Низкотемпературный клапан

 

1» с

Оп и ФФЙЩ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (iii 723266

Союз Советск их

Социалистических

Республик (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (5) )Я. f(p. (22)Заявлено21,03.78 (21) 2592055/25 08 с присоединением заявки РЙ

Р 16 К 49/00 эваударетвеииьй комитет

СССР . да делам иэобретеиий и открытий (23) П риоритет

Опубликовано 25.03.80. Бюллетень М 11

Дата опубликования описания 28.03,80 (53) УДК621 @46 (088.8) (72) Авторы изобретения

П. С, Новогрудский, Н. В. Новиков и Н. И. Городыский (7l) Заявитель

Институт проблем прочности АН Украинской ССР (54) НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ КЛАПАН

Изобретение относится к устройся вам для регулирования потока парожидкостной смеси в трубопроводах, в частности клапанам, служащим для подачи жидких хладагентов или их паров.

Известен низкотемпературный клапан, предназначенный для частого сброса избыточного давления из резервуара с жидким хладагентом pl). Извесь ный клапан содержит корпус с седлом, имеющим конусное отверстие для выхода холодного газа в атмосферу. Внутри корпуса установлен подпружиненный шариковый затвор.

Однако этот клапан может надежно работать только в.режиме частого включения-выключения . Если же промежутки между срабатыванием клапана относительно длительные, то попадающая снаружи влага конденсируется на шариковом затворе, это приводит к сильному обмерзанию затвора и невозможности его последующего срабатывания. Поэтому такой клапан не может применяться в системах для регулировки низкой температуры, где интервал между срабатываниями регулировочного клалана достаточный для появления влаги.

Известен также клапан, содержащий внутри корпуса электронагреватель входного патрубка, который в целях экономйи расхода энергии включается и вы1О ключается датчиком-терморегулятором().

Но такой клапан не предназначен для работы в линиях перекачки либо для сброса хладагентов, так ко и известном

15 клапане нагреватель служит для поддержания определенной, относительно высокой, температуры, задаваемой терморегулятором, позволяющей обеспечить нормальную работу запорного органа.

Поэтому применение известного клапана для линий перекачки или для сброса хладагентов не целесообразно и не экономично, так как нагреватель был бы постоянно включен, что привело бы к

723266!

5 неоправданному расходу и нагреву хлацагента.

Целью изобретения является создание экономичного и нацежного,клапана, который позволил бы регулировать подачу паров жидкого хлацагента и не приводил бы к неоправданному их нагреву и расходу.

Это достигается тем, что датчики по крайней мере два установлены симметрично относительно седла и в.его плоскости, а в качестве цатыиков использованы датчики влаги.

На чертеже показано предлагаемое устройство.

В корпусе 1 с входным патрубком 2 цля присоединения к трубопроводу с холодными парами газа выполнено седло 3. Входной патрубок охвачен электронагревателем 4, соециненным с блоком управления (БУ) через датчики влаги 5, которые установлены симметрично относительно сецла 3 и в его плоскости. Седло 3 имеет конусное отверстие, еоосное с входным патрубком 2, которое перекрывается подпружиненным запорным органом в виде шарика 6.

В верхней части кожуха 7 установлен электромагнит 8, включение которого происходит от блока управления. В правой части кожуха 7 находится отверстие 9 цля .сброса холодных паров в атмосферу

Клапан работает следующим образом.

В случае конденсации хотя бы на опном иэ датчиков 5 влаги (т.е. в случае появления влаги в какой-либо точке

4 седла, датчики включены в цепь параллельно) через блок управления включается нагреватель 4 входного патрубка 2.

Нагреватель 4 нагревает рабочие поверхности клапана и испаряет сконденсировавшуюся влагу, что предотвращает обмерзание шарика 1 и седла 3. Одновременно с включением нагревателя датчики через блок управления блокируют

10 включение электромагнита 8. Таким образом в момент работы нагревателя клапан закрыт, т.е. прохождение через него холодных паров и их нагрев исключен.

Формула изобретения

1. Низкотемпературный клапан с уотановленным в корпусе запорным ор О ганом, взаимодействующий с седлом, снабженный электронагревателем вхоаного патрубка, подключенного через датчик к блоку управления, о т л и ч а— ю шийся тем, что, с целью повышения экономичности и нацежности, датчики, по крайней мере два, установлены симметрично относительно сецла и в

ceo плоскости.

2. Клапан по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что в качестве датчика использован цатчик влаги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свицетельство СССР

% 261068, кл, Q 16 К 41/10, 1966.

2. Авторское свидетельство СССР

No. 226688110077, кл, г 16 К 49/00, 1969.

723266

Составитель Л. Семенов

Техред О. Легеза Корректор Р4 Д чик

Редактор Н. Козлова

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Заказ 396/26 Тираж 1095 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5