Способ нейтрализации выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания

 

О П И С А Н И Е (683792

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союэ Советских

Социалистических

Реотублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 03.08.77 (2l) 2512774/23 26 (5) )Щ Кд с присоединением заявки РЙ—

В 01 37 53/16

Государственный комитет

СССР

llo делам изобретений и открытий (23) П риорнтет

Опубликовано 05.09,79. Бюллетень М 33 (53) УДК 66.074.3(088.8) Дата опубликования описания 08,09.79

И, A. Ерохин, A. А, Лесюис, В. А. Проценко и Е. А. Козловская (72) Авторы изобретения

Харьковский научно-исследовательский институт гигиены труда и профзаболеваний (7I) Заявитель (54) СПОСОБ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ВЫХЛОПНЫХ

ГАЗОВ

Изобретение относится к способам очистки выхлопных газов, а именно к способам их нейтрализации с помощью химических веществ, и может найти широкое применение на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгора5 ния, работающими на дизельном топливе (автомобилях, автобусах, тепловозах, катерах и т.д. ), а также в цехах по ремонту и обслуживанию этих транспортных средств. ..10

Известны способы очистки выхлопных газов от двуокиси серы путем поглощения последней сернокислой суспензией пятиокиси ванадия с последующей регенерацией отработанного поглотителя нагреванием в присутствии азотной кислоты

Щ от окислов азота путем абсорбции их раствором щелочи (23.

Однако эти способы недостаточно эффектыны и не решают проблему комплексной очистки выхлопных газов от содержащихся в них токсичных и дурно пахнущих веществ.

Наиболее близким по технической сущ- ности и достигаемому результату являет2 ся способ нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания путем распыливания,химических реагентов в выхлопную трубу (3).

Реагенты Сст О и Н2О вводят в распыленном состоянии в выхлопную трубу в непосредственной близости от двигателя в точках с температурой порядка 400 - 700 С.

Недостатком известного способа очистки выхлопных газов является недостаточная эффективность нейтрализации содержащихся в них токсичных веществ (СО, окислов азота, углеводородов) . Кроме того, описанный способ, как. и другие

1 известные способы, не предусматривает нейтрализацию такого высокотоксичного компонента выхлопного газа, как акролеин.

11елью изобретения является повышение степени нейтрализации выхлопных: газов двигателей внутреннего сгорания, работающих преимущественно на дизельном топливе.

Поставленная цель достигается тем, 3 что по способу нейтрализации выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания путем распыливания в их среде нейтрализуюших реагентов, используют композицию, содержашую изоборнилацетат, цитраль, коричный и фенилэтиловые спирты и дезодорируюшие вешества, заэмульгированные в воднопипидной эмульсии.

При нейтрализациии выхлопных газов непосредственно на подвижном составе с двигателем внутреннего сгорания нейтрализуюшую композицию распыливают в низкотемпературной зоне потока выхлопных о газов (100 — 120 С).

Водно липидная эмульсия представляет собой смесь 92-94% воды, 4 % растительного масла, 1-2% эмульгатора, например пищевых фосфатитов, заэмульгированную на эмульгаторе при 6-8 тыс. об/мин турбинной мешалкой L4J.

В полученную эмульсию на 1 л вводят

18-20 мл душистой композиции типа

"Лаванда-3 в состав которой входят нейтралиэуюшие вещества, вес.%:

Фенилэтиловый спирт 10-12 п

Коричный спирт 5-о

Изоборнилацетат 5-6

LI ит раль 1,8-2,2 йезодируюшие Остальное вещесТва

В качестве деэодируюших веществ композиции используют лавандовое, лавандиновое и лимонное масла, Полученную эмульсию распыливают в зону выброса выхлопных газов при помощи, например, краскораспылителя типа

С0-6А через сопло диаметром 0,6 мм.

В таблице произведены данные по нейтрализации выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания в помещении для ремонта автобусов типа "Икарус при трех работаюших одновременно машинах . через 2 ч после начала работы при включенной механической вентиляции.

92

Через 30 мин после распыления в трубопровод прито шой вентиляции воднолипидной эмульсии с нейтрализуюшей композицией содержание указанных в таблице токсичных веществ значительно снизилось.

Таким образом, согласно изобретению концентрация вредных веществ в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания снижается ниже предельно д опус т и мой.

Формула изобретения

1. Способ нейтрализации выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания путем распыливания в их среде нейтрализующих реагентов, о т л и ч а юш и и с я тем, что, с целью повышения степени нейтрализации, в качестве нейтрализуюших реагентов используют композицию, содержащую изоборнилацетат, цитраль, коричный и фенилэтиловый спирты и дезодорируюшие вещества, заэмульгированные в водно пипидной эмульсии.

2. Способ по п. 1, о т л и ч а юш и и с я тем, что композиция содержит укаэанные вещества при следующем соотношении компонентов, вес.%:

Изоборнилацетат 5-6

Цитраль 1,8-2,2

Коричный спирт 5-6

Фенилэтиловый спирт 10 12

Йезод ируюшие вещества Ост альное

3. Способ по п. 1, о т л и ч а юш и и с я тем, что композицию используют в количестве 18-20 мл на 1 л эмульсии, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе азота

СО

Акролеин свидетельство СССР

F 24 F 3/16, 1972.

Тираж 877 Подписное

Фипюл ППП Патент, г. Ужгород, уп. Проектная, 4

1. Авторское

¹ 480435, кл.

МВ

2. Авторское

% 392958, кл. Е 3. Авторское

Ию 398276, кл. (прототип) .

4. Авторское

% 421856, кл.

40-50 20,0 0,8-1

804ЭО 50,0 20,0-308-8 О, 7 Следы

ЦНИИПИ Заказ 5181/5 свидетельство СССР

В 01 В 53/14, 1973. свидетельство СССР

В 01 З 53/14, 1971. свидетельство СССР

701 F 3/16, 1971