Стыковое соединение секций забивной сваи

 

<и>681 45ЬСоюз Соватсних

Социалистических

Раслублнн (6l) Дополнительное к авт. саид-ву

2 (22) Заявлено 31.03.78 21) 260609 1/29-33 (51} М. Кл.

Е 02 I) 5/52 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Государственный камктет

СССР оа делам нэобретвннй

N открытнй

Опубликовано 25.08.79.Бюллетень №31

Дата опубликования описания 28.08.79 (53) УДК624. 154.3:. 624.154 8. (088.8) (72) Автори изобретения

В. Г. Федулов и А. Н. Ерофеев (7}) Заявитель (54) CTbIKOBOE СОЕДИНЕНИЕ CEKUHA

ЗАВИВНОЙ СВАИ

Изобретение касается фундаментостроения и может быть использовано при возведении фундаментов на забивных сваях, составленных из отдельных секций.

Известно стыковое соединение секций

5 забивной сваи, включающее расположенную в теле каждой секции втулку с клиновым элементом, а также соединительный стержень с раздвоенными концами (l). При стыковке стержень вставляют во втулки стыкуемых секций и клиновые элементы, раздвигая раздвоенные концы стержня, прижимают их к стенкам втулок.

Известное соединение содержит ряд деталей, требующих точного изготовления и фиксации их в теле сваи, что усложняет стыкование.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является стыковое соединение секций забивной сваи, включающее цилиндрическую металлическую обойму с фасками на внутренней поверхности, охватывающую цилиндрические концевые участки стыкуемых секций, торцы которых примыкают друг к другу (21

В известной конструкции концевой участок одной из секций выполнен с кольцевым рифлением, сминаемым при обжатии его обоймой, а сама обойма при,транспортировке жестко закреплена на конце другой секции.

Недостатками известного соединения является необходимость выполнения рифления на конце каждой секции жлезобетонной сваи, сложность процесса установки очередной секции и значительная металло емкость соединительной обоймы, Целью изобретения является упрощение процесса стыкования и снижение металлоемкости соединения.

Это достигаешься тем, что в стыковом соединении секций забивной сваи, включающем цилиндрическую металлическую обойму с фасками на внутренней поверхности, охватывающую цилИндрические концевые участки стыкуемых секций, торцы которых примъткают друг к другу, концевой учас681153 ток каждой стыкуемой секции состоит из двух цилиндрических участков различного диаметра, соединенных переходным усечен-ным конусом, меньшее основание которого обрешено к торцу секции и выполйено с диаметром, меньшим внутреннего диаме3 тра металлической обоймы. Угол наклона к оси сваи образующей переходного конуса может не превышать угол наклона фаски металлической обоймы, а каждый цн4© линпрический участок, примыкающий к большему основанию переходного конуса, может быть выполнен со шлицами. Каждая стыкуемая секция может быть снабжена закладной кольцевой металлической детаИ лью, установленной в теле секции по ее периметру у начала концевого участка. Бо. ковые поверхности концевых участков стыкуемых секций могут быть снабжены наружным покрытием из смеэывающего или

ЗФ твердеющего материала.

На фиг. 1 изображена секция забивкой сваи перед стыкованием, продольный разрез; не фиг. 2 -то же, после стыкования; на фиг, 3 — вариант конструктивного выполнения концевого участка секции со шлицеми.

Секции 1 забивной сваи выполнены с цилиндрическими концевыми участками 2, зе установленными с натягом во внутренней полости металлической обоймы 3 с фес,ками 4 на внутренних кромках. На конце» вых участках выполнены цилиндрические, вь ступы 5, диаметр которых меньше внутреннего диаметра обоймы 3. Выступ 5 соединен с цилиндрическим участком 2 переходным усеченным конусом 6. Выступ

5 облегчает установку стыкуемой секции в обойму,а конус 6 обеспечивает плавное нарестание рестягивеющих напряжений в 4е обойме. Этому также способствует равен. ство или превышение угла наклона образующей фас ки 4 к оси сваи над углом наклона образующей конуса 6 к той же оси. Суммарная длина двух концевых участков стыкуемых ческие участки 2 могут быть выполнены со шпицами 7. В процессе стыкования по» верхность бетонных шлицев 7 часЪ чно сми нается, обеспечивая надежное сцепление секции сваи с металлической обоймой и не 4е допуская разрыва самой обоймы. Продольные выступы проще в изготовлении, чем поперечное рифление в известной конструкции.

В теле стыкуемой секции у начала кон- фр цевого участка может быть расположена закладная кольцевая деталь, выполненная либо в виде плоского кольца 8, либо иэ уголкового профиля 9. Эта деталь при стыковении предотвращает возможный скол бетона обоймой 3 и смещение обоймы с кон цевого участка.

Боковые поверхности концевых участков 2 стйкуемык секций 1 могут быть покрыты .слоем смазки, например солидола, что ускоряет процесс стыковения. Вместо смазки может быть нанес@И слой тверде-О

Ьщего материала, например цементного теста. Этот слой при стыковании играет роль смазки, а. после аатвердевания уве-. личивает прочность стыкового соединения.

В обойме 3 выполнено отверстие 10 для вдавливания излишка смазки или твердеющего материала.

Процесс стыкования выполнены следую щим образом. Не верхний концевой участок забитой секции надевают обойму, заводят в нее нижний торец следующей секций и ударами молота по ее верхнему торцу осуществляют стыковку. Усилие забивки после стыкования передается на нижнюю секцию через торцы секций, поскольку длина обоймы меньше суммарной длины входящих в нее цилиндрических концевых участков.

Использование предлагаемого изобретения позволяет упростить процессы изготс вления и стыковения секций свай, е также снизить металлоемкость обоймы за счет более равномерного распределения в ией н ап ря же ни й.

Формула изобретения

1. Стыковое соединение секций забивной свеи, включающее цилиндрическую металлическую обойму с фесками на внутренней поверхности, охватывакхцую цилиндрические концевые участки стыкуемых секций, торцы которых примыкают друг к другу, о т л и ч.а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения процесса стыкования и снижения металлоемкости соединения, концевой участок каждой стыкуемой секции состоит из двух цилиндрических участ ков различного диаметра, соединенных переходным усеченным конусом, меньшее основание которого обращено к торцу секции и внполнено с диаметром меньшим. внутреннего диаметра металлической обоймы.

2, Стыковое соединение по п. 1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что угол наклона к оси сваи образующей переходного конуса не превышает угол наклона фаски металлической обоймы.

681153

3. Стыковое соединение по п. 1, о тл и ч а ю ш е е с я тем, что каждый цилиндрический участок, примыкаюший к, большему основанию переходного конуса,. выполнен со шпицами, %

4. Стыковое соединение по и. 1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что каждая стыкуемая секция снабжена закладной кольцевой металлической деталью, установленной в теле секции по ее периметру

19 у начала концевого участка.

5. Стьгковое соединение по п. 1, о тл и ч а ю ш е е с я тем, что боковые. поверхности концевых участков стыкуемых секций снабжены наружным покрытием из смазывающего материала.

6. Стыковое соединение по и. 1, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что боксвые поверхности концевых участков стыкуемых секций снабжены наружным покрытием из твердеюшего материала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США ¹3651653, «л. 61-53

"1973.

2. Авторское свидетельство СССР

¹ 264232, кл. Е 02 I) 5/52, 1967.

681 153

Составитель В. Яструбинецкий

Редактор А. Морозова Техред H. БабуркаКорректор E. Лукач

Заказ 5028/29 Тираж 777 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открьгтий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Фппнпп ППГ1 Патент, г. Унгерна, уп. Проентнпн, 4