Гидрофицированный дисковый лущильник

 

(72) Автори изобретения

П. П. Коваленко, А. А. Фомичев и Н. Т. Семенов.Завод Сибсельмаш" (71) Заявитель (54) ГИДРОФИЦИРОВАННЫЙ ДИСКОВЫЙ ЛУЩИЛЬНИК

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к гидрофицированным дисковым лущильникам, Известен лущильник, содержащий раму с хо. довыми колесами, боковые брусья с дисковыми секциями и каретки с самоустанавливающи- .5 мися колесами (1).

Недостатком этого лущильника является то, что в нем операция присоединения и отсоединения кареток от рамы при переводе лущиль.10 ника из рабочего в транспортное положение и обратно весьма трудоемкая.

Целью изобретения является снижение трудоемкости операции присоединения и отсоединения кареток от рамы при переводе лущильника

15 ю рабочего положенйя в транспортное и обратно, а также уменьшение габаритов ловителя.

Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено подпружиненными П-образными поводками,, шарнирно закрепленными на внутренних концах кареток, а на рамс установлены ловители, выполненные в виде Ч-образных направляющих, между которыми размещена подпружиненная собачка.

Торец запйрающей части собачки выполнен по радиусу, центр которого совмвщен с осью поворота собачки.

Такая конструкция кареток и рамы лущильника позволяет автоматически соединить их при свецении боковых брусьев с дисковыми секциями к раме и легко разъединить, выведя собачку из положения заперто ..

На фиг. 1 юображен описываемый гидрофицированный дисковый лущильник в рабочем положении, на фиг. 2 — то же в положении дальнего транспорта, на фиг. 3 — присоединенная к раме каретка с поводком, разрез по

А — A на фиг. 2; на фиг. 4 -- присоединенная к раме каретка с поводком, вид по стрелке Б на фиг. 3.

Лущильник включает раму 1 с ходовыми колесами, боковые брусья 2 с дисковыми секциями, каретки 3 с самоустанавливающимися колесами, на внутренних концах которых шарнирно закреплены П-образные поводки 4.

В рабочем положении лущичьника поводки 4 удерживаются в горизонтальном положении пружиной 5.

На раме лущильника с левой и правой сторон закреплены ловители 6, выполненные в виде V-образных 7, переходящих в глубине в паз 8 направляющих, между указанными элементами ловителя установлена запирающая выход паза собачка 9, Собачка 9 удерживается в запертом положении пружиной 10. Положение. собачки 9 регулируется рукояткой 11 и фиксируется кольцом 12 эа крючок 13 после вывода собачки 9 из положения "заперто".

697069

1О

Наличие на внутренних концах кареток 3 закрепленных шарнирно и подпружиненных

П-образных поводков 4, à на раме 1 — ловителей 6 с запирающей собачкой 9 позволяет автоматически присоединить каретку 3 к раме 1 при сведении боковых брусьев 2 с дисковыми секциями к раме 1, значительно снижает трудоемкость операций присоединения и отсоединения кареток 3 от рамы 1, повышает безопасность операции.

При переводе лущильника из рабочего положения в положение дальнего транспорта он подается трактором (на чертеже не показан) назад, при этом боковые брусья с дисковыми 15 секциями сводятся к раме 1 (рама 1 лущиль-, ника находится на уровне боковых брусьев

2 с кареткой 3). П-образный поводок 4 попадает в V-образную зону направляющих ловителя 6 и направляется в глубь ловителя 6. При этом П-образный поводок 4, воздействуя на собачку 9, преодолевает усилие пружины 10 и проходит в паз 8. Под воздействием пружины 10 собачка 9 вновь возвращается в первоначальное положение, запирая выход П-образно- 2

ro поводка 4 иэ паза 8.

Перед отсоединением. каретки 3 от рамы 1 собачка 9 выводится иэ положения "заперто" рукояткой 11 и фиксируется в этом положе- нии кольцом 12 за корючок 13 корпуса ловителя.

После отсоединения каретки.3 от рамы 1 собачка 9 вновь возвращается в исходное положение., Торец запирающей части собачки 9 выполнен по радиусу, центр которого совмещен с осью поворота собачки, что позволяет уменьшить габариты ловителя 6 и облегчить вывод собачки 9 из положения "заперто" при присоединенной к раме 1 каретке 3.

Формула изобретения

1. Гидрофицированный дисковый лущильник, включающий раму с ходовыми колесами, боковые брусья с дисковыми секциями и каретки с самоустанавливающимися колесами, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью снижения трудоемкости операции присоединения и отсоединения кареток от рамы при переводе лущильника соответственно из рабочего положения в транспортное и обратно, устройство снабжено подпружиненными П-образными поводками, шарнирно закрепленными на внутренних концах кареток, а на раме установлены ловители, выполненные в виде V-образных направляющих, между которыми размещена подпружиненная собачка.

2. Лущильник по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью уменьшения габаритов ловителя, торец запирающей части собачки выполнен по радиусу, центр которого совмещен с осью поворота собачки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Руководство по сборке и эксплуатации

"Лущильник дисковый гидрофицированный, Новосибирск, 1977, з-д "Сибсельмаш", (прототип) .

697069

Состг.витель С. Ииколаев

Техред О. Андрейко

Редактор Л. Батанова

Корректор Е. Папп

Заказ 6812/1

Тираж .755 Подписное

ПНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4