Узел ведущего вала

 

Ы", F:.;, ОПИСАН И

ИЗОБРЕТЕН И

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВ

Соиз Советских

Социалистических

Ресоублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26.12.78 (21) 2607686/18-10 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.11.80. Бюллетень N (45) Дата опубликования описания 07.11.8

В 15 18

Государстееииый комитет

1.846.73

88.8) па делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

P.-M. В. Канапенас и В. В. Бабилюс

Вильнюсский завод электроизмерительной техники (71) Заявитель (54) УЗЕЛ ВЕДУЩЕГО ВАЛА

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано в различных механизмах в качестве ведущего вала, обладающего повышенной чувствительностью. 5

Известен узел ведущего вала, выполненный с подпятниками и с шариками, в котором имеет место пониженное трение между торцами вала и подпятниками за счет использования пьезопреобразователей. Это 1р решение прогрессивно с точки зрения экономии энергии на трение, но, хотя и в меньшем количестве, здесь происходит потребление энергии генератором, питающим пьезопреобразователи (1). Кроме того, в 15 данном устройстве точность вращения самого ведущего вала недостаточно высока.

Наиболее близким к изобретению является узел ведущего вала, содержащий закрепленный на валу металлический диск, 2д подпятники с расположенными в них шариками, постоянный магнит и электромагнит (2). Но и это устройство не позволяет достичь повышенной точности вращения самого вала, а чувствительность узла в целом оказывается недостаточно высокой, Целью изобретения является повышение чувствительности узла ведущего вала и точности вращения самого вала. 30

Это достигается за счет того, что узел снабжен упругодеформирующимися иглами, установленными между торцами вала и шариками, при этом постоянный магнит и электромагнит расположены с возможностью перемещения между ними металлического диска.

На чертеже показана схематично конструкция предлагаемого устройства.

Ведущий вал 1 через упругодеформирующиеся иглы 2 прикреплен к шарикам 3, установленным в верхней опоре 4 и в нижней опоре 5. Ведущий вал жестко скреплен с металлическим диском 6, вращающимся между электромагнитами 7 и 8, а также между постоянными магнитами (магнитом) 9. В частном случае в качестве электромагнита 7 может быть использован электромагнит напряжения, а в качестве электромагнита 8 — электромагнит тока.

Работает такой узел обычным порядком.

Введение же в него игл 2 позволяет при правильном выборе их жесткости осуществить совпадение частот, которые возникают при паразитных колебаниях в электромагнитах с собственной частотой ведущего вала. И тогда резко уменьшаются потери на трение, что приводит к повышению чувствительности узла к полезным сигналам.

777713

Составитель Г. Сотников

Техред И. Заболотнова

Корректор С. Хелен

Редактор Е. Гончар

Заказ 2423/3 Изд. № 565 Тираж 673 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Таким образом, по сравнению с прототипом отпадает необходимость в использовании пьезопреобразователей и питающего их генератора, что повышает экономичность устройства в целом и упрощает его 5 конструкцию.

Формула изобретения

Узел ведущего вала, содержащий закрепленный на валу металлический диск,:10 подпятники с расположенными в них шариками, постоянный магнит и электромагнит, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности узла и точно4 сти вращения самого вала, узел снабжен упругодеформирующимися иглами, установленными между торцами вала и шариками, при этом постоянный магнит и электромагнит расположены с возможностью перемещения между ними металлического диска.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 409287, кл. G 11В 15/28, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР № 467402, кл. G 11В 25/10, 1973 (прототип).