет по одной упорно — опорной поверхности. Эти поверхности служат распределению усилий в зоне соединительного приспособления.
Следовательно, силовой поток направляется от заплечиков через упорно-опорную поверхность к резьбовому стержню и от него через упорно-опорную поверхность — к распорной зоне распорной втулки. Сжимающие усилия, которые при вводе забивного дюбеля возникают от внешних сопротивлений, как например от недостаточно тщательно подготовленной выемки в приемном материале, передаются через резьбовой стержень и не могут приводить к преждевременному расширению (осаживанию) распорной втулки.
Соединительный участок будет воспринимать только растягивающие усилия, в частности, в тот момент, когда заплечики прилегают к приемному материалу или к закрепляемой части и упорно-опорные говерхности должны быть податливыми, так что осуществляется расширение (осаживание) и собственно заанкеривание забивного дюбеля
При давлении сжимающих усилий на заплечики после снятия воздействия упорноопорных поверхностей соединительное приспособление может сжиматься сильфонообразно так, что расстояние между распорной зоной и заплечиками распорной втулки сокращается.
Упорно-опорная поверхность на заплечиках распорной втулки выполняется преимущественно в виде кольцевого утолщения, которое взаимодействует с сообщающимся кольцевыч пазом на выполненном в качестве резьбового стержня распорном элементе.
Упорно-опорная поверхность на полом стержне распорной втулки выполнена в виде сужения поперечного сечения, которое взаимодействует с передним концом резьбового стержня. Сужение поперечного сечения при этом незначительно, т.е. оно может быть выполнено в виде конической сужающейся зоны или ступенчатообразно осаженной зоны.
Принцип действия упорно-опорной поверхности на полом стержне распорной втулки зависит от жесткости стенки втулки. На жесткость в свою очередь оказывают влияние продольные шлицы во втулке. Если продольные шлицы начинаются от переднего конца распорной втулки, то остающиеся между ними лепестки могут быть раздвинуты без большой затраты усилий, что особенно при больших длинах втулок может приводить к значительному уменьшению нагрузки на предусмотренную на полом стержне упорно-опорную поверхность. B предпочтительном варианте распорные втулки с начинающимися от переднего конца шлицами снабжены перемычкой, соединяющей концы лепестков.
Благодаря этому забивной дюбель без затруднений всегда может вводиться в подготовленные выемки и не осаживаться (расширяться) преждевременно.
От креплений, в которых применяется забивной дюбель, часто требуется разъемность. Для этого на резьбовом стержне предусмотрена резьба, которая размещена преимущественно на передней части стержня.
Благодаря этому резьбовой стержень можно вывернуть с помощью соответствующего инструмента, например отвертки. Выбор инструмента зависит от вида опорных поверхностей на головке резьбового стержня, которые могут быть выполнены в видс-. ооычного шлица (прорези) для отвертки, крестообразного шлица, многогранники или т,п.
659105
so
Резьба распорного элемента может быть выполнена зубчатообразной, с круто наклоненной к обратному концу резьбового стержня стороной и плавно наклоненной стороной к его переднему концу. Такая форма резьбы положительно воздействует на заанкеривание резьбового стержня в распоркой втулке и, кроме того, при забивании отверстие распорной втулки не выскабливается.
Часто возникает необходимость демонтажа забивного дюбеля. Так как заплечики прилегают к закрепляемой строительной части, то эта часть (строительный элемент) не может быть удалена после извлечения выполненного в виде резьбового стержня распорного элемента. Необходимо удаление также заплечиков.
При применении соответствующих инструментов соединительный участок может быть разорван, так что заплечики могут быть удалены. Резьбовой стержень имеет преимущественно заостренный наконечник, с помощью которого посредством «проворачивания» резьбового стержня в отверстии можно надрезать соединительный участок изнутри и затем разорвать его без особой затраты усилий.
Для оптимального подпирания заплечиков, имеющих относительно низкую прочность, с помощью резьбового стержня, головка резьбового стержня конусообразно переходит в стержень.
Резьбовой стержень благодаря воздействуюгцим на конусообразную зону головки усилиям распорной втулки снова может быть сме<цен на незначительную часть, если стержневая зона резьбового стержня не достигает достаточного заанкеривания в распорной втулке. Этот эффект может быть еще более усилен, если на конусообразной части головки предусмотрены шишкообразные выступы или аналогичные возвышения, которые должны впрессовываться в соответствующую зону заплечиков распорной втулки для того, чтобы головка резьбового стержня плотно прилегала к заплечикам.
Плотное прилегание головки резьбового стержня к заплечикам распорной втулки создаст оптический контроль, который показывает достаточное ли сопротивление должен был преодолеть резьбовой стержень в распорной втулке и достиг ли резьбовой стержень достаточных усилий заанкеривания в выемке приемного материала.
Этот контроль имеет значение в особенности тогда, когда резьб<.вой стержень вгоняется машинным способом, например, с помощью пневматического молотка, бурильного молотка.
На фиг. изображен предлагаемый забивной любель, разрез; на фиг. 2 — то же, в заанкеренноч положении.
Забивной любель состоит из распорной втулки и распорного элемента 2.
SO
1$
2О г$ зо з$
Распорная втулка 1 имеет полый стержень 3, заплечики 4 и продольное отверстие
5, выполненное в передней зоне распорной втулки с коническим сужением к переднему концу. В передней зоне распорная втулка имеет продольные шлицы 6. Части распорной втулки, оставшиеся между продольными шлицами 6, соединены одна с другой с помощью перемычки 7.
Оболочка распорной втулки имеет кольцевые пазы 8 в шлицованной зоне. Между полым стержнем 3 и заплечиками 4 расположен соединительный участок 9, выполненный в виде тонкой трубки.
