Ковшовый бур для проходки котлованов

 

ОП САНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

699099

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено11.08.77 (2l ) 2516223/29-03 с присоединением заявки,%— (23) Приоритет— (5!)М. Кл.

Е 02 D 17/14

Веудерстеенныб камитет

СССР о делам изебретеннй н открытий

Опубликовано 25. 11.79„Бюллетень РЙ43 (53) УДК 624.131. .34 (088.8) Дата опубликования описания 30.11.79

Д. А. Алексеев, Б. А. Бржозовский, В. А. Страхяпь и Ф. И. Аксенова (72) Авторы изобретения

Всесоюзный ордена Ленина проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт Гидропроект им. С. Я. Жука (7I) Заявитель (54) КОВШОВЫЙ БУР ДЛЯ ПРОХОДКИ КОТЛОВАНОВ

Изобретение относится к области строительства, в частности, к выполне» нию способом бурения котлованов для буронабивных свайных фундаментов с использованием специальных буровых установок кранового типа.

Известны ковшовые буры, включающие корпус с днищем, оснащенным грунтоприемными окнами и лемехами, и переходник с ведущей штангой tlj.

Недостатком этих ковшовых буров является то, что проходка котлованов эа 1 рейс ограничивается способностью бура заполняться только на высоту, не превышающую полутора диаметров бура, что снижает производительность установки иэ-за лишних затрат времени íà операции спуска и подъема.

Другим существенным недостатком известных ковшовых буров является то, что в результате уплотнения грунта в корпусе разгрузка бура от выбуренной породы требует значительных затрат

2 непроизводительного времени и ручного труда.

Известен также ковшовый бур, включающий цилиндрический корпус, откидное днище с грунтоприемными окнами, оснащенными лемехами, ведущую штангу и переходник(Д.

Однако проходка котлованов малыми рейсами и нелимитированная по времени трудоемкая разгрузка бура делает общий технологический процесс малопроизводительным и не полностью механизированным.

Целью изобретения является увеличение глубины проходки за 1 рейс и механизация разгрузки бура.

Эта цель достигается тем, что бур снабжен расположенным в корпусе шне ком, который закреплен на ведущей штанге посредством шкворня, выступаю20 щего с обеих сторон штанги, а переход« ник выполнен с винтовыми проточками, оканчиваюшимися упорами, в которых размещены концы шкворня с воэможностью

40 з 6990 перемещения и взаимодействия с упорами, при атом длина шнека равна половине длины корпуса бура, На фиг. 1 показан ковшовый бур в разрезе, общий вид; на фиг. 2 — сече5 ние А»А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение

Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — изометрическое изображение бура в разрезе.

Корпус 1 представляет собой полый цилиндр, на внутренней поверхности ко- торого, по всей длине образующей, выполнены выступы 2, расположенные по окружности с равными интервалами. В нижнем торце корпуса смонтировано откидное днище 3, на котором установлены лемехи и выполнены грунтоприемные окна. Верхняя часть корпуса снабжена переходником 4 с центральным отверстием под ведущую штангу. В нижней части переходника профрезерованы пазы 20.

5. Ведущая штанга 6 представляет собой цилиндрический стержень с нижней частью уменьшенного диаметра и спиралью, образующей шнек 7, длина которого равна половине длины корпуса, а диаметр соотг 25 ветствует внутренним габаритным размерам корпуса. В месте соединения шнека с ведущей штангой установлен шкворень

8, выступы которого при подъеме штанги входят в пазы 5 переходника 4. 30

Ковшовый бур работает следующим образом.

Перед началом бурения бур подвешен к подвижному вращателю буровой установ ки. Ведущая штанга 6 находится в край- 35 нем верхнем положении, шкворень,8 штанги зафиксирован в пазах 5 переходника

4, шнек 7 расположен в верхней половине корпуса, днище 3 закрыто. При вращении штанги в рабочем направлении, например, по часовой стрелке, шкворень входит в контакт с упорами пазов 5 переходника и сообщает вращение и осевую нагрузку корпусу бура, осуществляя разработку забоя и наполнение грунтом 45 снаряда. После заполнения корпуса на половину своей высоты ведущей штанге сообщается обратное вращение. Шкворень выходит иэ пазов переходника и под дейст вием собственного веса штанга опускает- 50 ся вниз, при атом нижний конец шнека достигает поверхности вошедшего в кор-. пус грунта. Затем шнек обратным вращением ввинчивается в грунт и поднимается

99 4 вместе с ним в исходное положение, в результате чего нижняя полость бура освобождается от грунта, Шкворень заводи ся в пазы переходника и вновь производится бурение заполнении освобожденной нижней части корпуса грунтом, Ковшовой бур поднимается выше устья котлована и поворотом крановой установки переносится к месту разгрузки. Разгрузка снаряда производится обратным вращением шнека, при атом его лопасти выталкивают грунт из корпуса. Если корпус полностью не освобождается от грунта, в него ввинчивают. шнек и вновь выталкивают грунт иэ корпуса обратным вращением. Выступы

2, выполненные на внутренней поверхности корпуса, способствуют при разгрузке снаряда осевому перемещению грунта при вращении шнека. После разгрузки бура цикл бурения повторяется.

Все операции по бурению и разгруз.ке снаряда производятся машинистом крановой установки.

Формула изобретения

Ковшовый бур для проходки котлованов под буронабивные сваи, включающий цилиндрический полый корпус, откидное днище с грунтоприемными окнами, оснащенными лемехами, ведущую штангу и переходник, закрепленный к корпусу, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью увеличения глубины проходки за один цикл и механизации разгрузки, он снабжен расположенным в корпусе шнеком, который закреплен на ведущей штанге посредством шкворня, выступающего с обеих сторон штанги, а переходник выполнен с винтовыми проточками, оканчивающимися упорами, в которых размещены концы шкворня с возможностью перемещения и взаимодействия с упорами, при атом длина шнека равна половине длины корпуса бура.

Источники информации, принятые во внимание при акспертизе

1. Кривенко М. Г. и др. Проходка скважин большого диаметра. М., Госгортехиздат, 1961, стр. 7, рис. 2.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2454933/29-03, кл. Е 02D17/14, 1977.

699099 фиг. т

Составитель Л. Черепенкина

Редактор Л. Гамбург Техред 3. Фанта Корректор М. Шароши

Заказ 7876/1 Тираж 777 . Подписное

ЦНИИПИ Госудаоственного комитета СССР по делам изобретений и открытий:.

113035, Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4