Нагреватель

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ i i! 73 I I 9I союа Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.06.72 (21) 1797545/24-06 (51) М. Кл з

F 23D 13/18 с присоединением заявки ¹

Государственный комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.04.80. Бюллетень ¹ 16 (45) Дата опубликования описания 30.04.80 (53) УДК 662.951.2 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

Ю. А. Франк, Б. М. Каденаци, И, H. Сорочкин, В. М. Жданов, В. И. Сакеев и П. Н. Сорочкин (71) Заявитель

Ордена Ленина Институт химической физики АН СССР (54) НАГРЕВАТЕЛЬ

Изобретение относится к нагревательным устройствам каталитического типа, работающим на жидком топливе, и может найти широкое применение в различных областях народного хозяйства, например, для дли- 5 тельного прогрева кабин, батарей аккумуляторов, картеров и мостов двигателей, а также для обогрева населения, особенно в районах Крайнего Севера.

Известен каталитический нагреватель, 10 содержащий корпус с каталитической насадкой, подключенной к источнику топлива через регулирующий орган, связанный с приводным элементом, изменяющим свою форму под воздействием тепла, выделяю- 15 щегося из насадки. Однако в таких конструкциях приводной элемент, выполненный в виде биметаллической пластины, обладает низкой чувствительностью, поэтому не обеспечивает устойчивый нормальный ре- 20 жим работы.

Целью изобретения является повышение надежности работы нагревателя.

Она достигается тем, что регулирующий орган выполнен в виде подвижной в гори- 25 зонтальной плоскости пластины, примыкающей к тыльной поверхности насадки, а приводной элемент выполнен в виде пружины Бурдона.

На чертеже схематично представлен 30 предлагаемый нагреватель. Он содержит корпус 1, заполненный жпдкпм топливом, с каталптической насадкой 2. Между насадкой 2 и перегородкой 3 с отверстиями 4 для выхода паров топлива установлен регулирующий орган, выполненный в виде подвижной в горизонтальной плоскости пластины 5.

Пластина 5 кпнематнчески связана с приводным элементом 6, выполненным в виде пружины Бурдона, внутренняя полость которой заполнена рабочим веществом и герметично закрыта. К корпусу 1 приводной элемент 6 прикреплен с помощью станины

7, перемещение которой осуществляется посредством ходового винта 8.

Автоматическое терморегулирование нагревателя осуществляется следующим образом.

В начальном состоянии, когда корпус 1 не нагрет, пары горючего вещества через отверстия 4 поступают на каталитическую насадку 2, где происходит их окисление (сжигание). Выделяемое прп этом тепло передается приводному элементу 6, выполненному в виде пружины Бурдона. По мере нагревания рабочее вещество, заполняющее внутреннюю полость пружины Бурдона, расширяется и пружина раскручивается, прп этом перемещает пластину 5, перекры731191

Формула изобретения

Составитель Я. Френкель 1 екред А, Камышникова

Редактор Н. Коляда

Корректор В. Дод

Заказ 543/7 Изд. ¹ 274 Тираж 626 Подписное

НПО «Поиск» Государственного когиитета СССР по делам изобретений и открытн11

113035, Москва, )К-35, Раушская иаб., д. 4/5

Тнпогр;1фня, нр. Сапунова, 2 вая проходное сечение отверстий 4 и умсньшая, тем самым, количество паров ".îðþ÷åro вещества, поступающего иа катализатор.

По мере остывания нагревателя рабочее вещество в пружине Бурдона сжимается, она 5 закручивается и перемещает пластину, открывая проходное сечение отверстий 4 и увеличивая количество горючего, поступающего иа катализатор.

Таким образом, чем больше теплоотвод !0 от корпуса 1 нагревателя, тем большее количество горючего вещества сжигается, больше выделяется тепла и наоборот. В нагревателе предусмотрена регулировка температуры корпуса посредством перемещения !5 сташгны 7, меняющей кинематическую связь пластины 5 с приводным элементом б.

Такая конструкция нагревателя обеспечивает возможность установки различных 20 режимов горения, саморегулирование процесса нагрева корпуса и может применяться как взрыво- и пожаробезопасный обогреватель.

Нагреватель, содержащий корпус с каталитпческой насадкой, подключеш|ой к источнику топлива через регулирующий орган, связанный с приводным элементом, изменяющим свою форму под воздействием тепла, выделяющегося из насадки, о т л и ч а ющи йс я тем, что, с целью повышения надежности, регулирующий орган выполнен в виде подвижной в горизонтальной плоскости пластины, примыкающей к тыльной поверхности насадки, а приводной элемент выполнен в виде пружины Бурдона.