Конвейерная линия для очистки и транспортировки железобетонных изделий

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<»> 7372I5

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву 554161 (22) Заявлено 23Я1,78 (21) 2576829/29-33 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.05.80. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 30.05.80 (51) М.Кл.а В 28 В 11/00

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 666.97.056 (088.8) (54) КОНВЕЙЕРНАЯ ЛИНИЯ

ДЛЯ ОТДЕЛКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПАНЕЛЕЙ

Изабретение относится,к строительной промьтшленнасти — спройинду стрии, и предназначено для механ ичеакой отделки и од,навременной выдачи на склад готавой;продукции плоских железооетонных изделий после их тепло влажностной обРаботки. Известна по основному а вт. св. № 554161 коивейерная л1ииия, содержащая рамную металлоконструкцию, в верхней части IKQToрой на неподвижных вертикальных осях устанавлены удерживающие ролики, бесконечную втулочно-роликовую цепь с прикрепленными к ней тележками и расположенные в направляющих рамы, а также привадные кантаватели и зати рочные,машины (11.

Недостатки данной линии заключаются в том, что удерживающие роликоопоры = вертикальными осями вращения, смонтированные,по длине всего верхнего пояса рамы линии, жестко закреплены на балыках с ipacчетом на панель максимальной толщины и при прохождении панелей меньших толщин происходит их завал,в момент перемещения и удары изделий с роли коапоры. Кроме того, при перемещении заваленных (наклонных) панелей возможны их заедания iB связки с перекосом, что;приводит к остановке линии и нео бходимо сти кр анавой опер ации для выравнивания панели. В та кой линии завруднено удаление панели моеpoBBIM краном вертикально в верх (особенно изделий больших толщин). Указанная трудность объясняется тем, что удерживающие роликоопторы, будучи жестко укРепленными, не мотут ни перемещаться, ни вращатыся в направлении поднимаемой краном панели, à вращаются толыко .в направлении движущейся iso горизонтали (на конвейере) панели.

IlplH контакте этих роликоопар с движущимся вверх изделием, происходят задиры на поверхности издел ия, а рывки,в момент подъема изделия расшатывают металлоконструкции линии. Перечи=ленные недостатки снижают эюаплуатационные возможности узлав линии и влияют на ее производитель н о сть.

Цель изобретения — обеспечение техно20 логичности, павышение производительности линии и улучшение, качества выпускаемых изделий.

Достигается это тем, что каждый из удержи вающих роликов снабжен двуплечим

25 рычагом, шарнирно прикрепленным своей средней частью к раме установки, на одном конце которого установлен удерживающий ролик, с возможностью его вертикального по ворота, а другой имеет прорезь, при этом грмпла роликов объединена подвижной

7372!5 штангой, пропущенной сквозь прорези д1вуплечих pbmairoia для возможности горизонтального rroiaopma этих роликав. Кроме того, линия снабжена дополнительными .роликами с горизонтальной осью вращения, 5 жеспко за крепленными на раме конвейера. .На фиг. 1 изображена кон вейерная л иния, общий вид; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1 (по центри рующему регулируемому устройгпву); на фиг. 3 — сечение Б — Б 1О на фиг. 2 (по регулируемому центрирующему устройству линии; кинематика); на фиг. 4 — узел на фиг. 2 (сламы вающийся двуплечий рычаг регулируемого центрирующor о устройства; кинематика) . IS

Кон вейцрная линия содержит раму 1 конвейера, внутри которой располагаются обрабатываемые панели 2, базнруемые на тележках 8 при водного конвейера. В верх ней часпи ipaMa 1 снабжена регулируемьгм 20 цейтрирующим устрой савом, вы полненным в виде групп ша риир но закрепленных на огях 4 на раме жонвейера д ву1плечих рычагов 5, на одном испанце,которых установлены на оси б скобы аворотные в вертикальной 25 плоскости 7, на шарнирах 8 которых занреплены Опорные ролики 9.

Друпие,конницы двуплечих рычагов 5 имеют прорези 10, сквозь которые пропущена тяга 11, осуществляющая поворот этих ры- 30 чагов 5 относительно оси 4 в горизонтальной ллоакости. Тяга 11 немеет п ривод 12 ее неремещения.

KpoiMe того, на раме 1 закреплены пооредст вoм ирои штейнов 18 доаолнительные 35 ролики 14 с горизонтальной осью 15вращения, смещенные относительно опорных роликов 9.

Раббота линии осущеспвляется следующим oigpaeoiM.

40 При изменении толщины панели ситнал поступает на привод 12, в результате тяга

И перемещаепся и,поворачивает связанные в ней д вуплечие рычаги 5 вокруг шарнира 4.

П ри повороте двуплечих рычаге в 5 отклоняются удерживающие ролики 9, образуя между собой расстояние, необходимое для нрохождения зада нных панелей. (При снятии панели с конвейера краном, г. е. п ри движении панели aiaepv, ролики 9 наворачиваются относительно оси 6 вверх и панель, удерживаемая роликами 14, свободно выходит без нарушения ее пове рхностей из зоны действия конвейерной линии.

Формула изобретения 1. Кон вейерная лин ия для отделки и транапортнравки железобетонных панелей по акант. ав. № 554161, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения технологичности линии и .по вышения ее производительности, каждый из удерживающих роликов снабжен д вуплечим рычагом, шарнирно ирнкрепленным авоей средней частью к раме устаноаки, на односум конце которого установлен удерживающий ролик, с,возможностью его вертикального по во рота, а другой имеет прорезь, причем группа роликов объединена подвижной IIITBHlr DH, пропущенной сквозь прорези двуплечих рычаге в для возможно сти горизонталыного поворота этих роли кон.

2. Линия по п. 1 отличающаяся тем, что, с целью,ao зможно сти получения

iabrIco«or ка чесвва изделий, она снабжена дополнительными роликами с гор изонталь ной осью вращения, жестко закрепленными на раме, конвейера.

Источник информации, принятый:во внимание при экспертизе;

1. Авторакое свидетельспво СССР № 554161, кл. В 28 В 11 ОО, 1974.

737215

11 10

Составитель Е. Когелев

Техред В. Серякова

Крроектор И, Осиповская

Редзактор Т. Кузьмина

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»

Заказ 575/713 Изд. № 309 Тираж 649 Подписное

ИПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5