Реле частоты

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«i>775781 (61}Дополнительное к авт. свмд-ву 9 547866 (22) Заявлено 10. 11. 78 (21) 2683907/24-07 с присоедмненмем заявки М (23) Г1риоритет

Опубликовано 301080. Бюллетень М 40

Дата опубликования описания 011180

<51)М. Нл.

Н 01 Н 47/28

Государствеииый комитет

СССР по делам изобретеиий и открытий (53) УД (6 21 . 3 1 6 . .925(038.8) (72) Авторы изобретения

С. A. Горбачев и A. М. Сидоренко (11) Заявитель (84) РЕЛЕ ЧАСТОТЫ

Изобретение относится к области электротехники, а именно к устройствам противоаварийной автоматики, используемым в энергетике.

По основному авт.св. 9 547866 известно реле частоты, содержащее формирователь прямоугольных импульсов из синусоидального входного напряжения, ждущий мультивибратор, инвертор, две дифференцирующих цепочки, два ди- 1() одных ключа и реагирующий орган, выполненный в виде триггера с разделенными входами.

На вход реагирующего органа, в качестве которого используется триггер, 15 через диодные ключи поступают импульсы, сформированные дифференцирующими цепями. Диодными ключами управляют импульсы на выходе формирователя.

При запуске формирователя импульсной Я помехой на вход диодного ключа через инвертор поступает сигнал запрета только на время действия импульсной помехи. Остальное время до прихода запрещающего импульса контролируемой 25 частоты или следующего импульса помехи, диодный ключ будет открыт. Это дает возможность импульсу, сформированному дифференцирующей цепочкой на заднем фронте импульса ждущего муль- Зо тивибратора, запущенного помехой, опрокинуть триггер в состояние,соответствующее аварийной частоте. По той же причине устройство не дает возможности использовать его для контроля работы агрегатов двигателей в режиме ожидания команды запуска агрегата при наличии импульсных помех на входе реле частоты.

Целью изобретения является повышение помехоустойчивости. Эта цель достигается тем, что в реле частоты дополнительно введены генератор импульсов заданной длительности и блок сравнения импульсов по длительности с двумя входами, один из которых соединен с выходом формирователя прямоугольных импульсов непосредственно, другой — через указанный генератор импульсов, а выход соединен со входом ждущего мультивибратора.

На чертеже изображена функциональная схема реле частоты.

Реле содержит формирователь 1 прямоугольных импульсов, ждущий мультивибратор 2, триггер 3 с раздельными входами, выполняющий функцию pearsрующего органа реле, инвертор 4, дифференцирующие цепочки S, 6, диод ,ные ключи 7, 8 и вновь введенные ге775781

Формула изобретения

Составитель Ю. Силаев

Редактор Б. девятов Техред Б. Ковалева Корректор Е. Папп

Заказ 7776/65 Тираж 844

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб. д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 нератор 9 импульсов заданной длитель ности и блок 10 сравнения импульсов по длительности.

Реле частоты работает следующим образом.

Сигнал с формирователя 1 поступает на соответствующие входы диодных ключей, на ключ 8 непосредственно, на ключ 7 через инвертор 4. Одновременно передним положительным фронтом запускается генератор 9 импульсов заданной длительности. С генератора 9 сигнал поступает на один из входов блока 10 сравнения, на второй вход этого блока поступает сигнал непосредственно с формирователя 1.

Если с формирователя 1 поступит импульсная помеха, длительность которой меньше длительности импульса . генератора 9, то блок 10 сравнения его не пропустит. Таким образом, в момент времени, когда диодный ключ открыт разрешающим потенциалом инвертора 4, на ждущий мультивибратор 2 не поступит запускающий импульс. Следовательно, импульсная помеха не опрокинет триггер.

Таким образом, повышается помехоустойчивость реле частоты.

Применение реле частоты позволяет проводить циклические испытания двигателей по заданной временной программе. При этом испытуемый агрегат, контролируемый таким реле частоты, может находиться в режиме ожидания команды заПуска агрегата, даже при наличии импульсных помех на входе реле.

Кроме того, применение автоматики контроля режима работы испытуемого узла позволяет снизить время и трудоемкость испытаний за счет исключения ложных команд "аварийный останов" из-за импульсных помех.

Реле частоты по авт.св. М 547866, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения помехоустойчивости, 2О в него дополнительно введены генератор импульсов заданной длительности и блок сравнения импульсов по длительности с двумя входами, один иэ которых соединен с выходом формирователя прямоугольных импульсов непосредственно, другой — через укаэанный генератор импульсов, а выход соединен со входом ждущего мультивибратора.