Шпиндельный узел отделочно-расточного станка

 

Союз Советскик

Социалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 02i274 (21) 2079918/08 с присоединением заявки И9 (23) Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Приоритет

Опубликовано 2542.79, Бюллетень Ио47

Дата опубликования описания 25.12.79 (72) Авторы изобретения

Ф.Л.Копелев, В,В.Коссек, A.Ô.Äóáèíåÿêî и С.М.Шерстинский (71) Заявитель украинский научно-исследовательский институт станков и инструментов (54) ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНО-РАСТОЧНОГО

CTAHKA

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в отделочно-расточных станках, tilBHH» дели которых выполнены с фланцами и смонтированы на подшипниках качения.5

Известны шпиндельные узлы отделочно-расточных станков с фланцевым выполнением шпинделя для крепления расточных оправок, подшипники качения,которых смазываются консистентной смаз- 1О кой.

Корпус известного узла выполнен с передней и задней крышками и сапуном, входное отверстие которого соединено с атмосферой, внутри которого 15 на подшипниках качения установлен шпиндель с фланцем, имеюшим зазор с передней крышкой, передней и задней шейками, Однако такие шпиндельные узлы 20 имеют низкую долговечность подшипников качения из-за попадания в них посторонних частиц.

Цель :изобретения — повышение долговечности подшипников качения шпин- 25 дельного узла.

Для этого в предлагаемом шпиндель ном узле сапун установлен в передней крышке, причем его входное отверстие соединено с зазором между фланцем 30

/. шпинделя и передней крышкой, в котором при врашении фланца возникает раэряжение от центробежного эффекта. Пополнение воздуха через сапун исключает отсасывание воздуха иэ корпуса шпиндельного узла, а воздушный напор в зазоре между крышкой и фланцем служит надежной зашитой от попадания твердых частиц из внешней среды в подшипники узла, Для соэдайия аналогичного уплотне= ния задней опоры у задней крышки уста- новлен закрепленный на шейке шпинделя диск, диаметр которого равен диаметру фланца шпинделя, и на расстоянии от задней крышки, равном эаэору между фланцем шпинделя и передней крышкой. В задней крышке выйолнен сапун,.

:аналогичйый сапуну, установленному в передней крйшке.

На чертеже изображен предлагаемый шпиндельный узел в раэреэе, Смонтированный в корпусе ? на подшипниках 2 качения шпиндель 3 имеет, фланец 4, между задним торцом кото,рого и передней крышкой 5 образован воздушный зазор б.

Такой же ширины зазор 7 имеется между задней крышкой 8 и закрепленным на задней шейке 9 шпинделя 3 дис704721

Формула изобретения

Со ст авит ель . Н . Филатов редактор В.Дибобес ТехредЗ. Фанта Корректор B,Áóòÿãã, Заказ 7926/16 Тираж 1222 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

--!

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ° ул. Проектная, 4

7.3. ком 10, диаметр которого равен диаметру фланца 4, В крышках 5 и 8 выполнены сапуны 11 с фильтрами 12. Выходные отверстия этих сапунов соединены с воэцушнымч эаэорамч 6 и 7.

При включении вращения, поскольку шпиндели отделочно-расточных станков, как правило, быстроходны, в воздушных зазорах 6 и 7 возникает центробежный эффект, отсасываюший воздух иэ зазоров. Через сапуны ll с легко проницаемымй фильтрами, выполненными, например, из проволочной сетки, идет

" "пбполнение отсасываемого воздуха, в результате чего у передней и задней опор создаются направленные в стороны внешней среды потоки воздуха, препятствующие проникновению частиц иэ внешней среды, засоряющих смазку, например, пыли, мелкой стружки„ продуктов износа ремней и т,д. Сапуны, -уСтановленные в крышках с подсоединением выходных отверстий к воздушным зазорам, из которых откачивают воздух,центробежным эффектом, предотвращаЮт явление эжекции, ведущей в известных конструкциях к засорению поцшипников задних опор. шпиндельHbIA. узел отделочно-расточного станка, выполненный в виде корпуса с передней и задней крышками и сапуном, входное отверстие которого соединено с атмосферой, внутри которого на подшипниках качения установлен шпиндель с фланцем, имеющим зазор с передней крышкой, передней и задней шейками, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения долговечности подшипников качения шпиндельного узла, сапун установлен в передней крышке, причем его выходное отверстие соецинено с зазором между фланцем шпинделя и передней крышкой.

2. Узел по п,1, отличаюшийся тем, что в задней крышке установлен второй сапун, выходное отверстие которого соединено с зазором между задней крышкой и закрепленным на задней шейке шпинделя диском, диаметр которого равен диаметру фланца шпинделя, а расстояние от диска до задней крышки равно зазору между фланцем шпинделя и передней крышкой.