Коронка для ударного бурения

 

<>726324

П .И С.;А Й

Союз Советских

Социалистических

Республик

О, И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 9 325370 (51)(. Кл,2 (22) Заявлено 261277 (21) 2559 357/22-0 3 с присоединением заявки ¹

E 21 С 13/06

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет

Опубликовано050480, Бюллетень ¹ 13 (53) УДК 622.24, .051.4(088 ° 8) Дата опубликования описания 0704 80

П,Я. Чиглинцев, A.Ñ. Курдюков, A.Ô. Костин, Л.A Миронов и Г,Ф. Точарин (72) Авторы изобретения

Кыштымский машиностроительный завод им. M.É. Калинина (71) Заявитель (5 4) КОРОНКА ДЛЯ УДАРНОГО БУРЕНИЯ

Изобретение относится к горной технике, а именно к буровому инструменту ударно-вращательного действия, предназначенному для оснащения пневмоударников при добыче полезных ископаемых открытым и подземным способом по породам средней и высокой крепости.

Известна коронка для ударного бурения, имеющая сквозной центральный канал и сообщающиеся с ним боковые каналы, выходящие во впадины между перьями коронки и предназначенные дпя подвода .текучей среды к забою бурильной скважины (1). 15

По основному авт. св, в 325370 известна коронка для ударного бурения, имеющая сквозной центральный канал, расположенный под углом к ее оси и сообщающиеся с ним боковые ка- 20 налы, выходящие во эпадины между перьями коронки и предназначенные для подвода текучей среды к забою скважины 6oKosbTx II@3 os вике коронки для шарового байонетного соединения ее с пневмоударником.

При бурении горных пород возника ет необходимость снятия и установки коронки э пневмоударнике с целью 30 заточки или других факторов, Коронка имеет осевое перемещение относительно пневмоударника, вследствие: ударного действия поршн я-ударни ка.

Отработанный воздух пневмоударника поступает через центральный канал коронки на забой скважины порциями, при этом происходит продувка скважины от буровой мелочи, которая попадает в соединение между пневмоударником и хвостоэиком буровой коронки. При попадании буровой мелочи в соединение происходит интенсивный износ гнезд под шары s пнеэмоударнике и боковых пазов хвостовика коронки,. так как буровая коронка имеет осевое перемещение. При этом шары в гнездах устанавливаются ближе к центру пневмоударника, беэ наличия в нем буровой коронки, Это создает определенные трудности в установке коронки в пневмоударник.

Так как торец коронки испытывает ударную нагрузку, передаваемую поршнем-ударником, у него происходит наклеп металла, который заполняет боковые пазы на хвостоэике коронки, выходящие в ее торец, Это также создает трудность при установлении коронки s пневмоударнике.

726324

В процессе ра боты пн евмоударника отработанный воздух почти полностЬю поступает через центральный канал коронки на продувку скважины.

На продувку шарового байонетного соединения от буровой мелочи используется незначительное количество обработанного воздуха, потому что торец коронки выполнен перпендикулярно ее оси, Пелью изобретения является улучшение установки буровой коронки в пневмоударнике при износе гнезд под шары, устранение наклона боко- вых пазов в зоне выхода их в торец коронки, улучшения условия продув» ки соединения от буровой мелочи, устранение износа боковых пазов для шарового байонетного соединения на хвостовике коронки, указанная цель достигается тем, что на торцовой поверхности хвосто- вика буровой коронки в зоне выхода боковых пазов для шарового байонетного соединения выполнены торцовые наклонные лунки, Эти лунки выполнены криволинейными, а их коли чество соответствует количеству боковых пазов, выходящих s торец хвостовика коронки для шарового байонет ного соединения.

На фиг, 1 изображен общий вид коронки g на фиг. 2 - вид А фиг, 1; на фиг . 3 - сечение Б-Б фиг. 2 на фиг, 4 — сечение В-В фиг, 3; на фиг. 5 — головная часть пневмоудар-: ника, Коронка состоит из корпуса 1р сквозного центрального канала 2 радиальных 3 и боковых 4 пазов дпя шарового соединения, торцовых наклонных лунок 5, хвостовика 6, боковых каналов 7, Коронка армируется твердосплавными штырями 8 и пластинами 9, на торцовой .части хвостовика имеется проточка 10, При бурении горных пород буровая коронка 11 ус" танавливается в пневмоударник 12, за счет шарового байонетного соединения 13 она удерживается в пневмоударнике и вращается вместе с ним, .

Для улучшения установки буровой ко ронки в пневмоударник и продувки шарового байонетного соединения 13 служат торцовые наклонные лунки 5, Прн бурении поршень-ударник совершает возвратно-поступательные / движения, нанося удары по торцу буровой коронки, при этом накл и металла на ней заполняет не боковые каналы 4, что затрудняло бы снятие о и установку буровой коронки 11, а торцовые наклонные лунки 5. После удара поршня-ударника 14 по буровой коронке 11, он возвращается в исходное положение, а отработанный в пневмоударнике воздух или другая

15 текучая среда импульсно поступает как по центральному каналу 2, так и по наклонным торцовым лункам 5 к боковым 4 и радиальным пазам 3.

При поступлении отработанного воэЩ духа к боковым и радиальным пазам буровой коронки происходит продув- ка шарового байонетного соединения, Буровая мелочь не попадает между хвостовиком коронки и пневмоударником, это исключает износ боковых пазов хвостовика. Вместе с буровой мелочью обработанный воздух или другая текучая среда удаляется из скважины через боковые каналы 7, Формула изобретения

1, Коронка для ударного бурения по авт, св. Р 325370, отличающ а я с я тем, что, с целью повышения надежности увеличения стойкости шарового соединения, на торцовой поверхности хвостовика коронки в зоне выхода боковых пазов для шарового соединения выполнены торцовые нак40 лонные лунки.

2, Коронка по п, 1, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что торцовые наклонные лунки выполнены криволинейными, 45 И сточ ни ки и н формации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент CILIA 9 3452,832, кл, 175-416, опублик. 1969 ..

726324

8 А

Щг.

Составитель М, Рогач

Редактор В, Смирягина Техред М.Кузьма Корректор Я. Веселовска

Закаэ 633/30 Тираж 626 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР па делам иэобретений и открытий

113035, Москве, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4