Устройство для дистанционной установки зонда по направлению газового потока

Авторы патента:

G01M9 - Аэродинамические испытания; устройства, связанные с аэродинамическими трубами (вопросы строительства - раздел E; исследование свойств материалов G01N)

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАЙЮ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ (»1697856

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-вувЂ” (22) Заявлено 14.02.75 (21) 2105880)40-23 с присоединением заявки №вЂ” (23) ПриоритетвЂ” (51 ) М. Кл. "(.1 ()1 И 9, 00

Гесудерстеенный кеметет

СССР

h0 делам нзаеретеннй н етнрытнй

Опчбликовано 15.11.79. Бюллетень № 42 (51) ч:(К5Л Ы). (088.8) Дата опубликования описания 25.1(79 (72) Автор изобретения

А. П. Нелюбин

Завод-ВТУЗ при Ленинградском металлическом заводе им. XXII съезда КПСС (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОЙ УСТАНОВКИ ЗОНДА

ПО НАПРАВЛЕНИЮ ГАЗОВОГО ПОТОКА

Изобретение относится к измерптелыи)й технике и может быть использовано при аэродинамических испытаниях для точного определения углов выхода газового потока за исследуемым изделием.

Известно устройство для дистанционной установки зонда по направлению газового потока, содержащее установленный в потоке двухтрубный зонд со скошенными трубками, давление от которого поступает в V-образный жидкостный манометр, с чувствительными элементами и кинематический узел системы ориентации зонда с реверсивным двигателем 11) .

Недостатком известного устройства является то, что в цепи управления установкой зонда по потоку не учитывается время запаздывания в его пневмометрических цепях.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство для дистанционной установки зонда, содержащее зонд с комбинированным насадком, соединенный с двумя V-образными жидкостными манометрами, снабженными чувствительными элементами и формирователями управляющего сигнала, один из которых установлен волизи o()l>(кта изх)(()(. нl(я, 11 второ» удален от него, кпнематпческпп узел системы ориентации зонда с реверсивным двигателем, соединенный через ll(рвый вход блока управления с формпронат(,1ем у правляюЩЕГО (- П1 ll 1.1 I 131()(()Г() М 111О)1(ГР

Бель изобрст IIII » II() BI,I III(IIII(. гоч но(тп уст)1I()BI(II зонда по напра13лепню газового потока.

Поставленная цел ь пост»1ается тем, I To в известное устройство дополнительно введены последовательно соединенные генератор импульсов, счетчик импульсов и регистр, при этом управляющие входы генератора импульсов соединены с формирователями управляющего сигнала 11 ()B()l и второг() манометров, а выход регистра вЂ” со вторым входом блока управления.

На фиг. 1 представлена с;ема устроиства для дистанционной автоматической установки зонда; на фиг. 2 вЂ” прием)(ая часть зонда со скошенными трубками.

В со TQ B ч(. тро иств а B); O,TWIT: I(3 )1(. () IIT(., l l>ный зонд 1, трубки 2, ), исследуемый обыкт

4, выходные патрубки 5, 6, пневмопроводы

7 вЂ” 10, V-образные манометры 11, 12, запол697856 ненные жидкостью 13, изолированная камера 14, чувствительные элементы 15, 16, формирователь управляющего сигнала 17, генератор импульсов 18, счетчик импульсов 19, формирователь управляющего сигнала 20, регистр 2!, блок управления 22, усилитель

23, реверсивный двигатель 24 и блок индикации 25.

Зонд 1 с комбинированным насадком, позволяющим измерять угол скоса потока (и величину статического давления) выполнен

36 в виде скошенных трубок 2, 3 (фиг. 2), установленных на выходе исследуемого объекта 4 (приемник статического давления для простоты на чертеже не показан), и соединенных выходными патрубками 5, 6 и пневмопроводами 9, 10 с V-образным манометром

12, заполненным рабочей жидкостью 13. Манометр 11, соединенный пневмопроводами

7, 8 с приемником статического давления, установлен непосредственно у объекта измерения, а манометр 12 вЂ” на удалении от объекта в изолированной камере 14.

Устройство работает следующим образом.

При ориентации приемной части зонда со скошенными трубками 2 и 3 по потоку, давления в выходных патрубках 5, 6 одинаковы, уровень рабочей жидкости в коленах манометра 12 также одинаков, и на выходе формирователя 20 сигнал управления отсутствует.

При отклонении вектора скорости от геометрической оси зонда в патрубках 5, 6 устанавливаются разные давления, приводящие к смешению жидкости 13 в коленах манометров 11, 12, на выходе чувствительного элемента 15 возникает сигнал, который через формирователь 17 запускает генератор 18, импульсы с которого поступают на вход счетчика 19, заполняя его.

