Известна многооборотная разборная тара, содержащая днище и крышку, имеющие по периметру отбортовку, и установленные под отбортовкой съемные стенки, подвижно соединенные одна с д1."угой f1).

Известная тара является наиболее близкой к данному изобретению по технической сущности.

К недостаткам ее относится трудность выполt0 неиия сборки и разборки тары одним рабочим и воэможность нарушения пакета груза при установке стенок, особенно при значительных размерах тары.

Целью изобретения является облегчение сбор3S ки и разборки тары, Для этого две противоположные стенки состоят из двух частей, соединенных одна с другой разъемным соединением.

На фиг. 1 показана тара в разобранном виде с установленным пакетом груза, на фиг. 2вЂ” тара в аксонометрии с упаковочным пакетом иэделий, на фиг. 3 вЂ” варианты стыковки стенок в зависимости от их толщины, Тара содержит днище 1, крышку 2, стенки

3, стяжные элементы 4. Две противоположные стенки 3 состоят из двух частей, соединенных одна с другой разъемным соединением, которое в зависимости от толщины стенок может быть выполнено различным образом: для тонколистовых стенок вЂ” внахлестку, для стенок достаточной толщины вЂ” встык с образованием замка. Днище 1 и крышка 2 имеют по периметру отбортовку 5, обеспечивающую фиксацию стенок снаружи. Ножки 6 днища позволяют перевозить тару вилочным погрузчиком и выполнены так, что дают возможность при штабелировании устанавливать днище 1 выше расположенной тары на крышке 2 нижерасположенной тары с фиксацией в гнездах 7 крышки 2, обеспечивая тем самым возможность многоярусного хранения и транспортировки грузов в таре На крышке 2 имеются кольца 8 для транспортировки и перегрузки краном. К раме днища 1 крепятся пластинки 9 для фиксации крышки 2 па днище 1 при укладке порожней

3 тары для возврата потребителю. Стяжной элемент 4 подвижно соединен с днищем 1 петлями 10 и представляет собой гибкое звено, например канат с натяжным устройством 11, позволяющим регулировать длину стяжного элемента 4. Стенки соединены в углах гибким элементом 12, например проклеены тканью.

Сборка тары производится следующим образом. На днитце 1 формируется пакет штучных изделий таким образом, чтобы между краем пакета и отбортовкой 5 днища 1 обеспечивался минимальный зазор, достаточный для установки стенок 3. Затем устанавливаются стенки 3 и сверху накладывается крышка 2. Стяжные элементы 4 устанавливаются на нужную длину и затягиваются с помощью натяжных устройств

ll с замками.

Зля возврата порожней тары формируется пакет из чередующихся днищ 1 и крышек 2 с последующим скреплением стяжным элементом 4 от нижнего днища 1. Стенки 3 и осталь691353 4 ные стяжные элементы 4 укладываются между поддонами и крышками.

Предлагаемая тара проста по конструкции, наличие легкосъемных разъемных стенок позволит существенно сократить время сборки и разборки тары, а воэможность их съема независимо от нахождения груза на поддоне облегчает процесс ее загрузки и разгрузки.

Формула изобретения

1о Многооборотная разборная тара, содержащая днище и крышку; имеющие по периметру отбортовку, и установленные под отбортовкой съемные стенки, подвижно соединенные одна сдругой, отличающаяся тем,что, !

5. с целью облегчения сборки и разборки тары, две противоположные стенки состоят из двух частей, соединенных одна с друтой разъемным соединением.

Источники информации, 20 цринятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ И 832572, кл. 81 с 4, 1949, 691353

Фиг. я

Составитель И. Шабалина

Редактор В. Трубченко Техред З.Фанта Корректор А. Г««нценко

Заказ 6132/13 Тираж 958 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открьггнй

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раун«ская «иб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4