Способ регулирования расхода топлива при агломерации

 

Сс803 Соиетйиих

Соцнелиетнческнх

Республик (6i) Дополнительною и авт. Свид-эт (22) Заявлено 130977 (21) 2527148/22-02 (51)м 2

С 22 В 1/16

Государственный комитет

СССР по делан изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 1507.79. Бюллетень Hо 26

Дата опубликования описания 350779 (53) УДК 669.1:622. .785.5(088.8) (72) Авторы

Обрвт@н@й Н.Н. Соломко, Ю. А, Фролов „A.А. Готов цев и A.Ô. Иысик (73) 3аяВитадв Всесоюзный научно-исследовательский институт металлургической теплотехники (54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА. ТОПЛИВА

ПРИ АГЛОИЕРАЦИИ

Изобретение относится к области окускования металлургического сырья методом агломерации и может быть использовано в черной и цветной метал-. лургии для регулирования расхода топлива в.агломерационную шихту.

Известны способы регулирования агломерационного процесса, в которых топливо расходуют на спекание руды и на спекание возврата раздельно. Для стабилизации процесса агломерации, когда количество возврата, добавляемого в шихту, пропорционально количеству руды, расход топлива определяют по суммарному количеству руды и возврата, т.е. расход топлива также регулируют по возврату, пропорционально добавляемому в шихту (1).

Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ регулирования процесса агломерации, в котором стабилизируют соотношение руды, топлива и возврата, т.е топливо расходуют пропорционально количеству возврата (2).

Недостаток укаэанных способов состоит в том, что они не учитывают топливо, поступающее в возврат вместе с неспекшейся шихтой.

Целью изобретения является экономия топлива на спекание возврата.

Цель достигается тем," что расход топлива регулируют пропорционально возврату без неспекшейся шихты.

Определение доли топлива на спекание возврата беэ несцекшейся шихты уменьшает расход топлива эа счет того, что топливо выделяют олько на ту часть возврата, которая не содержит его, исключая долю топлива на неспекшуюся шихту, уже содержащую топливо, необходимое для ее спекания.

Пример. Регулирование расхода топлива предлагаемым способом осуществляют пропорционально количеству возврата беэ неспекшейся шихты, количество которой .определяют по степени окончания процесса спекания, например, с помощью телеобъектива, дающего картину спекания в плоскости излома.

По высоте от основания спека до эоны горения, площади налеты и плотности шихты находят количество неспекшейся шихты. Количество возврата с палеты взвешивают, затем вычитают иэ него найденное количество неспекшейся шихты и получают количество возврата беэ неспекшейся шихты. Из примера видно, что между степенью окончания 3, : ..,,, .67366 процесса спекания и количеством йеспекшейся шихты существует пропорциональная зависимость.

Коррекцию расхода топлива в зависимости от количества возврата без н еспекшей ся щи хты осуществляют системой, блок схема которой приведена н а чертеже.

Система работает следующим образом.

Телеобъектив 1 в момент выгрузки аглоспека с палет агломерационной машины 2 Фиксирует положение зоны горения относительно колосникового голя; в блоке 3 происходит определение площади шихты В, усреднение площадей неспекшейся шихты, например, по 5- 0 палетам и вычисление расхода нйспек- )5 шейся шихты с учетом скорости палет, которая определяется датчиком 4. Сигнал расхода неспекшейся шихты вычитается иэ сигнала расхода возврата, полученного после грохочения и из- 2О меренного датчиком 5 в сумматоре б.

Зная время запаздывания поступления возврата в начало процесса т, задерживают этОт сигнал в блоке 7. За держанный сигнал с блока .7 поступает на вход усилителя 8, который имеет коэФФициент усиления :К, выбранный иэ условия пропорциональности между расходом возврата (беэ неспекшейся шихты) и расходом топлива, необхоцимого на его спекание. Сигнал с выхода усилителя 8 подается на один из

: входов сумматора 9, на второй вход которого поступает сигнал, пропор циональный расходу топлива, необ35 ходимого для спекания шихты без

} возврата. Выход сумматора 9 служит задатчиком для системы 10 стабилизации расхода твердого топлива в шихту.

Расход топлива на спекание возврата предлагаемы способом изменяют от минимума (в предельном случае нуль, когда возврат состоит только-из нЕспекшейся шихты) до максимума, опрецеляемого расходом топлива на спекание руды, Использование предлагаемого способа регулирования расхода топлива при агломерации пропорционально возврату без неспекшейся шихты обеспечивает по сравнению с известными способами уменьшение расхода топлива

На спекание возврата. Количество сэкономленного топлива равно количеству топлива в неспекшейся шихте.

Формула изобретения

Способ регулирования. расхода топлива при агломерации, включающий по-дачу его пропорционально количеству возврата, отличающийся тем, что, с целью экономии топлива, его расход регулируют с учетом возврата без неспекшейся. шихты в нем.

Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе

1, Черные металлы. 1968, Р 14, с. 21-24.

2. Патент Великобритании

Р 1096296, кл. Г 4 В, 1969.

Составитель Л.Шашенков

Редактор Н.Корченко Техред C. Рлгай Корректори.Пожо

Заказ 4019/26 Тираж 726 Подписное

ЦНйИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул. Проектная,4