Через интервал времени, определяемый временем распространения в пневмопроводах 9, 10 импульс давления достигает колен щ второго манометра 12, смещая в нем уровни жидкости 13. Срабатывает чувствительный элемент 16, на его выходе появляется сигнал, который через формирователь 20 запирает генератор 18. Накопленное в счетчике импульсов двоичное число, пропорциональное времени запаздывания, переводится в регистр 21 и затем в блок управления 22, в котором к основному сигналу управления, задаваемому чувствительным элементом 16, добавляется сигнал коррекции от регистра

2I. По линиям связи а и б от формирователя 17 в блок управления 22 также поступают сигналы направления движения, необходимые для учета знака коррекции. После преобразования сигналы поступают на усилитель 23 и исполнительный реверсивный двигатель 24, который через редуктор поворачивает зонд, ориентируя е.-о по направлению потока. С двигателем связан блок индикации

25, выдающий во внешние гепи информацию об угловом положении зонда.

Введение в известное устройство последовательно соединенных генератора импульсов, счетчика импульсов и регистра и соединение их по описанной выше схеме позволяет учесть время запаздывания в его пневмометрических цепях, что повысит точность установки зонда по направлению газового потока

Формула изобретения

Устройство для дистанционной установки зонда по направлению газового потока, содержащее зонд с комбинированным насадком, соединенный с двумя V-образными жидкостными манометрами, снабженными чувствительными элементами и формирователями управляющего сигнала, один из которых расположен вблизи объекта измерения, а второй удален от него, кинематический узел системы opHEH 1 ации зонд" с реверсивным двигателем, соединенный через первый вход блока управления с формирователем управляющего сигнала второго манометра, отличающееся тем, что, с це..ыо повь.щения точности установки зонда по направлению газового потока, в него дополнительно введены последовательно ..оединенные генератор импульсов, счетчик . пульсов и регистр, при этом управляющие входы генератора импульсов соединены с формирователями управляющего сигнала первого и второго манометров, а выход регистра вЂ” со вторым входом блока управления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Мя 338807, кл. G 01 М 9//00, 1972.

2. Пребилов А. И., Чичков И. П. Дистанционное управление газодинамическим стендом. «Энергомашиностроение», Х 10, 1962 (прототип).

697856

Составитель Г. Корнев

Редактор Е. Зубнетова Техред О. Луговая Корректор И. Михеева

Заказ 6018 30 Тираж 10Р3 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Похожие патенты:

Способ имитации обледенения // 693794

Поршневая газодинамическая установка // 693791

Способ определения границ переходной области пограничного слоя сверхзвукового потока // 682011

Диафрагма для ударных труб // 677623

Устройство для аэрои гидроиспытаний моделей теплообменных аппаратов // 676893

Способ повышения температуры в поршневых газодинамических установках с форкамерой // 674514

Модель для аэродинамических исследований в водном потоке // 673880

Смотровое окно // 669777

Устройство для определения угла скоса потока жидкости или газа // 665537
Изобретение относится к экспериментальной аэрогидродинамике, в частности к устройствам для определения направлений потоков жидкости или газа

Способ испытаний двигателей летательных аппаратов // 665230

Способ определения гистерезиса стационарных аэродинамических сил и моментов // 2101690
Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике летательных аппаратов

Способ получения гиперзвукового потока // 2101691
Изобретение относится к способам получения в наземных условиях высокоэнергетических потоков рабочего газа, пригодных для моделирования условий гиперзвукового полета в атмосфере Земли

Устройство для угловых и линейных перемещений модели летательного аппарата в аэродинамической трубе // 2102714

Способ определения коэффициента лобового сопротивления тел // 2103666
Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики и может быть использовано для определения коэффициента лобового сопротивления тел в разреженных средах, изобретение позволяет расширить экспериментальные возможности за счет обеспечения определения коэффициента лобового сопротивления тел в свободномолекулярном потоке газовой среды

Способ уменьшения толщины пограничного слоя газа на обтекаемой поверхности // 2103667
Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике, в частности, к вакуумным аэродинамическим установкам, обеспечивающим моделирование условий полета летательных аппаратов (ЛА) в верхних слоях атмосферы и в космическом пространстве

Датчик напряжения поверхностного трения // 2112228
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения напряжения трения на поверхности самолетов, судов, автомобилей и других транспортных средств и их моделей

Модель с державкой для испытаний в аэродинамических трубах на электромеханических весах // 2114409
Изобретение относится к технике и методике эксперимента в аэродинамических трубах

Способ получения гиперзвукового потока для аэродинамических исследований и устройство для его осуществления (варианты) // 2115905

Способ идентификации аэродинамических характеристик автоматически управляемых летательных аппаратов по результатам летных испытаний // 2124711
Изобретение относится к области аэрокосмической техники, а именно, к способам определения аэродинамических характеристик - зависимостей коэффициентов аэродинамических моментов от определяющих переменных: углов атаки, скольжения и углов отклонения рулей, формы указанных зависимостей и их числовых параметров

Способ и устройство для определения силы лобового сопротивления воздуха транспортному средству // 2129260
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при испытаниях транспортных средств