Копер

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11)708013 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51)M. Кл.

Е 02 17 7/20 (22) ЗаЯвлено 26.06.75 (21) 2148694/29-33 с присоединением заявки М

Пкударстекнны1 квинтет

СССР яо деяам изебретений н вткрытнй (23 ) Приоритет

Опубликовано 05.01.80. Бюллетень Мю 1

Дата опубликования описания 05.01.80 (53) УДК 624.155..1 5 (088.8) (72) Авторы изобретения

Н. А. Туленинов, Н. Н. Воинов и Ю. В. Смирнов

Специал ьно-конструкторское бюро СК Б-Мосстрой

Ордена Ленина "Главмосстроя (71) Заявитель (54) КОПЕР

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для погружения строительных конструкций, в частности свай оснований и фундаментов, в грунт вдавливанием.

Известен копер, содержащий закрепленную на базовом тягаче направляющую с наголовником для свай, трособлочный механизм вдавливания и балластный контргруз f1) .

Недостатком известного копра является необходимость использования балластного контргруза для гашения реактивной силы погружения свай в грунт, значительный вес, большая трудоемкость подгоl5 говительных операций по установке свай в вертикальное положение, низкая производительность и маневренность.

Известен и другой копер, включающий базовую машину с платформой, устройство для складирования свай, поворотную мачту с приводом и вдавливаюшее устройст 121.

Этот копер является наиболее близким к предложенному изобретению.

Однако недостатки известного копра состоят в том, что он имеет малую производительность, так как при работе он осуществляет ряд лишних операций.

Например, перед непосредственным пот ружением сваи в грунт необходимо включать транспортеры и с их помощью.подать сваю к копровой мачте. Кроме того, при эксплуатации известного копра необходима и такая операция, как точная наводка сваи в точку ее погружения, осушествляемая движением всей установки.

11ель изобретения - повышение производительностии.

Эта цель достигается тем, что устройство для складирования свай выполнено в виде кассет гребенчатой формы, смонтированных на платформе с возможнос-.ью доворота в горизонтальной плоскости, а поворотная мачта имеет захваты и смонтирована на платформе возможностью поперечного перемешения

7080 посредством каретки с направляющими и установленного в них ползуна.

На фиг. 1 изображен общий вид копра; на фиг. 2 — вид по А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — сечение по В-В на фиг. 2.

Копер содержит базовую машину 1 с платформой 2, устройство для склади-. рования сваи в виде кассет 3, имеющих гребенчатую форму, поворотную мачту

4 с приводом 5 ее поворота в вертикальной плоскости и вдавливающее устройство 6.

Кассеты 3 смонтированы на платформе 2 с возможностью поворота в гори15 зонтальной плоскости.

Поворотная мачта 4 имеет захваты

7 и смонтирована на платформе 2 с воэможностью поперечного перемещения посредством каретки 8.

На каретке 8 смонтированы направляющие 9, в которых установлен ползун 10 с приводом 11 его вертикального перемещения.

На мачте 4 установлен наголовник

12 с вибропогружателями 13, а сама мачта выполнена телескопической с трособлочным приводом 14 ее выдвижения.

Каретка 8 имеет привод 15 ее. перемещения. На базовой машине 1 смонтироЗо ваны приводные анкеры 16 для обеспечения жесткой связи машины с грунтом.

Работает устройство следующим образом.

Строительные конструкции 17 (или сваи) загружаются в кассеты 3 на заводе-изготовителе при вертикально уста новленной мачте 4. После загрузки кассет 3 мачту 4 приводят в горизонтальное

40 положение, наголовником 12 и захватом

7 зажимают одну,из центральных свай, находящуюся в кассете 3 . Копер готов к транспортированию свай.

При доставке свай на место погруже45 ния копер останавливают у отметки вдавливания и включают коробку отбора мошности базовой машины 1, соединяющую двигатель базовой машины с вдавливающим устройством 6.

Затем включают привод 5 поворота мачты 4, которая вместе со сваей 17 поворачивается в вертикальное положение.

При включении привода 11 вертикального перемещения ползуна 10, мачта

4 вместе со сваей 16 опускается до упора сваи в грунт и ее ось совмещается с точкой-погружения, после чего включа13 4 ют привод анкеоов 16, которые ввинчиваются в ГРунт и создают жесткую связь копра с грунтом. Затем трособлочный привод 14 вьчдвижения мачты 4 растормаживают, захват 7 разжимают и включают в работу вдавливаюшее устройство 6 и вибропогружатели 13. Трос 18 вдавливаюшего устройства 6, наматываясь на барабан лебедки через многократные -полипласты 19, создает совместно с вибропогружателями 13 на наголовнике

12 усилие погружения свай в грунт.

Во время погружения свай наголовник

12 перемещается вниз в пазу мачты

4 до нижнего упора.

После вдавливания сваи в грунт вдав ливаюшее устройство 6 растормаживают м в работу включают трособлочный привод 14 выдвижения мачты 4, выдвижная секция которой поднимается вместе с наголовником 12 до крайнего верхнего положения.

Для поворота мачты 4 в горизонтальное положение включают привод 5, после чего наголовник 12 и захват 7 наводят на сваю, лежащую в кассете 3 на платформе 2, и цикл повторяется.

Такое выполнение копра упрощает технологию погружения строительных конструкций и повышает производительность.

Фо рмула изобретения

Копер, включающий базовую машину с платформой, устройство для складирования свай, поворотную мачту с прив<м дом и вдавливаюшее устройство, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности, устройство для складирования свай выполнено в виде кассет гребенчатой формы, смонтированных на платформе с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а поворотная мачта имеет захваты и смонтирована на платформе с возможностью поперечного перемещения посредством каретки с направляющими и установленного в них ползуна.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР

N. 372320, кл. Е 02 В 7/20, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР

% 187640, кл. Е 02 .0 7/20, 1965.