Резьбовой стержень 2 включает стержневую часть 10 и головку 11. Переход от головки 11 к стержневой части 10 выполнен в виде конусообразной части 12, которая несет шишкообразные выступы 13.
Для приема конусообразной части 12 распорная втулка имеет соответствующую выточку 14. Кроме того, для зацепления инструментов на головке 11 предусмотрены опорные поверхности в виде крестообразного шлица 15. Стержневая часть 10 имеет в передней зоне зубчатообразно выполненную резьбу 16 и на переднем конце несет острый наконечник 17.
Распорная втулка 1 имеет две упорноопорные поверхности лля резьбового стержня 2 (см. фиг. 1).
Одна из них является сужением поперечного сечения, взаимодействую<цим с передним концом стержневой части 1О резын>вог« стержня 2, другая выполнена в внле колы(свого утолщения 18. На стержневой части !0 резьбового стержня 2 предусмотрен кольцевой паз 19.
На фиг. показана подготовка лля <акрепления строительной части 20 на приемном материале 21. Для этой цели в приемном матери ие 21 и(> потовлена выемка 22.
После цс нтрирования чисти 20. име",нц(й выемку 23, на приемном материале 2! предварительно смонтированный забивной любель вводится io теx пор, пока заплечики 4 не будут прилегать к строительной части.
При применении лишь небольшиi усилий часть 20 еще неплотно прилегает к приемному материалу 21, На Фиг. 2 показано окончательное закрепление строительной части 20 на приемном материале 21, которое достигается посредством воздействия уларов на резьбовои стержень. Упорно-опорные поверхности распорной втулки разлаются,и резьбовой стержень полностью вводится в нее, причем распорная втулка раси<иряется радиально.
В результате воздействия уларов конусообразная часть 12 головки 11 вместе с выступами 13 впрессовывается в выточку !4 заплечиков 4. Образующееся «потное взаимолей(твне этих частей (.;а ывает на то, что . (<)("! I i <, ты лостато )59105 Благодаря последним воздействук>п)им II I резьбовой стержень 2 ударам при деформпровании соединительного участка 8 сокращается расстояние между полым стержнем 3 и заплечиками 4 распорной втулки 1, что приводит к плотному прилеганию части 20 к приемному материалу 2!. Форл(и.ги изобретения 1. Лабнв))ой дюбель, содержащий рас10 )IopIIyIo втулку и распорный элемент, причем распорная втулка имеет стержень с продольными шлицами в распорной зоне, сплошную трубчатую часть, соединительный участок, воспринимающий осевые нагрузки, и заплечик на конце, а распорный элемент имеет головку с опорными поверхностями для его вращения, стержень и конусный хвостовик с резьб<>й, взаимодействующий с конусной внутре))ней поверхностью распорной втулки, отличагощийся тем, что, с целью повышения ! )аде;кн(>сти его стопорения путем предупреже))ия смятия соединительного участка при едении забивного дюбеля в выемку в прис :)ом материале, распорная втулка снабжеупорно-опорными поверхностями, распо,п>женными соответственно на стержне и на заплечикс, взаимодейств. ющими с двумя соответствукнцнми участками распорного эл ем е))т». 2. Дк)б(,)ь !н> и. I ог! I(÷à.o)(<(<1<(» тем, что l ll()I))!o-<)lloр))ая п<>в(.!)хно(",;, 1!а запл< 30 )яке р)l с))от>1)ой ВТ 1 КИ )ып() 111 ))а В BI!пе В н х т р \. I ) I)с I () кол ы(е во го >>""!Ол I! (с) !, В 3 3 и м ()д(йствую!пегo с кольцевым) !I ) л .. выпол) I(. I I111л хl на р() с l )о рвом эл с . (3. Д)обель llo !)и. 1 и 2, огли гающийс» I(ì. что уl)op)lo-опорная поверхность па стержне распорной втулки выполнена в виде сужения поперечного сечения отверстия, взаимодействующего с передним концом распорного элемента. 4. Дюбель по пп. 1 — 3, отличающийся тем, что резьба выполнена на заходной части стержня распорного элемента. 5. Дюбель по п. 4, отличающийся тем, что резьба выполнена на передней половине заходной части стержня распорного элемента. 6. Дю бел ь по и п. 1 — 5, отлич ающий ся тем, что резьба распорного элемента выполнена зубчатообразной с боковыми поверхностями, круто наклоненными к заднему концу распорного элемента и плавно наклоненными к его переднему концу. 7. Дюбель по пп. 1-— - 6, отличающийся тем, что передний конец распорного элемента имеет острие. 8. Дюбель по пп. — 7, отличающийся тем, что головка распорного элемента выполнена конусообразной, имек)(цей выступы преимущественно шишкообразные. 9. Дюбель по пп. — 8, отличающийся тем, что опорные поверхности головки распорного элемента выполнены в виде крестообразного шлица.Источники информащни, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Ш ве и ца ри и )х" 453000, кл. Гг 16 В !3/06. 1968. 2. Патент ФРГ ¹ 23024!О, кл. 1. 16> В 13,)02, 1973. 3. 11атент ФРГ № 2432211, кл. Г 16 В 13/00, 1976. 4. Патент (ШЛ ¹ 3937122, кл. 85-- 71, 1976. 5. Патент ФРГ № !906105. Составитель И. Малюга Редактор Л. Народная Техред О. Луговая Корректор А. Гриценко Заказ 1895)60 Тираж 1138 Подписное ! 1НИИПИ Государственного комиinë СССР по делам изобретений и о-крои ии ! 1 3035. Москва, Ж-35, Раугнская . ао, д. 4/5 Филиал П!1П «Патент», г Ужгород, ул Проектная, 4
