Конвертор

 

ОПИ ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советскид

Социапистическик

Республик (1)771167

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свмд-ву (22) Заявлено 050179 (21) 2708775/22-02 (51) М. КЛ.

3 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

С 21 С 5/42

Государственный комитет

СССР но делам июбретеиий и открытий

Опубликовано 15,1080. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 151080 (53) УДК 669.184.

° 123.4 (088.8) (72) Авторы изобретения

A È.Ìàéîðîâ, В.И.Решетов, Л.П.Заков и Н.В.Грушин (71) Заявитель (54) КОНВЕРТЕР

Изобретение относится к металлургии, в частности к конструкции конвертеров.

Известен конвертер, содержащий корпус и опорное кольцо, установленное в подшипниковые опоры; íà цапфу которого насажен навесной привод (1).

Наиболее близким к описываемому изобретению является конвертер, включающий корпус . с опорным кольцом, цап-10 фы которого установлены в подшипни-. ковые опоры, причем цапфа соединена со стационарным приводом наклона механизмом передачи крутящего момента, выполненным в виде шпинделя (2). 15

К недостаткам этого конвертера следует отнести значительные габариты и неравномерный износ тихоходной зубчатой передачи привода. 20

Целью изобретения является уменьшение габаритов и повышение долговечности конвертера.

Поставленная цель достигается тем, что механизм передачи крутящего момента выполнен в виде вала с двумя наружными зубчатыми венцами на концах, один из которых контактирует с зубчатой обоймой, выполненной в торцевом гнезде цапфы, а второй — с зуб- 30 чатой обоймой, расположенной внутри полого вала привода.

Кроме того, с целью снижения трудоемкости сборочно-раэборочных работ на валу с двумя зубчатыми венцами и на внутренней поверхности полого вала выполнены по две посадочные поверхности с расстоянием между ними, равньли полному ходу в осевом направлении вала с двумя зубчатыми венцами.

На фиг. 1 изображен конвертер, общий вид, на фиг. 2 — разрез A-A на фиг. 1.

Конвертер содержит корпус 1 с опорным кольцом 2 и элементами крепления

3 корпуса к опорному кольцу. Цапфы 4 опорного кольца 2 установлены в подшипниковые опоры 5, 6. Привод 7 соединен с цапфой 4 посредством механизма 8.передачи крутящего момента, кото. рый выполнен в виде вала 9 с наружными зубчатыми венцами 10, 11 на концах. При этом венец 10 зацепляется с зубчатой обоймой 12, расположенной в торцевом гнезде 13 цапфы 4, а венец 11 — с зубчатой обоймой 14, закрепленной внутри полого вала 15 привода 7.

Для предохранения вытекания смазки и загрязнения зацеплений служат уплот771167 нения 16. Гидроцилиндры 17, закрепленные на приводе 7, штоком 18 связаны c: траверсой 19, контактирующей через тела качения 20 с механизмом 8 передачи крутящего момента.

На валу 9 имеются- две посадочные поверхности 21, 22, а внутри полого вала привода 7 — соответствующие им две посадочные поверхности 23, 24 с расстоянием, равным полному ходу Б перемещения механизма 8 передачи крутящего момента.

Работает конвертер следующим образом.

Собранный совместно с механизмом 8 передачи крутящего момента привод 7 устанавливают и закрепляют на станине. Включением гидроцилиндров 17 механизм 8 передачи крутящего момента перемещают вдоль оси цапф, и зубчатый венец 10 входит в зацепление с зубчатой обоймой 12 цапфы 4.

Установка вала 9 по геометрической оси привода 7 в исходном положении и во всех промежуточных положениях при его перемещении вдоль до начала вхождения зубчатых венцов 10, 11 в соответствующие им зубчатые обоймы

12, 14 осуществляется посадочными поверхностями 21-24. После того как венцы 10, 11 начнут входить в зацепления с обоймами 12, 14, посадочные поверхности 21-24 выходят на сопряжения, и центрирование осуществляется непосредственно по зубчатым зацеплениям.

Э рабочем положении (см.фиг.2) взаимный неркос осей зубчатых обойм

12, 14 компенсируется. наклонным расположением вала 9 и изменением положения зубчатых венцов 10, 11 относительно зубчатых обойм 12, 14.

При поломке подшипника опоры 5 возникает необходимость демонтировать его и установить новый. Для этого гидроцилиндрами 17 вал 9 перемещается вдоль оси цапф в направлении от центра конвертера..При этом зубчатый венец 10 выходит иэ зацепления с зубчатой обоймой 12 и перемещается во внутрь полого вала приво да 7. Между торцом цапфы 4 и приводом

7 образуется зазор, достаточный для замены подшипника.

Для равномерной приработки тихоходной зубчатой передачи привода при каждом рещ>нте футеровки конвертера зубчатый венец 10 выводят из зацепления с зубчатой обоймой 12, поворачивают включением привода 7 на небольшой угол и вновь вводят в зацепление.

1О Предложенное устройство имеет ra бариты значительно меньшие, чем у известного конвертера, и обладает повышенной долговечностью эа счет равномерного износа наиболее. ответственной тихоходной передачи.

Формула изобретения

1. Конвертер, содержащий корпус с порным кольцом, цапфы которого устащ новлены в подшипниковые опоры, и по крайней мере одна из цапф соединена через механизм передачи крутящего момента с приводом, о т л и ч а юшийся тем,. что, с целью уменьшения габарита и повышения долговечности конвертера, механизм передачи крутящего момента выполнен в виде вала с двумя наружными зубчатыми венцами на концах, один иэ которых контактирует с зубчатой обоймой,.выполненной в торцевом гнезде цапфы, а второй — с зубчатой обоймой, расположенной внутри полого вала привода.

2. Конвертер по п.1, о т л и ч аю шийся тем,,что, с целью снижения трудоемкости сборочно-разборочных работ, на валу с двумя зубчатыми венцами и на внутренней поверхности полого вала выполнены по две посадочных поверхности с расстоянием ф между ними, равным полному ходу в осевом направлении вала с двумя зубчатыми венцами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ М 2500584, кл. С 21 С 5/50, опублик. 1978.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 3933314, кл. С 21 С 5/42, 1972.

771167 иг.

Составитель D.Ïàê

Редактор Г.Мозжечкова ТехредН. КовалеваКорректор С.Иомак

Заказ 6630/37 Тираж 608 Подп ис ное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4