Пылеугольная горелка
М 73898
СССР
Класс 241 5
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
;А й:1.1:01ГХИГГС1::
Б, A. Невзоров
ПЫЛЕУГОЛЪНАЯ ГОРЕЛКА
Заанлено 14 ангуста 1947 года а Мннистсрстио элгитростанний ССС1 за М !058 (358628) Он !.никона!о 31 марта 1949 года
Предмет изобретения
Пылеугольная горелка с подводом вторичного воздуха как в осевом, так и в тангенциальном направлении, отличающаяся тем что для подачи вторичного воздуха в тангенциальном направле1шн применен ряд расположенных по кольцу (вокруг канала для осевого подвода вторичного воздуха) заглушенных с торца трубок, снабженных боковыми отверстиями.
319
Предлагается торелка, обе печиva ющая интенсивное перемешивание пылевидного топлива и воздуха в результате, сообщения пм вращательно-вихревого движения.
На фиг. 1 схематично изооражен вертикальный разрез, предлагаемой горелки, на фиг. 2 — разрез по АВ.
Пылевндное топливо подается первичным воздухом по наклонному каналу 1 в камеру смешения 2.
Вторичный воздух (желательно нагретый до 300 и выше) нагнетается вентилятором и из коллектора 4 подается в камеру смешения 2 по заглушенным с торца дырчатым трубкам 3. Через канал 6 поступает основная масса вторичного воздуха, который инжектирует пыль и первичный воздух.
Трубки 3 коллектора расположены симметрично по окружности .канала б, и н них просверлены два ряда боковых тангенциальных отверстий б,и 8, через которые часть вторичного воздуха поступает в камеру смешения 2.
Такая горелка обеспечивает вращательное движение воздуха и пылевидного топлива в камере смешения.
Еанал 6 для регулирования скорости выхода пьтлевоздушной смеси из горелки и требуемой степени инжекции снабжен сменными насадками 7 разных диаметров.
Поступление топлива регулируется скоростью вращения питателя (частично шибером) . Количество вторичного воздуха регулирует ся заслонкой, установленной перед коллектором 4 (при резком изменении режима требуется .регул41рование числа оборотов вентилятора).
Вторичный воздух, выходящий с большой скоростью из трубок 3, сообщает поступающему пылевпдноMv топливу вращательно-вихревое движение, в результате чего достигается хорошее перемешпвание пыли и воздуха.
