Способ автоматического регулирования подачи топлива в котлоагрегат сверхкритического давления

 

>CLÑOÞ чАЯ

HATERS: .. -..1 ..ЫЛЯ

О С И Е

Союз Советских

Социалистических

Республик пн696239

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 13.04,78 (21) 2604139/24-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.Кл .

F23 N 1/00

Гасударственный кематет

СССР пп делам нзвйрвтвипй и открытий (53) УДК 621.182. .261 (088.8) Опубликовано 05.11.79. Бюллетень №41

Дата опубликования описания 15.11.79 (72) Авторы изобретения

И. И. Айзенштат, В. Г. Михальченко и Ф. П. Цюпа

Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного энергетического машиностроения и Подольский машиностроительный завод им. С. Орджоникидзе (54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

ПОДАЧИ ТОПЛИВА В КОТЛОАГРЕГАТ

СВЕРХКРИТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ф

Изобретение относится к автоматизации процессов в прямоточных котлоагрегатах сверхкритического давления и предназначено, в частности, для автоматического регулирования в сепараторном растопочном режиме подачи топлива в топки котлоагрегатов, в том числе сжигающих пылеугольное топливо.

Известен способ автоматического регулирования подачи топлива в котлоагрегат сверхкритического давления в растопочном режиме путем измерения температуры среды перед зоной максимальной теплоемкости с последующим изменением по этому сигналу расхода топлива (1).

Недостаток известного способа состоит в том, что на котлоагрегате трудно найти такую точку пароводяного тракта до зоны максимальной теплоемкости, где бы температура среды контролировала значительную долю общего тепловоспрнятия среды, а также была бы исключена возможность смещения в процессе эксплуатации зоны максимальной теплоемкости вплоть до этой точки.

В последнем случае регулятор практически теряет сигнал и становится неработоспособным, так как температура среды в ранней точке тракта очень мало изменяется из-за большой теплоемкости.

Целью изобретения является повышение качества и надежности регулирования.

Поставленная цель достигается тем, что дополнительно измеряют перепад давлений среды в зоне максимальной теплоемкости и по полученному сигналу корректируют расход топлива, а также тем, что сигнал по температуре среды перед воздействием на расход топлива преобразовывают по нелинейному закону.

Способ поясняется чертежом.

Температура среды в зоне максимальной теплоемкости в каждом из водопаровых трак15 тов котлоагрегата измеряется при помощи датчиков 1 и 2, выходы которых подключены к блоку 3 нелинейного преобразования. Этот блок определяет средний сигнал, поступающий от датчиков 1 и 2, и подвергает его нелинейному преобразованию. Выход блока нелинейного преобразования 3 подключен ко входу регулятора 4 расхода топлива. Ко второму входу регулятора 4 подключен выход блока суммирования 5, ко входу которо696239

Формула изобретения го подключены датчики 6 и 7 перепадов давления в зоне максимальной теплоемкости обоих водопаровых трактов котлоагрегата.

Ко входу регулятора 4 подключен также источник 8 задающего сигнала, например выход растопочного регулятора или ручной широкодиапазонный задатчик. Выходной сигнал регулятора 4 поступает через переключатель 9 на регулирующий орган 10 расхода растопочного топлива (мазута или газа) или на станцию 11 бесступенчатого управления питателями твердого топлива. Коэффициенты усиления усредненных сигналов по температуре среды и по перепаду давления, а также характеристику блока нелинейного преобразования подбирают так, чтобы обеспечить постоянство коэффициента усиления суммарного сигнала, поступающего на регулятор.

В начальный период растопки, когда температура среды в точке замера сравнительно низка и зона максимальной теплоемкости находится значительно дальше точки замера по ходу среды, изменение подачи топлива определяется в основном изменением температуры среды. По мере увеличения задающего сигнала, поступающего от источника 8, регулятор 4 увеличивает подачу топлива, вследствие чего температура среды постепенно возрастает. Одновременно увеличивается теплоемкость среды и уменьшается абсолютное изменение температуры среды и увеличивается изменение удельного объема среды при изменении ее энтальпии, а следовательно, начинает резче меняться перепад давления, пропорциональный при постоянном расходе питательной воды удельному объему среды. Таким образом, по мере роста температуры уменьшение ее отклонений компенсируется увеличением изменений перепада давления и регулятор топлива по существу контролирует энтальпию среды в зоне макСимальной теплоемкости, имеющую примерно постоянный коэффициент усиления по отношению к расходу топлива в течение всего растопочного сепараторного режима.

В первый период растопки регулятор топлива обеспечивает нагружение котлоагрегата, воздействуя на расход мазута. После включения достаточного числа мельниц и питателей твердого топлива воздействие регулятора переключается на станцию бесступенчатого регулирования оборотов питателей твердого топлива.

Таким образом, предлагаемый способ регулирования подачи топлива обеспечивает повышение качества и надежности регулирования.

1. Способ автоматического регулирования подачи топлива в котлоагрегат сверхzp критического давления в растопочном режиме путем измерения температуры среды перед зоной максимальной теплоемкости с последующим изменением по этому сигналу расхода топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и надежности

2$ регулирования, дополнительно измеряют перепад давлений среды в зоне максимальной теплоемкости и по полученному сигналу корректируют расход топлива.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что сигнал по температуре среды перед воздействием на расход топлива преобразовывают по нелинейному закону.

Источники информации, 3S принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 228221, кл. F 23 N 1/00, 1969.

НИИПИ Заказ 674l/6У ГиРаж 649 Подписное

Филиал П П П «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4