Винтовой пресс

 

О П С™Ж,"Л;Я Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских.Социалистических

Республик

<„, 724358

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 310378 (21) 2594851/25-27 с присоединением заявки Нов (23) Приоритет— (51)М. Ил.

В 30 В 1/18

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 300380, Бюллетень М 12 (5З) 4Ê 621.979.15 (088.8) Дата опубликования описания 300380 (72) Авторы изобретения

С.А. Бахов, В.Е. Дубальский и В.Б. Покровский

Центральное проектно-конструкторское бюро кузнечно-прессового машиностроения (71) Заявитель (54) ВИНТОВОЙ IIPECC

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции винтовых прессов.

Известен винтовой пресс, содержащий ползун с укрепленной на нем гай5 кой, связанный с последней с помощью резьбы винт, на верхней части которого размещен маховик, смонтированный на станине электродвигатель, тиристорную систему управления, а также задатчик энергии удара и датчик пути (1) .

НедостатКом винтового пресса являются потери энергии, обусловленные тем, что электродвигатель включается в сеть тиристорными ключами широтноимпульсным методом, а это сопровожцается значительными пусковыми токами. Кроме этого, в винтовсж прессе не обеспечивается оптимизации параметров разгона, а следовательно и достижение наибольшей производительности при различных значениях хода и энергии.

Цель изобретения — повышение про- 25 изводительности и коэффициента полезного действия, Поставленная цель достигается- тем, что винтовой пресс снабжен задатчиксм величины крутящего момента двигателя, о оптимизатором пути разгона ползуна и блоксм сравнения скорости, соединенными с системой тиристорного управления, последняя выполнена в виде преобразователя частоты, при этом входы оптимизатора связаны с датчиком пути и блоком сравнения скорости, а выход оптимизатора соединен с преобразователем частоты .

На фиг, 1 изображена блок-схема винтового пресса; на фиг. 2 — цикловые диаграммы его работы, характеризующие зависимости от времени линейной скорости ползуна и момента двигателя.

Винтовой пресс содержит электродвигатель 1, установленный на станине. 2, ползун 3, винт 4 с укрепленным на нем маховиком 5 и сочлененньЫ муфтой 6 с электродвигателем 1 и гайку

7, жестко укрепленную на ползуне 3.

Электродвигатель 1 питается от тиристорного преобразователя частоты

8, выходные параметры (ток и его частота), последовательность включения которого определяются сигналами задатчика 9 момента двигателя, блока 10 сравнения скорости и оптимизатора 11

-пути разгона ползуна.

724350

Задатчик 9 определяет момент, раэвнваемый электродвигателем 1 при ра- бочем и обратном ходах ползуна 3.

Влок 10 сравнения скорости по сигналам задатчика 12 эйергии удара и датчика 1 3 скорости выдает команды формирования необходимой скорости ползуна перед ударом Ч,, соответствующей заданной энергйи удара. Сигналы отсчета Пути ползуна 3 при рабочем и обратном ходе подаются датчиком

14 пути йолзуна на вход оптимизатора .

11 пути разгона ползуна, ко второму входу которого подключен выход бло- ка 10 сравнения скорости. Выход оптимизатора ll подключен к тиристорному преобразователю частоты 8.

Винтовой, пресс работает следующим . образом, При нажатии соответствующего органа управления (кнопки или педали) по дается питание от тиристорного пре- 20 обраэователя частоты 8 на асинхронный электродвигатель 1, причем псследний начинает раэгонятьс-я с постоянньж моментом, определяемым эадатчиком 9.

Вращение ротора электродвигателя 1 2 и сочлененного с ним, посредством муфты 6, винта 4, преобразуется гай-, кой 7 в поступательное движение ползуна 3. При достижении г;элзуном 3 заданных значений пути и скорости, а, следовательно, и энергии удара по сигналам блока 10 сравнения скоростей и оптимизатора 11 пути- разгона ползуна электродвигатель l отключается от сети, происходит деформация поковки.

При этом, путь, пройденный полэуном

3 до достижения заданной скорости

Vg ) по гигналу датчика 14 пути и . блока 10 сравнения скорости запоминается оптимизатором 11 -пути разгона ползуна. После совершения деформации 40 поковки, сигналом, соответствующим скорости близкой к нулю, происходит переклЮчение обмоток"статора электродвигателя 1 на обрагное направление.

При вращении электродвигателя 1 в обратную -сторону происходит подъем ползуна. При" этом "величина пути разгона контролируется оптимизатором 11 ",который управляет параметрами обратного хода-полэуна по заданным значениям О или по сигналам запоминающих элементов оптимизатора 11, При этом осуществляется контроль разгона электродвигателя и перевод его в режим торможения с рекуперацией энергии в сеть.

Такой режим торможения позволяет использовать тбрмоэные системы только для целей удержания ползуна и аварийного торможения. заданные значения скорости при рабочем и обратном хо« де ползуна достигаются за счет частотного регулирования с обеспечением постоянной величины тока и момента двигателя.

Последующие циклы работы осуществляются пб сигналу с датчика 12 скорости с обеспечением оптимальной циклограммы, позволяющей отключать электродвигатель 1 при заданной энергии удара непосредственно перед деформацией поковки.

Экономический эффект от применения винтового пресса обуславливается снижением потерь, повышением КПД и производительности за счет оптимизации режима работы г ривода, а также тем, что при частотном регулировании возможно применение стандартного асин- хронного короткозамкнутого двигателя с различными синхронными скоростями.

Формула изобретения

Винтовой пресс, содержащий ползун с укрепленной на нем гайкой, связанный с последней с помощью резьбы винт, на верхней части которого размещен маховик, смонтированный на станине электродвигатель, тиристорную систему управления, а также эадатчик энергии удара и датчик пути, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения произв6дительности и коэф" фициента полезного действия, он снабжен задатчиком величины крутящего момента двигателя, оптимизатором пути разгона ползуна и блоком сравнения скорости, соединенными с системой тиристорного управления, последняя выполнена в виде преобразователя частоты, при этом входы оптимизатора связаиы с датчиком пути и блоком сравнения скорости, а выход оптимизатора соединен с преобразователем частоты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Руководство по электрооборудованию винтового пресса с дугостаторным приводом мод ФБ 1732A,Ì., изд-во

B/0 Станкоимпорт, 1977.